Пресловутый GDI

[ВилМак1]

Все верно.
Но я теперь боюсь маслянного голадания. И в первую очередь посоветовал бы замерить маслодавку.

[Dmitrikx]

Все верно.
Но я теперь боюсь маслянного голадания. И в первую очередь посоветовал бы замерить маслодавку.

то есть с этим проблема на старых двигателях?

[hc2hunter]

и грм надо бояться... и стука гидрокомпенсаторов...
и подушки двигателя проверить, особенно заднюю опору акпп, и радиатор печки может потечь...
и муфта кондиционера может заклинить... и старые вискомуфты могут мотор перегревать (требуют замены силикона)...
и болты сход-развала скорее всего давно закисшие... а может и сайленты заднего дифа уже промяты до подрамника... и т.д. и т.п...
продолжать?

в общем, очень много чего следует бояться

[ДМИТРИЙ 618]

То есть не стоит бояться ДжиДиАй если по-человечески к нему отнестись? Мне просто попался драндулет Паджеро3 трехдверный,3.5GDI. То есть я так понял:1)Осмотреть бак и заливную горловину(при ржавчине заменить)
2)Проверить давление
3) Заменить фильтра(каждые 30 000 менять фильтра в баке,ТНВД,форсунках,под днищем каждые 10 000),установить доп.фильтр(менять каждые 10 000)???
4)Заправляться на нормальных заправках.
5)Масло ИДЕМИТСУ и менять почаще,каждые 8000км

На пыже такого года всего надо бояться. Нету фильтра под днищем.Под капотом допфильтр ставил Рольф,удаляя фильтрики тнвд.За 100тыщ пробега в баке не менял-ни фильтр, ни сетку.Поменял ток под капотом и вернул фильтрики в тнвд. Форсы тем более не трогал-промыл винсом на авто(делал отчет если нужен) и все. Впуск еще почистил.Авто был 2005 г.в. и с пробегом 70 тык

[Lenivets]

Интересно, а как при осмотре покупаемого автомобиля осмотреть бак и заливную горловину?

[hc2hunter]

Интересно, а как при осмотре покупаемого автомобиля осмотреть бак и заливную горловину?

Ну если сзади локера не стоят, то просто засунувшись под колесо и оттопырив пластмаску. там все будет скорее всего сразу понятно.
если локера стоят - поинтересоваться кто и когда ставил? если хозяин толковый, он и про состояние горловины сам расскажет.

бак сложнее. гниет он обычно сверху, а не снизу. так что никак...
или пытаться что-то рассмотреть на яме.

[Unklown]

там все будет скорее всего сразу понятно.

гуано лежит сверху.и дыры тамжэ
снизу всё белое и блестящее

[SNOOPER]

там все будет скорее всего сразу понятно.

гуано лежит сверху.и дыры тамжэ
снизу всё белое и блестящее

Это у кого так, конкретно?

[Dmitrikx]

и грм надо бояться... и стука гидрокомпенсаторов...
и подушки двигателя проверить, особенно заднюю опору акпп, и радиатор печки может потечь...
и муфта кондиционера может заклинить... и старые вискомуфты могут мотор перегревать (требуют замены силикона)...
и болты сход-развала скорее всего давно закисшие... а может и сайленты заднего дифа уже промяты до подрамника... и т.д. и т.п...
продолжать?

в общем, очень много чего следует бояться

Я поеимаю это,поэтому хочу взять подешевле и вложиться,чтоб под себя сделать

[Lenivets]

Может быть всё же Монтеро?
Подороже?

[Dmitrikx]

Может быть всё же Монтеро?
Подороже?

Тут как бы принципиально КОРОТЫШ,А Монтеро коротышей НЕТ!

[Unklown]

Это у кого так, конкретно?

у всех.
гниёт в основном вверху у крышки .
верхняя часть.
на спортах ваще жэсть.
пластик снимаешь , а трубы не видать.
слепок грязевой

[Смайлик]

Может быть всё же Монтеро?
Подороже?

Тут как бы принципиально КОРОТЫШ,А Монтеро коротышей НЕТ!

за то коротыши бывают с другими моторами

[SNOOPER]

Это у кого так, конкретно?

у всех.
гниёт в основном вверху у крышки .
верхняя часть.
на спортах ваще жэсть.
пластик снимаешь , а трубы не видать.
слепок грязевой

Если за горловину то да.
А вот бак на трёшках-четверках гниёт снизу, и прекрасно видно с ямы.
Так же если бак в труху, то ожидать что горловина цела глупо.

[hc2hunter]

Да что вы к баку этому прицепились... Сильно индивидуально это все...
У кого грязь под пластиком защиты лежит годами - у того и снизу гниет наура. Кто иногда моет днище - снизу бак может быть совершенно целый.
У меня например с 2001 года бак никто не менял, и он более-менее еще живой. Правда сверху дела у него похуже чем снизу.

[SNOOPER]

Индивидуальность в данном случае может быть связана только с регионом обитания.
Статистика по МСК и Спб, даже форумная говорит что бак гниёт сзади снизу.

[dzhdzh]

Индивидуальность в данном случае может быть связана только с регионом обитания.
Статистика по МСК и Спб, даже форумная говорит что бак гниёт сзади снизу. :)

Разбавлю статистику - сверху спереди глубокая адовая ржа (скоро бак менять, походу), низ чуть ли не в заводской краске :)

[Dimanix]

Может быть всё же Монтеро?
Подороже?

Тут как бы принципиально КОРОТЫШ,А Монтеро коротышей НЕТ!

за то коротыши бывают с другими моторами

Ну а с каким тогда? 3.0? 3.2? 3.8?

[dzhdzh]

за то коротыши бывают с другими моторами

Ну а с каким тогда? 3.0? 3.2? 3.8?

Смайлик говорил, что видел адового коротыша (араба, по-моему) с 6G75-ым мотором на 250 л.с.

[Dimanix]

за то коротыши бывают с другими моторами

Ну а с каким тогда? 3.0? 3.2? 3.8?

Смайлик говорил, что видел адового коротыша (араба, по-моему) с 6G75-ым мотором на 250 л.с.

3.5 на 250 сил это от эволюшна он GDI