Pajero 4x4 Off-Road Club

Коробку то полностью от всех карданов отключал?

Нет, буксировка производилась с заведенным двигателем и включенным только здание приводе, на нетралке

solomon86 писал(а):Правда не без происшествий, кто попадет в подобную ситуацию и захочет повторить мой опыт по отсоединению колёс от редуктора путём снятия осей, обязательно скрутите ступицы большими болтами иначе они при движении рзпресуються и развалится.

А что за Pajero? Какое поколение? Снимались полуоси или приводы? Не совсем понял (или совсем не понял) с чем скрутить ступицы?

Hidemon писал(а):

solomon86 писал(а):Правда не без происшествий, кто попадет в подобную ситуацию и захочет повторить мой опыт по отсоединению колёс от редуктора путём снятия осей, обязательно скрутите ступицы большими болтами иначе они при движении рзпресуються и развалится.

А что за Pajero? Какое поколение? Снимались полуоси или приводы? Не совсем понял (или совсем не понял) с чем скрутить ступицы?

Это трёшка.
Он снял привода, вытащил со ступиц (как у нас передние) а сами ступицы не стянул. Болтом вместо шуруса.
С такими ступицами просто перекатывать нельзя, без шурусов, а тут буксировали.
Короче ступицы в минус.
Уверен что эвакуатор был бы дешевле.

Да минус ступица(( я сразу не подумал(( но эвакуатор не спас бы всё равно, я стоял поломан на бездорожье, ко мне собрат с трудом подъехал, а эвакуатор точно бы не подъехал. Но согласен, краилово приводит к попадалову)) не повторяйте моих ошибок))

Когда клиент редуктор, могут сгореть фрикционы в АКПП?

solomon86 писал(а):Когда клиент редуктор, могут сгореть фрикционы в АКПП?

В принципе да, могут. Если пытаться ехать, пересилив клин.
Это как бы стал-тест, сначала АКПП пытается сопротивляться, затем срывается.......
А что АКПП тоже накрылась?
Сканер подключали, как ведет индикация включения, в ручной режим переводится?

Пока ещё не подключал. Просто пытаюсь разобраться почему драйв не включается, а только задний ход.

solomon86 писал(а):Пока ещё не подключал. Просто пытаюсь разобраться почему драйв не включается, а только задний ход.

Так нужно начинать именно с подключения сканера.
В каналах данных смотреть в каком положении рычаг селектора.
Если блок не увидит сигнал положения D, он не включит соответствующие соленоиды (сигнал плюс).
Повторяю вопрос, как ведёт себя индикация на панели приборов?

Пожил бы на даче - и ребёнку и жене и собаке с кошкой только на пользу)) Что вы ломитесь в свою Нерезиновую- подъездными ароматами дышать? Так это можно и на даче устроить))

Отправлено с моего C6602 через Tapatalk