Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну не нужна, так не нужна....
Цифры забираю с собой

я так понял это обычный, как во всех современных машинах маршрутник?
.......почитал этот форум прикольно! но уже лень заниматься этими игрушками...

нет...

dvm99 писал(а):

mitjaich писал(а):НЮ!НЮ! поищи! под свой протокол!91г

Там никакой протокол не нужен.
Цепляется не на колодку... Нужено только питание, сигнал от форсунки и сигнал от датчика скорости, ну и как опция- сигнал от лямбды (чисто для контроля её работы).

BIZON 67 писал(а): Спасибо,поищу.

Не найдёшь! Кроме того ресурса, что я указал.
Там вообще-то форум надо читать, чтоб всё понять, а форум очень тяжёлый для общего понимания, но вникать в него нужно... А ты довольно ленив...
Хозяин форума и продавал такие БК. Он- вообще "инопланетянин"
Его на всех автофорумах забанили, т.к. дядька в годах, срывается и не может не грубить дебилам, в т.ч. и так называемым диагностам. У себя же на форуме он- душка Но только для тех, кто с ним именно работает, а не лясы точет.
Извиняюсь за прямоту

Ну насчет лени -правда.Руками сделать - это с удовольствием,а "рыть "информацию не люблю,это факт. А за правду не обижаются,наоборот хорошо!Всегда легче принять удар в лицо,чем в спину! Хочу все равно поставить такой девайс,просто все руки не доходят,то одно ,то другое...

BIZON 67 писал(а):Хочу все равно поставить такой девайс,просто все руки не доходят,то одно ,то другое...

Да понятно... У всех так...
Ты про девайс- про стрелочный индикатор? Там и делать-то особо нечего. Но для машин с одной лямбдой (любых машин с ЕВРО-2, а не только паджер) сам бог велел его поставить при наших говённых ГСМ и СТО. Минимум затрат- максимум инфы о состоянии ВСЕЙ топливной системы в он-лайне , в т.ч и самой лямбды.

BIZON 67 писал(а):а "рыть "информацию не люблю,это факт.

для меня всегда проблема была не рыть, а где её нарыть! При нынешнем поносе в интернете...
Допустим все поголовно вцепились в сканеры, дескать колодка диагностики- "таблетка от всех болезней", ходят кругами вокруг проблем, программки скачивают, листингами делятся с выпученными глазами. А понимания, что с этой колодки идёт, и с какой скоростью, нету! Вот и ходят по граблям, хотя всё решается проще и на порядки информативнее, не забивая голову ерундой.
Я чего так раздухарился-то ?
Просто расписал про этот индикатор на форуме не один раз подробно, с пояснениями, показал всю его прелесть, и как я им пользуюсь... Дык ни один не повторил! Абыдно...

Думаю,не стрелочный ,а электронный. Для контроля расхода топлива ,ну и еще для некоторых показаний.Либо воспользуюсь твоим советом,либо попрошу собрать по спецзаказу.Есть у меня дружбан-электронщик,сильно он любит всякие такие электронные примочки паять-собирать. Как всегда времени не хватает.

Не надо электронный!
Именно он соврёт... вернее введёт в заблуд. Стрелка (именно стрелка!), покажет правду...
Есть некоторые ньюансы...
Сложнее- не значит лучше! На лямбде нужна именно стрелка!
ЗЫ
Вот прямо сейчас посмотри эту страницу... Прямо в он-лайне идёт развод (не преднамеренно конечно) http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... start=1950
Один ничего не понимающий спрашивает другого слабопонимающего.
Пошёл хоровод... Фильтры, давление, логи... При этом "клиенту" вполне возможно, что всего лишь показалось, что машина стала много жрать (мож просто нагружает сильнее, вот и всё...)
А индикатор видит это всё! И всегда! Даже тупо на фильтрах с экономишь и заменишь их тогда, когда они именно забились, а не по пробегу. А вполне возможно поменяешь раньше, если г-ном заправишься всего лишь раз. Тогда сэкономишь на ремонте мотора.

