Pajero 4x4 Off-Road Club

Был шокирован, в в МПС нет подкачки топлива. На ВАЗовских машинах, по крайней мере до 2004 года, процесс подкачка реализована похожим образом: при включении зажигания на 2 секунды включается бензонасос, если стартером не крутишь, то он выключается, при включении стартера соответственно бензонасос работает. Если двигатель не завелся, то при следующем включении зажигания происходит тоже самое. Если в течении 3 попыток двигатель так и не завелся, то бензонасос перестает включаться при включении зажигания, только со стартером. Если же пуск двигателя произошел, то счетчик обнуляется.
Автору, спасибо за отчет.

volgstal писал(а):А не проще ли на несколько секунд крутануть стартером двигатель? При этом сработает бензонасос, создаст давление и со сторой попытки все будет отлично!

Бывает так, что у аккумулятора есть всего одна попытка на прокрут стартера(((.

Уважаемый Serg_E74, очень заитересоволся Вашим прибором т.к. действтельно такая проблема возникает, а тем более часто пользуюсь автозапускам, а так как в электронике силен не очень, нельзя ли выложить маркировку всех детелий использованых в девайсе что бы придти в магазин и показать список, спаять думаю проще будет. Спасибо.

Очень интересно!
Я, кстати, когда разбирал этот треугольник где должны стоять реле - нифига их не увидел там ...думал топливное реле сдернуть чтоб снять давление в топливопроводе перед снятием бензофильтра...
Мож кто подкажет до кучи где оно стоит, это реле?

Я наоборот убрал (предыдущий хотяин "алхимик" сделал такую приблуду поварачиваешь ключ насос работает 3-5сек.) прошлой зимой ни -30 машина катагорически не заводилась (после 3-4 попытки заливало свечи). Обрезал эту приблуду, машина в -40 заводится с брелка.
Р.С. Не на одном японце нет предворительной подкачке топлива. И при заводке в мороз наооборот стараешся отключать подачу топлива (что-бы в начале прокрутить двигатель и при этом не залить свечи)

проблема пуска больше связана с хреновым акб и некачественным топливом плюс, возможно, регулятор давления топлива. имхо. замена топливного фильтра и доливка спирта в бак дает неописуемый эффект....

Ребята, на Деликах с таким же мотором такая же проблема.
У нас электрика идентичная.
А если просто запитать бензонасос от "зажигания", т.е. чтобы включался при включении зажигания? У меня сигналка с прогревом, там можно выставить ,чтоб стартер включался с паузой в 2 или 4 секунды или 8сек.
Я думаю так и сделать.А то летом заводка со второго раза-бесит прям, а зимой щас вообще грустно-из-за этого уже "заливал" свечи и замерзало авто не один раз.
Заметил, что до -15гр. двигатель ещё заводится без проблем после ночи, а если ниже темпер, то только с прогревом через 4часа.
Хотя у других с таким же мотором авто заводится без проблем после ночи без прогрева при -23градуса и даже ниже!!!
Я бы поменял бензонасос, но он на Делике снимается только с бензобаком!
Извините, что много написал-эмоции...
Прошу ответить на мой вопрос, особенно интересно услышать Serg_E74.

Очередная попытка с помощью "приблуды" решить проблему неисправного авто, может починить машинку и "колхоз" не понадобится ?

thebigsnake писал(а):Очередная попытка с помощью "приблуды" решить проблему неисправного авто, может починить машинку и "колхоз" не понадобится ?

Я думаю, что это упущение инженеров ММС, которые не предусмотрели включение бензонасоса от зажигания, как на других авто.Видимо посчитали для своего региона это ненужным.У нас в России условия эксплуатации гораздо "суровее".
Поэтому приходится "городить колхоз".

Почему у меня тогда заводится в -30С за 3-4 сек и с первого раза ? Колхозов нет и ночью на прогрев не ставлю.

thebigsnake писал(а):Почему у меня тогда заводится в -30С за 3-4 сек и с первого раза ? Колхозов нет и ночью на прогрев не ставлю.

аналогично, хоть стартер крутит значительно медленнее.

По поводу автозапуска. Тоже заводилась с 3-4-го раза с автозапуска. У меня Старлайн, по умолчанию настроено так: первый пуск: время кручения стартера 800 милисекунд, каждый последующий плюс 200 мс. Я себе перенастроил первый пуск на 1200 мс (там можно выставить 800, 1200, 2000 и 3600) и сейчас машина практически всегда заводится с первого раза. Просто из-за того что бензонасос не включается до кручения стартером за 800 мс он не успевает создать давление топлива достаточное для пуска двигателя.

На многих турбовых тачках делают, чтоб перед первым запуском насос качал в топливную рейку, когда ключ на зажигание ставишь, а потом уже заводишь.

vld969 писал(а):...Обрезал эту приблуду, машина в -40 заводится с брелка.
Р.С. Не на одном японце нет предворительной подкачке топлива. И при заводке в мороз наооборот стараешся отключать подачу топлива (что-бы в начале прокрутить двигатель и при этом не залить свечи)

Совершенно верно! На Тойотах такой "каприз" запуска например бывает из-за криворукости обслуживания или несоответствия давления в топливных фильтрах при установке неоригиналов.

thebigsnake писал(а):Очередная попытка с помощью "приблуды" решить проблему неисправного авто, может починить машинку и "колхоз" не понадобится ?

.
Поддерживаю идею, о ненужности данного прибора и нужности содержания всех узлов автомобиля в порядке. Вряд ли япошки по незнанию не сделали предподкачку.Значит в этом есть смысл.

Ребята здравствуйте! Подскажите у меня машинка в -18 уже не заводится ,крутит ,схватывает,чихиает но не заводится,что делать то ,почему у некоторых заводится а у некоторых нет,если не ставить самоделки

кусена писал(а):Ребята здравствуйте! Подскажите у меня машинка в -18 уже не заводится ,крутит ,схватывает,чихиает но не заводится,что делать то ,почему у некоторых заводится а у некоторых нет,если не ставить самоделки

как вариант - форсунки льют...

Rule писал(а):

кусена писал(а):Ребята здравствуйте! Подскажите у меня машинка в -18 уже не заводится ,крутит ,схватывает,чихиает но не заводится,что делать то ,почему у некоторых заводится а у некоторых нет,если не ставить самоделки

как вариант - форсунки льют...

Свечи плохие например, дроссельная заслонка приоткрыта или дает неверный сигнал о положении, причин может быть много.

я поставила временно (пока морозы) прогрев по температуре -10 (StarLine) … т.е. машина сама каждые 2 часа прогревается (мах. 6 раз за цикл) - в результате с утра всегда автозапуск стал срабатывать и после работы всегда в тепленькую правда расход бензина чуть увеличился, но это не страшно по сравнению с комфортом

Как фотки то поглядеть,какой пароль?Хочу секретку поставить на насос,какого цвета провода ,где они братцы?

Т.к. по вопросу насоса и давления в системе в другой теме ответа не было, решил попробовать сам поэксперементировать и поставить насос от Омеги 3л. Крепление идентичное, встал на место хорошо. Интересно, что дополнительную подкачку делать не нужно. Он начинает качать бензин как только включаешь зажигание, для этого теперь стартером не приходится крутить и заводиться стал авомобиль с пол-оборота. Теперь поезжу, понаблюдаю, как будет дальше вести себя машина.