Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а): Печка не греет

а разве на них э.помпы не стоят?
на уазках кран печки есть?
если нет, то можно последовательно

владимир михайлович писал(а):У меня ниже 1000 об.работает на бензине.

ну напиши ещё что именно так задумывалось

Такой режим работы позволяет установить программа, значит кто то об этом думал. У меня древние форсунки с пробегом более 400 тысяч, и понятно, им тяжело дозировать на малых длительностях.
Давление почему то меньше не делается, винт полностью вывернут. Но может и просто врет датчик.
Форсунки я настраиваю с помощью ротаметра, очень точно, и после настройки и на холостых работает хорошо. Но со временем уходит, и я использую режим работы на ХХ на бензине. Мне нравится.
Но к теме подогрева редуктора это уже не особо касается.

ctvtysx писал(а):

серега 1974 писал(а):Всем привет. В связи с установкой ГБО озадачился с подогревом редуктора. Сначала хотел запитать от задней печки, последовательно( редуктор перед речкой), но все же решил потом запаралелить редуктор. Не могу разобраться с подачей и обратной ОЖ. Схем не нашел. Прошу помощи. Спасибо.

Если надо могу по своей рассказать и сфотать .

Выделил шланги от редуктора.

Ну вот последовательно дросселю.
А шланг с вентиляции для фотосессии снял или .....?

SNOOPER писал(а):Ну вот последовательно дросселю.
А шланг с вентиляции для фотосессии снял или .....?

Снял для фото.

Спасибо за фотки. Теперь проблема другая. Мотор( после ремонта ) запустил со второго раза. Третий раз уже не завёл. Искра, бензин есть. Давление топлива чуть за 3 атм. Плюс на бензофорсах есть, на газовых нет. Подключены только мозг ГБО, форсунки. Куда копнуть?

серега 1974 писал(а):Спасибо за фотки. Теперь проблема другая. Мотор( после ремонта ) запустил со второго раза. Третий раз уже не завёл. Искра, бензин есть. Давление топлива чуть за 3 атм. Плюс на бензофорсах есть, на газовых нет. Подключены только мозг ГБО, форсунки. Куда копнуть?

На газовых форсунках до команды мозга гбо может не быть +
А сколько он проработал на второй раз? Заглушил или заглох?А так смотреть ошибки, все разьемы!!!

При включении зажигания плюс на форсунках есть. И на бензиновых и на газовых. Поработал секунд пять и я заглушил, т.к. услышал металлический звон( перепугался ). Как выяснилось почти сразу, это тонкие листы металла звенели, которыми я прикрыл задний бампер, как тепловым экраном, между бампером и буржуйкой. И больше не завёл.

SNOOPER писал(а):

Unklown писал(а):

SNOOPER писал(а):А разве не хватит нагрева если подключить последовательно дросселю?

пафеншую надо параллельно печке

Сейчас стоит Патриот с газом "по-феншую".
Печка не греет

У меня на патриоте 14 года стояло ГБО BRC по феншую, печка работала как атомная! Правда термостат стоял японский на 88 градусов!

Подскажите, какой внутренний диаметр шлангов, идущих от двигателя к редуктору и от редуктора к дросселю? А то один задубел и стал пропускать в месту стыка с переходником на редуктор.