dvm99 писал(а):Не надо электронный!
Именно он соврёт... вернее введёт в заблуд. Стрелка (именно стрелка!), покажет правду...
Есть некоторые ньюансы...
Сложнее- не значит лучше! На лямбде нужна именно стрелка!
ЗЫ
Вот прямо сейчас посмотри эту страницу... Прямо в он-лайне идёт развод (не преднамеренно конечно) http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... start=1950
Один ничего не понимающий спрашивает другого слабопонимающего.
Пошёл хоровод... Фильтры, давление, логи... При этом "клиенту" вполне возможно, что всего лишь показалось, что машина стала много жрать (мож просто нагружает сильнее, вот и всё...)
А индикатор видит это всё! И всегда! Даже тупо на фильтрах с экономишь и заменишь их тогда, когда они именно забились, а не по пробегу. А вполне возможно поменяешь раньше, если г-ном заправишься всего лишь раз. Тогда сэкономишь на ремонте мотора.

Да,я посмотрел. Я поняли и услышал тебя! Занятно выглядит со стороны ! Никогда не занимался таким очковтирательством.Если не знаю что или не уверен и спорить не буду !

<Вавил> писал(а):У меня 15 в городе... ну 16 по зиме. За 20ку б жаба задушила ездить каждый день

Во во!!! Меня сейчас поджерает с расходом в 20 вместо 15((

dvm99 писал(а): Вот прямо сейчас посмотри эту страницу... Прямо в он-лайне идёт развод (не преднамеренно конечно) http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... start=1950
Один ничего не понимающий спрашивает другого слабопонимающего.
Пошёл хоровод... Фильтры, давление, логи...

там вообще дизель обсуждают , там без сканера как бы тяжеловато... )))

Lukich111 писал(а):

dvm99 писал(а): Вот прямо сейчас посмотри эту страницу... Прямо в он-лайне идёт развод (не преднамеренно конечно) http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... start=1950
Один ничего не понимающий спрашивает другого слабопонимающего.
Пошёл хоровод... Фильтры, давление, логи...

там вообще дизель обсуждают , там без сканера как бы тяжеловато... )))

Ну имелось ввиду разводняк и непонимание темы.Не важно бензин или дизель,так ведь можно обо всем "втирать",начиная с космических кораблей и заканчивая моллюсками .

так форум - это изначально сборище малокомпетентных, но заинтересованных людей, увлеченных общим занятием, так что до определенной степени это нормально. Не всем же бороздить большой театр на космических кораблях.

Lukich111 писал(а):

dvm99 писал(а): Вот прямо сейчас посмотри эту страницу... Прямо в он-лайне идёт развод (не преднамеренно конечно) http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... start=1950
Один ничего не понимающий спрашивает другого слабопонимающего.
Пошёл хоровод... Фильтры, давление, логи...

там вообще дизель обсуждают , там без сканера как бы тяжеловато... )))

Не принципиально, что дизель... Да, признАюсь, в дизелях не силён, т.к. не общался с ними, и не хочу...
Но принцип колодки диагностики один и тот же, и что с него можно высосать, представляю. Ну да, что-то можно при несложных ситуациях, но это крохи...
Хотя, если подумать, стехиометрия по топливу что на бензинке, что на дизеле, - она и в Африке стехиометрия. Допустим вместо сканера собери или купи альфометр, сунь его в выхлоп, и уже больше узнаешь о состоянии мотора на порядок...
Честно говоря, сколь раз заглядывал в ту ветку про ЕЛМ, процентов 90 постов только о подключении и согласовании, остальные 10% - с логами. А вот постов, что на основании этих логов вычислил неисправность и устранил её, что-то не попадалось... ХЗ конечно, может невнимательно следил...
ИМХО, если разбираться, то разбираться по-нормальному и не надеяться на волшебство "игрушек", а нет, так и нечего лезть...
Это так... мысли в слух...