Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а):Гель будет позже при более низкой температуре.

А насос как к такому относится?

Фильтр топливный забивается и перестает пропускать топливо или рвется под нагрузкой.

товарищ прапорщик писал(а):

SNOOPER писал(а):Гель будет позже при более низкой температуре.

А насос как к такому относится?

А никак просто не заводится.
Основное это забивает фильтр.

SNOOPER писал(а):

товарищ прапорщик писал(а):

SNOOPER писал(а):Гель будет позже при более низкой температуре.

А насос как к такому относится?

А никак просто не заводится.
Основное это забивает фильтр.

Тоесть бенз, хочешь сказать, не поможет?

Он поможет ДО, а не ПОСЛЕ.
Если уже замерз, то только тёплый бокс или тепловую пушку.

товарищ прапорщик писал(а):

SNOOPER писал(а):Сначала просто мутнеет, потом становится гелем.
Мутное топливо говорить только о том что оно мутное и совсем рядом температура когда будет гель.

Поил

А что будет если замиксовать 3 л бенза + 0.5 2Т масла и залить это в бак? Чисто из любопытства

У меня в середине декабря при -26 двигатель не набирал обороты больше 2000 об/мин. на холостых работал устойчиво. ДТ заливал Роснефть до -32. Сделал коктейль на полный бак дизеля 2,5 л керосина+100 гр тормозной жидкости, 30-40 минут работы на ХХ. Вроде прошло.

Тормозухи???? Впервой слышу

товарищ прапорщик писал(а):Тормозухи???? Впервой слышу

Тормозухи в бак. Эт с "дальнобоя", парафин моментально расходится при помешивании палкой. Такая-же реакция при добавлении спирта. Но там в основном плунжерные тнвд, как отнесется к этому ротор хз

Dimariк писал(а):

товарищ прапорщик писал(а):Тормозухи???? Впервой слышу

Тормозухи в бак. Эт с "дальнобоя", парафин моментально расходится при помешивании палкой. Такая-же реакция при добавлении спирта. Но там в основном плунжерные тнвд, как отнесется к этому ротор хз

забыл написать: +200 грамм моторного масла

Эдуард757 писал(а):

Dimariк писал(а):

товарищ прапорщик писал(а):Тормозухи???? Впервой слышу

Тормозухи в бак. Эт с "дальнобоя", парафин моментально расходится при помешивании палкой. Такая-же реакция при добавлении спирта. Но там в основном плунжерные тнвд, как отнесется к этому ротор хз

забыл написать: +200 грамм моторного масла

В баки с автономками всегда бодяжил бензой, ни разу не парафинились. Друган имеет на борту бензогенератор, машина Петирбилд насос форсунка, всегда подбодяживае бензой, при помутнении в сепаре при потере тяги. А там ценник совсем не гуманный на запчасти.

Посетил сейчас машину. Топливо в колбе сепаратора молочного цвета.
Его отпустит, когда на улице будет -10, или сливать все это дело "на землю" и с канистрами поупражняться?

товарищ прапорщик писал(а):Посетил сейчас машину. Топливо в колбе сепаратора молочного цвета.
Его отпустит, когда на улице будет -10, или сливать все это дело "на землю" и с канистрами поупражняться?

Да не мучай ты себя. Во вторник уже 10-11 обещают. Поедет без проблем.

Отпустит как заведётся.

SNOOPER писал(а):Отпустит как заведётся.

+100,обратка прогреет

Вчера заправлялся на BP, заправщик сразу сказал ДТ -26, у меня в багажнике керосин с собой разлит по бутылкам литровым, сразу наливаю и нормально завожусь все эти дни, т.к. на работу надо ездить.

Читаю тему и не задумывался что зимнее топливо может штатно замерзать при "до -30". Был уверен что "зимнее" означает максимально возможную низкую температуру для региона в котором его продают, ну и с запасом градусов 10.
А народ вон говорит что даже официально про "-21" на заправках писАли...

Я в самый мороз пошел на пробу заводить машину и покататься - стартер мееедленно повернул дрыгатель на половину оборота и он завелся. Первые секунд 5-10 как-то неравномерно тарахтело, потом выровнялось. Никаких вебаст, антигелей никогда не лил. Заправка обычная самая дешманская газпромнефть возле дома (которая без операторов).

Rommy писал(а):Читаю тему и не задумывался что зимнее топливо может штатно замерзать при "до -30". Был уверен что "зимнее" означает максимально возможную низкую температуру для региона в котором его продают, ну и с запасом градусов 10.
А народ вон говорит что даже официально про "-21" на заправках писАли...

Я в самый мороз пошел на пробу заводить машину и покататься - стартер мееедленно повернул дрыгатель на половину оборота и он завелся. Первые секунд 5-10 как-то неравномерно тарахтело, потом выровнялось. Никаких вебаст, антигелей никогда не лил. Заправка обычная самая дешманская газпромнефть возле дома (которая без операторов).

свечи пора менять, раз не равномерно тарахтело.
А ДТ есть и арктическое. Товарищ вчера из Мирного (Якутия) присылал видос. -35 и его трактор запустился с полоборота. В -50 так же

Rommy писал(а):Читаю тему и не задумывался что зимнее топливо может штатно замерзать при "до -30". Был уверен что "зимнее" означает максимально возможную низкую температуру для региона в котором его продают, ну и с запасом градусов 10.
А народ вон говорит что даже официально про "-21" на заправках писАли...

Я в самый мороз пошел на пробу заводить машину и покататься - стартер мееедленно повернул дрыгатель на половину оборота и он завелся. Первые секунд 5-10 как-то неравномерно тарахтело, потом выровнялось. Никаких вебаст, антигелей никогда не лил. Заправка обычная самая дешманская газпромнефть возле дома (которая без операторов).

Кстати на Газпромневть как раз таки дизель бывает только с 3-х источников: Павельцовская нефтебаза, Володарская нефтебаза или непосредственно с МНПЗ и зимой температура фильтруемости всегда ниже -30, зачастую -34-38.

товарищ прапорщик писал(а):свечи пора менять, раз не равномерно тарахтело.

А 5 секундное неравномерное тарахтение на что то влияет сильно? Свечи накала надо прям срочно менять из за этого? Я ими, честно говоря, даже пользуюсь то не всегда (не жду пока спиралька погаснет). Если только холодно очень, тогда для проформы прогреваю.
А по теме вопроса про температуру замерзания топлива - получается что на бодяжных подстанциях нефтезаводах топливо каждую неделю на разную температуру что ли делают? Типа смотрят прогноз в яндексе и делают его "холоднее" или "теплее"? И мне, как покупателю оной жидкости, надо перед каждой заправкой смотреть яндекс и сверять с морозными документами на стенде заправки?

VAZ писал(а): и зимой температура фильтруемости всегда ниже -30, зачастую -34-38.

А, ну во, нормуль.