Pajero 4x4 Off-Road Club

да, цепь меняна 2 года назад, с тех пор пылинки с нее сдуваю))

Могло сожрать вилку включения или ее муфту, и муфта просто недостает до зубьев звезды переднего привода. Может зубья этой звезды скушало =)

В общем, снимаем боковую крышку. А дальше раздатку

dmvarlamov писал(а):

Chumahod писал(а):

dmvarlamov писал(а): Штифт там только где ручка. Если б он выпал, шток бы не двигался.

Вилка на штоке фиксируется тонким пружинным штифтом.

За ПП отвечает шток 30652. Пружинный штифт в вилке 30629 не выпал, т.к. не ходил бы сам шток и не срабатывали бы датчики, которые приводятся штоком.

Не спорю. Однако у него ещё и 4L не аллё. Мне всё таки думается, что между 30652 и 30625 "пропала механическая связь", соотв на датчиках это никак не отражается.

dmvarlamov писал(а):Могло сожрать вилку включения или ее муфту, и муфта просто недостает до зубьев звезды переднего привода. Может зубья этой звезды скушало =)

Тоже так думаю

Dimix писал(а):

dmvarlamov писал(а):Могло сожрать вилку включения или ее муфту, и муфта просто недостает до зубьев звезды переднего привода. Может зубья этой звезды скушало =)

Тоже так думаю

Тогда масло цвета металлик должно быть. Не смотрел?

Chumahod писал(а):

Dimix писал(а):

dmvarlamov писал(а):Могло сожрать вилку включения или ее муфту, и муфта просто недостает до зубьев звезды переднего привода. Может зубья этой звезды скушало =)

Тоже так думаю

Тогда масло цвета металлик должно быть. Не смотрел?

из салона ток смотрели, необычным не показалось

Chumahod писал(а): Не спорю. Однако у него ещё и 4L не аллё. Мне всё таки думается, что между 30652 и 30625 "пропала механическая связь", соотв на датчиках это никак не отражается.

Вилка чтоль лопнула? Ее шток толкает непосредственно своим утолщением вроде...

В общем, ребят, у же просто пипец как интересно что там внутри, разбирайте скорее!!

dmvarlamov писал(а):

Chumahod писал(а): Не спорю. Однако у него ещё и 4L не аллё. Мне всё таки думается, что между 30652 и 30625 "пропала механическая связь", соотв на датчиках это никак не отражается.

Вилка чтоль лопнула? Ее шток толкает непосредственно своим утолщением вроде...

В общем, ребят, у же просто пипец как интересно что там внутри, разбирайте скорее!!

Как соберемся позовем

dmvarlamov писал(а):

Chumahod писал(а): Не спорю. Однако у него ещё и 4L не аллё. Мне всё таки думается, что между 30652 и 30625 "пропала механическая связь", соотв на датчиках это никак не отражается.

Вилка чтоль лопнула? Ее шток толкает непосредственно своим утолщением вроде...

В общем, ребят, у же просто пипец как интересно что там внутри, разбирайте скорее!!

Пошла жара пивко бери

Пониженной нет, потому как глубоко забили штифт фиксатора вала коробки.
Он не даёт двигаться вилке.

SNOOPER писал(а):Пониженной нет, потому как глубоко забили штифт фиксатора вала коробки.
Он не даёт двигаться вилке.

Не совсем понял. С раздаткой ничего не делали, 4л включалась до поломки

SNOOPER писал(а):Пониженной нет, потому как глубоко забили штифт фиксатора вала коробки.
Он не даёт двигаться вилке.

Александр, можно по подробнее? Мне общего так сказать.


Отправлено с моего BV6000 через Tapatalk

Жизнь без армии — это всё равно, что любовь в резинке: движение есть, прогресса нет.

при внимательном прислушивании и включении, слышно как шестерни шелестят и не входят в зацеп.


Пациент ждет мая

Сегодня вскрыли)))
Угадайте что)))

Зубы на полку?

Муфта или вилка полного привода?

Ждем еще варианты, но холодно)))

Перечитал...... Что то вы там навернули не ординарно.
Если подключается полуось срабатывает индикация то и пониженную можно включить, так как стопор освобождается.
А то что не подключается передок........
Может все таки шурус кардана?

SNOOPER писал(а):Перечитал...... Что то вы там навернули не ординарно.
Если подключается полуось срабатывает индикация то и пониженную можно включить, так как стопор освобождается.
А то что не подключается передок........
Может все таки шурус кардана?

холодно

Но логика верная))