Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Это инспектор технадзора подробнее опишет, но возвращать в сток он отправит по тем позициям, которые я выше перечислил.Шишига писал(а):Nbf, напишите пж номера приложения и номера пунктов технического регламента которые по вашему мнению нарушены.
А вот кунг внутри я не с фотографировал.Фикус писал(а):Можно фото внутри кунга?
N2 и M1 соответственно, а что?Шишига писал(а):Nbf, скажите какая категория моей машины? И какая категория вашей машины Паджеро-II Пепелац?
точнее N2G и M1G. так вот если бы применили нормы к грузовым как к легковым, в 10м году встала бы на прикол вся коммунальная, специальная и грузовая техника по всей России. Все до одной.Nbf писал(а):N2 и M1 соответственно, а что?Шишига писал(а):Nbf, скажите какая категория моей машины? И какая категория вашей машины Паджеро-II Пепелац?
Кунг - могу ставить любой! Главное должен быть штатно закреплен и в габарите машины. Можно в розовый его покрасить.Nbf писал(а):Кратко:Шишига писал(а):Какие именно?
Шишига писал(а):Кунг ***** Два бака по 210л.(пока не установленны). Лебедка БТР. Ролики БРДМ. Веткоотбойник+багажник кабины с четыремя фарами ксенон. ******** Резина БРДМ К-58 5шт.(с флиперами) + 4шт. к-70 на кольцевых дисках. *********** Сиденья от опеля.
; Баки - допускается устанавливать на штатные!!!! места баки от другой модели. 
Ага, счаз! Я наконец понял о чем ты! )))Шишига писал(а):точнее N2G и M1G. так вот если бы применили нормы к грузовым как к легковым, в 10м году встала бы на прикол вся коммунальная, специальная и грузовая техника по всей России. Все до одной.Nbf писал(а):N2 и M1 соответственно, а что?Шишига писал(а):Nbf, скажите какая категория моей машины? И какая категория вашей машины Паджеро-II Пепелац?
Кунг вписан в документы?Шишига писал(а): Кунг - могу ставить любой! Главное должен быть штатно закреплен и в габарите машины. Можно в розовый его покрасить.
Лебедка - отличее БТР и 66й только в мощности. Ставиться с завода.
Ролики и Веткоотбойник - на грузовых не запрещены металлические части перед бампером.
Резина БРДМ и К-70(штатная) отличаются протектором.
Сиденья от опеля - а вот из за этого машину точно не за регистрируешь
Кунг вписан. Кунг на борт - легко. С внесением изменений в ПТС типа ТС, т.к. борт на 66м прошел сертификацию давным-давно. Это не является внесением изменения в конструкцию ТС. Приехал и переоформил с грузового фургона на борт. А через месяц приеду с цистерной и внесу только изменения в ПТС.Nbf писал(а): Кунг вписан в документы?
Если так - то любой кунг, ты прав. Но нельзя борта в этом случае. И наоборот.
В розовый цвет - крась сколько угодно. Только не забудь изменение цвета зарегистрировать.
Лебедка от БТР ставится с завода? Не знал, думал, что ставилась родная.
Соглашусь, что до лебедки и колес скорее всего не придерутся, очень все на штатное похоже.
А вот сиденья - сейчас самая распространенная причина отказа при регистрации - странно, что ты об этом не слышал. Только сток, только хардкор! ))
Эта моя самая любимая тема с гайцами. Штрафовать, говорят, за перевозку людей сейчас будем. Листают пдд. Листают, а найти не могут. Потому что надо тех. регламент листать а не пдд. Там все прописано какие должны быть условия для перевозки людей в грузовом фургоне. И заканчивалось всегда словами: я на 66м в армии ездил, классная машина, счастливого пути.SNOOPER писал(а):А как дела обстоят с выполнение требований п 22 ПДД?
Да хоть каждый день можно в ГИБДД ездить. Кто запрещает?SNOOPER писал(а):Это всё конечно можно, но не просто так "через месяц"........
А в чем собственно трудности?Шишига писал(а):Эта моя самая любимая тема с гайцами. Штрафовать, говорят, за перевозку людей сейчас будем. Листают пдд. Листают, а найти не могут. Потому что надо тех. регламент листать а не пдд. Там все прописано какие должны быть условия для перевозки людей в грузовом фургоне. И заканчивалось всегда словами: я на 66м в армии ездил, классная машина, счастливого пути.SNOOPER писал(а):А как дела обстоят с выполнение требований п 22 ПДД?
22.3. Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля, а также салоне автобуса, осуществляющего перевозку на междугородном, горном, туристическом или экскурсионном маршруте, и при организованной перевозке группы детей не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.
Сколько мест в кунге оборудовано для перевозке пассажиров?22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.
не понял вопроса.SNOOPER писал(а):А в чем собственно трудности?Шишига писал(а):Эта моя самая любимая тема с гайцами. Штрафовать, говорят, за перевозку людей сейчас будем. Листают пдд. Листают, а найти не могут. Потому что надо тех. регламент листать а не пдд. Там все прописано какие должны быть условия для перевозки людей в грузовом фургоне. И заканчивалось всегда словами: я на 66м в армии ездил, классная машина, счастливого пути.SNOOPER писал(а):А как дела обстоят с выполнение требований п 22 ПДД?
Сколько права позволяют, столько и будет. У меня от А до Е все. Детей перевозить при помощи детских удерживающих устройств.SNOOPER писал(а):Шишига писал(а):...22.3. Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля, а также салоне автобуса, осуществляющего перевозку на междугородном, горном, туристическом или экскурсионном маршруте, и при организованной перевозке группы детей не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.Сколько мест в кунге оборудовано для перевозке пассажиров?22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.