Использование Хай-джека в качестве лебёдки?

[gury]

узел называется "Беседочный"
он очень широко использкется как в морской практике так и в быту, когда необходимо что то привязать, достоинтвом такого узла является простота, прочность петли и быстрая развязываемость.
Обычно этот узел вяжется одной рукой (именно этот Узел спас множество человеческих жизней).
Второе название "Король Узлов"

[Nik]

А если еще точнее, то называется узел "Булинь"
Очень правильный узел. И, главное, всегда развязывается

[gury]

"Булинь" это второе название "Беседочного" узла

[марсель]

тем, кто не понял как сделать узел в любом месте каната не используя его конец:

делается вдойной беседочный узел

[IvanSpb]

Добавление к теме, после очередной практики.

В песке Хай-джек клинит на обратный ход, как выяснилось.
Для себя сделал вывод - в песке Хай-джек использовать, как лебёдку невозможно

Дальше-больше.
Беседочным узлом хорошо вязать все узлы, кроме того, что потом будет перевязываться (как правло тот, что крепится к клюву.)

Проблема в том, что сама конструкция беседочного узла противоречит задаче - на той части троса, которую хотелось бы как следует натянуть для того, что бы выбрать по максимуму слабину, приходится делать петлю для протяжки троса, что натяг исключает. В общем, по узлу нужно думать.

[IvanSpb]

Итак, очередное дополнение к теме.
Некоторые вещи настолько ечевидны, что сразу и несообразишь, как правильно.
1. Беседочный узел для джека не подходит - не натянуть трос. Всё просто, до безобразия.
Обматываешь клюв несколько раз (как на лебёдке) и вяжешь обычный одинарный узел. И ВСЁ!!!

Данный вид крепления позволяет как следует натянуть трос при его креплении.

2. В предельных нагрузках Хай-джек перестаёт работать.



Правые колёса ушли в промоину, вывесились. Тащили машину Джеком в четыре руки (у нас обоих вес за 90) с такой силой, что кевларовый трос оставил замятости металла на клюве. При этом, Хай Джек в пике нагрузки перестал работать - стал сбрасывать механизм обратно. При уменьшении нагрузки нормальная работа восстановилась.

3. В мягких грунтах и в песке нужно быть очень осторожным, что бы в механизм Джека, а именно, между накладной пластиной и корпусом не попал песок. Джек немедленно клинит и в обратную сторону (что бы отпустить трос) он перестаёт работать. После последнего выезда пришлось его полностью разобрать и прочистить, для того, чтобы снова заработал.

4. Идея использования кевларового троса с Джеком неправильна - слишком сильно трос тянется. На расстоянии 5 метров Ход джека составлял не более 70 процентов от полного. На расстоянии 30 метров использовать ИМХО было бы невозможно.
По тойже причине затруднительно использовать блок (а он с собой был).

Результатом сегодняшнего дня стало оформившееся решение ставить лебёдку.

[Dimix]

печальный вывод

[IvanSpb]

Да нет, не сказал бы. Вытащил же меня джек из хорошей, такой задницы. Без него бы сам не справился.
Просто с лебёдкой вместо двух часов, всё заняло бы 15 минут. Как последнее средство - да, но заменять полностью лебёдку джеком, если в "засадных" местах бываешь регулярно, нельзя.

Я уже не говорю про использование Джека по прямому назначению.

Здесь например, толком лебёдится было не за что. Вытащил все колёса цеплялкой за диск и двинул дальше.

[wersa]

2. В предельных нагрузках Хай-джек перестаёт работать.



Правые колёса ушли в промоину, вывесились. Тащили машину Джеком в четыре руки (у нас обоих вес за 90) с такой силой, что кевларовый трос оставил замятости металла на клюве. При этом, Хай Джек в пике нагрузки перестал работать - стал сбрасывать механизм обратно. При уменьшении нагрузки нормальная работа восстановилась.

Ну а если бы сначала приподнять правую сторону, чтоб выскочить из ямы, проще бы было.

[IvanSpb]

Ну а если бы сначала приподнять правую сторону, чтоб выскочить из ямы, проще бы было.

Что бы приподнять правую сторону пришлось бы стоять в ледяной воде выше колена Полез бы конечно, если бы иначе не смогли бы вытащить. К счастью, обошлось.

[wersa]

Что бы приподнять правую сторону пришлось бы стоять в ледяной воде выше колена Полез бы конечно, если бы иначе не смогли бы вытащить. К счастью, обошлось.

Ну как же вы так без сапогов то, да на природу

[IvanSpb]

Сапоги были. Просто там уже болотные понадобились.

Ещё один вывод для себя сделал в тот же день. С собой была старая механическая лебёдка (та, что ручная, а не та, что от вала отбора мощности ). Я её последнее время возил с собой, и на неё рассчитывал, соответственно. Когда первый раз сел, зацепился ей, причём через блок. Так вот, я даже с места не смог сдвинуть машину! В общем, сделал для себя вывод, что для наших машин, весом 2 тонны, это бесполезная игрушка, не более того. Заменить лебёдку на крайний случай может только ХайДжек.