Pajero 4x4 Off-Road Club

Смайлик писал(а):

drundubaser писал(а): за эти деньги можно и дизилёк поискать.
.

В чём цимус дизеля, брат, в том что содержать его дороже бензуса???

drundubaser писал(а):жду ответ-куда вы собрались вваливать 200т.р.

Поменять ГРМ, развальные болты, масло АКПП, суппорта с дисками...

Плюс если чо бак с горловиной гнилые могут быть

drundubaser писал(а): я на ваш вопрос ответил.а вы на мой нет жду ответ-куда вы собрались вваливать 200т.р.

так не мгновенно же, половину можно сразу, остальное в ближайщее время.
п4 за такие деньги продают не от хорошей жизни (самого автомобиля), износ всех агрегатов там будет уже приличный, как выше уже писали и ходовку и двигатель надо обслужить, и кузов тоже уверен потребует вложений.

можно ездить и не вкладывая ничего)) у нас вон на дорогах сколько ушатанных дорогих авто ездит.

drundubaser писал(а): я на ваш вопрос ответил.а вы на мой нет жду ответ-куда вы собрались вваливать 200т.р.

Элементарно,4 ступичных рупей по 12-13 ,почти 50тыр как с куста. Подвеска,если без кроилова-тыр на 80 одни рычаги,без пружин,аммо... Китайчатину и б.у. никто конеч не отменял... Бак,как ужо говорили,тыр 80.
Думается все эти детали на пыже за 900 далеко не в идеале.

отвечаю сразу обоим Смайлик и IZVNE
Поменять ГРМ-лично я запчасти и работу насчитал от 11т.р (з/ч те что лежат в оригинальной упаковке+работа в профильном сервисе которые занимаются исключительно митсубиси)
масло АКПП-2т.р.-за 4 литра это разве дорого?-есть альтернативы ещё дешевле.вот 4т.р за 1литр-это да дорого(опять же для меня)
развальные болты-был в профильном сервисе сказали 1т.р. за закасший болт.(опять же не факт что все закисли-возможно половину удастся провернуть так что сверху за основную работу за слесарку 5-6т.р. по мне это нормально)(ну а ежели человек изначально берёт автомобиль со всеми убитыми салентами шаровыми и ступицами-это его проблемы что не доглядел либо он любит занимать автомобилями)
суппорта с дисками...(я так понял заменить рем.коплект супорта и торм.диски) рем.комплект 1т.р.+перебрать 2-3т.р. торм.диски от 1.3 до 2.5т.р. (на любой вкус и цвет) ну плюс замена 2-3т.р.
горловина-тут да 10 достань и отдай
бак-на авито есть предложения около 30т.р. за бак по всем признакам похож на оригинальные замена там же 3т.р.
узнавал в одном сервисе объявил 40т.р.
опять же есть ремонт топливного бака 10т.р.(для меня это крайний вариант-но временная альтернатива замене на новый есть)
насчёт В чём цимус дизеля-наверно только в расходе.
в том что содержать его дороже бензуса??-замена цепи грм да дороже будет по сравнению с заменой ремня(но и замена в два реже а можно и на больше оттянуть замену если любить машину)
масло в двигатель да в два раза больше-согласен.
масло акпп-да по 1т.р. за литр против 500р-за литр
если есть что добавить-готов выслушать по поводу бензин vs дизель

Создавайте новую отдельную тему. Там и пообщаемся. Не вижу смысла продолжать тут захламлять имеющуюся.
У вас не совсем актуальные цены. Я бы сказал немного заниженные.
Ну а холивар VS дизель бензин даже начинать не стоит.

ДМИТРИЙ 618 писал(а):

drundubaser писал(а): я на ваш вопрос ответил.а вы на мой нет жду ответ-куда вы собрались вваливать 200т.р.

Элементарно,4 ступичных рупей по 12-13 ,почти 50тыр как с куста. Подвеска,если без кроилова-тыр на 80 одни рычаги,без пружин,аммо... Китайчатину и б.у. никто конеч не отменял... Бак,как ужо говорили,тыр 80.
Думается все эти детали на пыже за 900 далеко не в идеале.

теперь вам буду отвечать
цены экзиста буду приводить(всё знают далеко не самый дешёвый магазин т.е. можно найти дешевле!!!)
3780A011 Ступица заднего колеса 9297 есть альтернатива не буду называть бред чтоб не было дополнительных непоняток ТО ЧТО ЛЕЖИТ В ОРИГИНАЛЕ ВНИМАНИЕ ЦЕНА-6247
3880A012 Ступица переднего колеса переднего 9694
насчёт рычагов хозяин барин но для этого есть заменяемые элементы
бак за 80? у диллера он 55 стоит
и вопрос а смысл брать такую конченую машину!!!???

