Pajero 4x4 Off-Road Club

Pavel76 писал(а):Интересно еще: с каким пробегом уже не стоит смотреть машину?

По мотору что надежней бензин трех литровый или дизель 2.5 и какой более ресурсный

Да оба достаточно долго бегают при должном уходе.

IZVNE писал(а):

Pavel76 писал(а):Интересно еще: с каким пробегом уже не стоит смотреть машину?

По мотору что надежней бензин трех литровый или дизель 2.5 и какой более ресурсный

Да оба достаточно долго бегают при должном уходе.

А по годам какие лучше? Просто 11 годов уже с пробегами по 150-200

С 10-15 годов есть какие нибудь серьезные отличия?

Присоседюсь в эту тему)
Тоже подумываю о покупке паджеро.
Смотрю на паджеро спорт нью, 2008-2009г.в. с мотором 3,2 турбодизель и на автомате. На этот автомобиль очень смотрю. Нравится.
Также смотрю на паджеро 4, 2008-2009г.в. с мотором 3,2 турбодизель и на автомате. Этот автомобиль чуть менее приоритетен. Но в бюджете. Хочу отдать 900-950т.р.
Оба варианта рассматриваются строго в максимальной комплектации и с люком.
При прочих равных, подскажите мне опытные владельцы, для долгого и безпроблемного владения что лучше выбрать?
*предвидя вопросы по использованию: редко по городу короткие тырк-мырк в пробках, чаще поездки вида "а не поехать ли мне на выходные за 500-700км куда-нибудь на пикник на природу". Никаких прицепов таскать пока не планируется. А вот наличие отсутствия дорог под колесами очень ожидается

Big-Ben писал(а):Оба варианта рассматриваются строго в максимальной комплектации и с люком.

В тебе росту много?

Nbf писал(а):

Big-Ben писал(а):Оба варианта рассматриваются строго в максимальной комплектации и с люком.

В тебе росту много?

Очень! 200см, кроме шуток.
Короткий опыт был: на П-3 ездил с люком - норм. На Л-200 без люка ездил - тесновато, но тесновато было больше в ногах.

Тогда о Спорте с люком забудь. Он там не как в П3 или П4 расположен. В общем я со своими 192 см помещаюсь комфортно только на пассажирском сиденье, лёжа ))) Без люка - вообще без проблем, хоть папаху одевай...

З.Ы. Я хз как я про рост угадал, ник внимательно прочитал только что...

Nbf писал(а):Тогда о Спорте с люком забудь.

Я читал ваш пост уже про то как тесно в версии С люком. Благо у меня в городе есть вариант съездить в салон и попробовать посидеть. В ближайшее время так и сделаю. Я, как бы, не сторонник верить на слово, но это не должно звучать оскорбительно. В любом случае, за эту часть совета благодарю.

Для рослого человека, спорт мелковат.
Я чувствую себя достаточно уютно при росте 186.
Но в проставкой 40мм под сиденье, на максимальной высоте. По кочкам скакать опасаюсь

Big-Ben писал(а):есть вариант съездить в салон и попробовать посидеть.

В салон со Спортами 2008 года? Я могу ошибаться, но с 10 вроде года люка как бы не было. А в 2009 их не завозили.

Nbf писал(а): В салон со Спортами 2008 года?

Да, вот ближайший вариант для "зайти в гости": https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... 1025261721

Big-Ben писал(а):

Nbf писал(а): В салон со Спортами 2008 года?

Да, вот ближайший вариант для "зайти в гости": https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... 1025261721

Ещё раз. В 2009 году автомобиль марки Паджеро Спорт в РФ не завозился. От слова совсем. Если машина с мотором 3,2 - то она только 2008 года. Если двигатель 2,5 - то только 2010 или младше.

Но для примерки - плевать что эти вруны в объявлении написали )))

Паш, они модельного 09 года

SNOOPER писал(а):Паш, они модельного 09 года

Ах, простите-извините! )))))

Big-Ben писал(а):

Nbf писал(а): В салон со Спортами 2008 года?

Да, вот ближайший вариант для "зайти в гости": https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... 1025261721

Аще не вариант В салоны лучше даже не заглядывать. А то понаписали Регулировка руля (в двух плоскостях) Хорошо хоть асистента полос не добавили и активный круиз с памятью сидений.

Ну и по вопросам про моторы. Ребят ну вы хотя бы форум почитайте что ли для начала. Прям в этом же разделе дофига аналогичных вопросов. Что по 4D56 что по 4М41.

IZVNE, а я и так понимаю про "гадкость" этого салона и им подобных. Но мне из эстетически-религиозных соображений проще побеспокоить менеджера на окладе, чем реального хозяина чтобы просто "посидеть" в машине. Возможность того, что я не умещусь в МПС с люком как-то изначально мной не рассматривалась. Но почитав форум - задумался.
*по поводу моторов в другой теме еще читаю. На свои вопросы там пока ответа не нашел. В любом случае, благодарю за помощь и советы.

Big-Ben писал(а):IZVNE, а я и так понимаю про "гадкость" этого салона и им подобных. Но мне из эстетически-религиозных соображений проще побеспокоить менеджера на окладе, чем реального хозяина чтобы просто "посидеть" в машине. Возможность того, что я не умещусь в МПС с люком как-то изначально мной не рассматривалась. Но почитав форум - задумался.
*по поводу моторов в другой теме еще читаю. На свои вопросы там пока ответа не нашел. В любом случае, благодарю за помощь и советы.

Вот тут специально собирал инфу по всему что чаще всего спрашивают. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&t=136647

Сегодня сьездил глянул

https://www.avito.ru/pereslavl-zalesski ... 1197118564

В двух словах: прибор для краски даже не доставал))))))
Салону хана в прямом смысле как будто там кого то рубили топором

Pavel76 писал(а):Сегодня сьездил глянул

https://www.avito.ru/pereslavl-zalesski ... 1197118564

В двух словах: прибор для краски даже не доставал))))))
Салону хана в прямом смысле как будто там кого то рубили топором

Там и на фото задний диван и багажник такие уже потрепанные.

На след неделе думаю глянуть этот вариант
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 4&t=165876

По словам владельца после покупки ТО он не делал

Вопрос какие работы надо сделать на этом пробеге?

Pavel76 писал(а):На след неделе думаю глянуть этот вариант
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 4&t=165876

По словам владельца после покупки ТО он не делал

Вопрос какие работы надо сделать на этом пробеге?

Нужно понять, делалось ли ТО-90. Если да, то там сейчас только срочная замена масла.