Pajero 4x4 Off-Road Club

Andrey_EWQ писал(а):Кто знает, ошибка P0192- низкое давление в топливной рампе при каком значении давления загорается чек? 5, 10, 15 Мпа сколько?

при разном, если требуемое давление не соответствует реальному. Для разных режимов цифра будет разной.

режим завода интересует, когда стартер крутишь

Еще может кто знает! Что блокирует иммобилайзер? запрещает подачу импульсов на форсунки?
Или открывает SCV клапан, что влечет за собой слив в обратку и отсутствие давления в рампе

Это форсуны льют

Andrey_EWQ писал(а):Еще может кто знает! Что блокирует иммобилайзер? запрещает подачу импульсов на форсунки?
Или открывает SCV клапан, что влечет за собой слив в обратку и отсутствие давления в рампе

Импульс форсунки как минимум, может и ещё что то.

Сейчас стал плохо заводится на холодную, с оборота так 3-4(при -5) и 5-7(при-8), насколько губительно для двигателя, льющие форсунки и чем это чревато. Извеняюсь, если уже обсуждалось. Ткните.

bbudd писал(а):Сейчас стал плохо заводится на холодную, с оборота так 3-4(при -5) и 5-7(при-8), насколько губительно для двигателя, льющие форсунки и чем это чревато. Извеняюсь, если уже обсуждалось. Ткните.

Таки это не форсунки. Это скорее свечи накала скончались частично.

bbudd писал(а):Сейчас стал плохо заводится на холодную, с оборота так 3-4(при -5) и 5-7(при-8), насколько губительно для двигателя, льющие форсунки и чем это чревато. Извеняюсь, если уже обсуждалось. Ткните.

Свечи смотри для начала

olegro писал(а):

bbudd писал(а):Сейчас стал плохо заводится на холодную, с оборота так 3-4(при -5) и 5-7(при-8), насколько губительно для двигателя, льющие форсунки и чем это чревато. Извеняюсь, если уже обсуждалось. Ткните.

Свечи смотри для начала

с феном заведи ,если сразу схватит то свечи

, всем спасибо, подтекало с недожатого топливного штуцера на рампе.Поджал, всё ок.

вот пару недель назад после 10 минутной стоянки возле магазина горячий движок вроде-бы завелся, но стоило отпустить ключ из положения стартер- как двигатель заглох. Дальнейшие попытки не помогли, даже после жамканья лягушкой на фильтре. пока совсем не замерз-полез снимать этот клапан (3 года назад и 60ккм он впервые не дал завестись- о чем я в этой теме написал). Снял, нажал на плунжер спичкой, поставил-машина ожила) Ошибок не было. Дня через 3-4 пару раз глох на сбросе газа перед светофорами. Теперь на новом клапане езжу, а снятый- в багажнике лежит