IZVNE писал(а):Создавайте новую отдельную тему. Там и пообщаемся. Не вижу смысла продолжать тут захламлять имеющуюся.
У вас не совсем актуальные цены. Я бы сказал немного заниженные.
Ну а холивар VS дизель бензин даже начинать не стоит.

где создать ссылочку сделаете? +- 100-200руб. да но когда разговор идёт о 200т.р. это не деньги!

drundubaser писал(а):

IZVNE писал(а):Создавайте новую отдельную тему. Там и пообщаемся. Не вижу смысла продолжать тут захламлять имеющуюся.
У вас не совсем актуальные цены. Я бы сказал немного заниженные.
Ну а холивар VS дизель бензин даже начинать не стоит.

где создать ссылочку сделаете? +- 100-200руб. да но когда разговор идёт о 200т.р. это не деньги!

Чего ее делать для этого Курилка есть. Пиши что хочу.

IZVNE писал(а):

drundubaser писал(а):

IZVNE писал(а):Создавайте новую отдельную тему. Там и пообщаемся. Не вижу смысла продолжать тут захламлять имеющуюся.
У вас не совсем актуальные цены. Я бы сказал немного заниженные.
Ну а холивар VS дизель бензин даже начинать не стоит.

где создать ссылочку сделаете? +- 100-200руб. да но когда разговор идёт о 200т.р. это не деньги!

Чего ее делать для этого Курилка есть. Пиши что хочу.

боюсь мои собеседники не найдут !да и вы сольётесь

Я ужо давно слился с темы эксперта по зч для пыжа.Утомило.
На трехлитровый труп вообще от тройки много подходит. Глянул,на 3.2 ступица 10,бак 65-68,ах простите не 80.Если нравица на латаном баке с китайской подвесой-нафиг вообще пыж,сразу ховер-самолет купить можно. Зачем ушат брать? А какой он буит за 900,новый?
Себе за 900 взял?

Ремкомплекты суппорта 700 брал!а вот грм не знаю как вы в 11 уложились,у меня запчасти все оригинал почти 20 вышло,список брал на форуме тут и плюс работа!

ДМИТРИЙ 618 писал(а):Я ужо давно слился с темы эксперта по зч для пыжа.Утомило.
На трехлитровый труп вообще от тройки много подходит. Глянул,на 3.2 ступица 10,бак 65-68,ах простите не 80.Если нравица на латаном баке с китайской подвесой-нафиг вообще пыж,сразу ховер-самолет купить можно. Зачем ушат брать? А какой он буит за 900,новый?
Себе за 900 взял?

трехлитровый труп вообще-это говорит бывший владелец 3,5 )))))забавно
глянул бак екзист 53 постака 1 день
рольф 66 в наличии+скидка будет сказали
меджер 55 -ожидать придётся
аванта митсубиси так же 55
autodoc 49
дмитрий618 для вас давно 15т.р не деньги? помнится не так давно для вас торг в 5.т.р. от 700т.р. был серьёзной суммой!
Если нравица на латаном баке-а снять защиту удалить грязь и залить антикором чтоб тот самый ржавый кусок не отвалился разве лучше?(только чесно?)
насчёт китайской подвески-если у вас допустим кончится один салент в рычаге-вы его вырежете и пойдёте к диллеру за новым рычагом?-сомневаюсь!(разве я не прав-только чесно?)
для справки или размышлений как кому удобней будет-премиальные бренды перепресовывают саленты и меняю шаровые.
Зачем ушат брать? А какой он буит за 900,новый?Себе за 900 взял?-за 900 можно купить вполне приличную бензинку 06-08года-себе взял дороже но у меня и авто 11 года.

krut писал(а):Ремкомплекты суппорта 700 брал!а вот грм не знаю как вы в 11 уложились,у меня запчасти все оригинал почти 20 вышло,список брал на форуме тут и плюс работа!

список з/ч можно с ценами? сальники прокладки и помпа-для меня это попутно заменяемые запчасти не входящие в комплект замены грм.
я если что считал 1)ремень 2)натяжитель 3)2ролика-это мой комплект для замены грм.
помпу надеюсь оригинал взяли?

drundubaser писал(а):

krut писал(а):Ремкомплекты суппорта 700 брал!а вот грм не знаю как вы в 11 уложились,у меня запчасти все оригинал почти 20 вышло,список брал на форуме тут и плюс работа!

список з/ч можно с ценами? сальники прокладки и помпа-для меня это попутно заменяемые запчасти не входящие в комплект замены грм.
я если что считал 1)ремень 2)натяжитель 3)2ролика-это мой комплект для замены грм.
помпу надеюсь оригинал взяли?

Список искать не буду,он есть тут на форуме именно для 6g75 ,это было почти два года назад!брал все что можно было поменять,что бы не лазить десять раз,даже какой то болт искал специально что бы поменять,покупка помпы тоже обсуждалась на форуме!есть тема моя!повторюсь брал все оригинал!

krut писал(а):

drundubaser писал(а):

krut писал(а):Ремкомплекты суппорта 700 брал!а вот грм не знаю как вы в 11 уложились,у меня запчасти все оригинал почти 20 вышло,список брал на форуме тут и плюс работа!

список з/ч можно с ценами? сальники прокладки и помпа-для меня это попутно заменяемые запчасти не входящие в комплект замены грм.
я если что считал 1)ремень 2)натяжитель 3)2ролика-это мой комплект для замены грм.
помпу надеюсь оригинал взяли?

Список искать не буду,он есть тут на форуме именно для 6g75 ,это было почти два года назад!брал все что можно было поменять,что бы не лазить десять раз,даже какой то болт искал специально что бы поменять,покупка помпы тоже обсуждалась на форуме!есть тема моя!повторюсь брал все оригинал!

ну с учётом что вашему автомобилю 12 почти 13 лет-это конечно похвально что всё заменили! вопрос-из всех заменённых прокладок и запчастей-что все прокладки ссали все заменённые запчасти были в негодном или нерабочем состоянии?
я такие операции расцениваю как-полез поменять свечи заодно снял гбц чтоб клапана почистить и голову притереть или полез менять масло в редукторе заодно заменил сальники в приводах ну ребят согласитесь ни кто таким не занимается.
скажу больше есть примиальный автомобиль(не буду называть бренд) там грм меняется на 170т.км.-меняется ремень и ролики ни какие прокладки и помпы для профилактики не меняются!

дмитрий618-рольф только что отзвонился сказал отдадут бак за 56.

drundubaser писал(а):дмитрий618-рольф только что отзвонился сказал отдадут бак за 56.

Сейчас вы тут еще денек другой поучите нас уму разуму и я вам расскажу сначала где взять бак за 46 а потом за 39.

Модеры почистите плиз тему. А то много тут лишнего понаписали.

drundubaser писал(а): трехлитровый труп вообще-это говорит бывший владелец 3,5 )))))забавно

дмитрий618 для вас давно 15т.р не деньги? помнится не так давно для вас торг в 5.т.р. от 700т.р. был серьёзной суммой!

насчёт китайской подвески-если у вас допустим кончится один салент в рычаге-вы его вырежете и пойдёте к диллеру за новым рычагом?-сомневаюсь!(разве я не прав-только чесно?)за 900 можно купить вполне приличную бензинку 06-08года-себе взял дороже но у меня и авто 11 года.

Забавляйся. 3.0 как не ехал так и не будет.Не только мое имхо.
Причем серьезно не серьезно.Причин не было щедрость проявлять.Замахал ужо своей бухгалтерией,назвали порядок цен,проживешь с паджерой на 10 рэ-дык замечательно.Че пристал к этому баку.Сам лазил по эхзисту цены были такие.Щас доллар и х.з. что еще откатилось.Прикатится обратно.
Нет,буду ковырять сначала один сайлент,потом другой,потом шаровую и кажный раз на С/Р ездить буду.
Вот теоретик блин,раздражаешь ужо слегка. давай ка лучше про свою расскажешь в отдельной теме.А то эти утверждения из разряда ябтамнадевяткепроехал.

обещаю последнее сообщение в этой теме!
дмитрий618-а я разве говарил что 3,0 валит? я вас достал и раздрожаю-позвольте но это вы вклинились в разговор со своим мнением и ценами!и замете я с вами на вы! очень жалко что вы те 5 рублей так близко к сердцу приняли!извиняюсь!
IZVNE-Сейчас вы тут еще денек другой поучите нас уму разуму и я вам расскажу сначала где взять бак за 46 а потом за 39.-готов записываю телефоны и адреса!при чём на полном серьёзе!
я понимаю что напришиваюсь на блокировку(я же новичок не имею право на голос и своё мнение)- на самом деле что то вы все тут совсем злые-вроде со всеми на вы никому не грубил.
ах да забыл-насчёт своей все замены плановые всё

Да никто не злой. На форуме обычно общаются на ты. Еще раз,причем тут близко-не близко,зачем продавать дешевле,когда можешь дороже,и не на 5 рублей? Просто дурацкое обсуждение теоретического паджеро 2007г в вакууме,премиальных брендов???? и т.д.. Мнение-пожалста,обоснованное и подкрепленное. (не теорией)
Мои расходы на мою тройку 2006г за два года составили около 180-200 тыр,со всеми колесами,з/ч,ковриками,присадками и плановыми заменами масел в двс и даж дворниками.Вот я про че.При этом я не менял подвеску вообще,любимый бак и т.д. Т.е сумма совпала с предположением опытных товарищей.А ты развел ромашку,ничем не подкрепленную.