Отстань от транзистора! Он один на всё зажигание. Если бы сдох, то ты бы с места не тронулся.prosto puh писал(а):Это транзистор идущий и на тахометр?
Глохнет на горячию 6G72 12кл.
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer
-
dvm99
- Сообщения: 21529
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 688 раз
- Поблагодарили: 992 раза
Re: Глохнет на горячию 6G72 12кл.
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
-
prosto puh
- Сообщения: 104
- Зарегистрирован: 18 июн 2015, 13:53
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi pajero2
- Откуда: Геленджик
- Поблагодарили: 1 раз
-
dvm99
- Сообщения: 21529
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 688 раз
- Поблагодарили: 992 раза
Re: Глохнет на горячию 6G72 12кл.
Правильно... Только всё наоборот- с транзистора идёт на тахометрprosto puh писал(а): я правильно подумал?
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
-
BIZON 67
- Сообщения: 2606
- Зарегистрирован: 02 ноя 2012, 23:10
- Двигатель:: бензин 1,8 i 1,7 i
- Мой автомобиль(и):: LAND ROVER FREELANDER , НИВА 21214
- Откуда: CПБ,Веселый поселок
- Благодарил (а): 256 раз
- Поблагодарили: 413 раз
Re: Глохнет на горячию 6G72 12кл.
Был у меня случай ,года 3-4 назад. Есть у нас в Питере дивная АЗС ,под именем "Фаэтон". Заправил почти полный бак ,проехав 80-100км,остановился у магазина и не смог завестись в течении 30 мин.Летом и "горячий"! 
Как мне объяснили после знающие люди,на этой АЗС "балуют"бензин газом и от этого так и получается. 
На эту заправку - ни под каким предлогом более не заезжаю...Может не очень в тему ,но сменив заправку больше подобных казусов не случалось. 
Как мне объяснили после знающие люди,на этой АЗС "балуют"бензин газом и от этого так и получается. На эту заправку - ни под каким предлогом более не заезжаю...Может не очень в тему ,но сменив заправку больше подобных казусов не случалось. " Русские своих на войне не бросают"-Данила Багров "БРАТ-2"
-
prosto puh
- Сообщения: 104
- Зарегистрирован: 18 июн 2015, 13:53
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi pajero2
- Откуда: Геленджик
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Глохнет на горячию 6G72 12кл.
Спасибо за помощь, но у меня случай тяжелее, мой еще и ГАЗ употребляет, гемор и на бензе, и на ГАЗе! Все же думаю что дело в АКПП, масло перегревается и начинается тупняк, хотя масло только поменял, еще 1000км не проехал! Единственное смущают плавающие обороты! Или где-то в жгуте проводов, или на разъеме пропадает какой-то сигнал!
-
AlekseySonata93
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 15 июн 2017, 13:33
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: HYUNDAY SONATA Y-2
- Откуда: Сочи
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Глохнет на горячию 6G72 12кл.
У меня на горячую что похожее, правда в основном обороты скакать начинают при работе гура и тормозов, очень напрягает в пробках или при разворотах в три прихода на горячуюю. Пока так и не нашел что это.
заметил что если хорошо покачать тормоза, обороты сильно скачут, грешу на вакуумную систему, но пока не лез туда.
заметил что если хорошо покачать тормоза, обороты сильно скачут, грешу на вакуумную систему, но пока не лез туда.
-
prosto puh
- Сообщения: 104
- Зарегистрирован: 18 июн 2015, 13:53
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi pajero2
- Откуда: Геленджик
- Поблагодарили: 1 раз
-
dvm99
- Сообщения: 21529
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 688 раз
- Поблагодарили: 992 раза
Re: Глохнет на горячию 6G72 12кл.
Да, кстати, ВУТ может быть проблеммой! Проверяется просто- пережимаем толстый шланг, идущий на него.
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
-
AlekseySonata93
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 15 июн 2017, 13:33
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: HYUNDAY SONATA Y-2
- Откуда: Сочи
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Глохнет на горячию 6G72 12кл.
у меня особо вариантов других и не было, осталось автору проверить это)dvm99 писал(а):Да, кстати, ВУТ может быть проблеммой! Проверяется просто- пережимаем толстый шланг, идущий на него.
-
prosto puh
- Сообщения: 104
- Зарегистрирован: 18 июн 2015, 13:53
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi pajero2
- Откуда: Геленджик
- Поблагодарили: 1 раз
-
prosto puh
- Сообщения: 104
- Зарегистрирован: 18 июн 2015, 13:53
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi pajero2
- Откуда: Геленджик
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Глохнет на горячию 6G72 12кл.
ВУТ не пределах, проблема наверно в косе, которая идет на трамблер, форсунке, катушку, сегодня поснимал все разъемы зачистил и залил контактом, все прошло, рад был до усера, но машина постояла, остыла и потом после нагрева все началось заново! Где-то косяк в проводке!
-
AlekseySonata93
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 15 июн 2017, 13:33
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: HYUNDAY SONATA Y-2
- Откуда: Сочи
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Глохнет на горячию 6G72 12кл.
я сегодня новые ВВ провода поставил, на горячую стало лучше и не так сильно реагирует на тормоза.prosto puh писал(а):ВУТ не пределах, проблема наверно в косе, которая идет на трамблер, форсунке, катушку, сегодня поснимал все разъемы зачистил и залил контактом, все прошло, рад был до усера, но машина постояла, остыла и потом после нагрева все началось заново! Где-то косяк в проводке!
-
Snayper
- Сообщения: 727
- Зарегистрирован: 16 апр 2013, 23:15
- Двигатель:: П2, 6g72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero
- Откуда: Питер
- Откуда: Питер
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 21 раз
Re: Глохнет на горячию 6G72 12кл.
А катушка не пробивает?
Отправлено с моего Redmi 4A через Tapatalk
Отправлено с моего Redmi 4A через Tapatalk
-
prosto puh
- Сообщения: 104
- Зарегистрирован: 18 июн 2015, 13:53
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi pajero2
- Откуда: Геленджик
- Поблагодарили: 1 раз
-
AlekseySonata93
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 15 июн 2017, 13:33
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: HYUNDAY SONATA Y-2
- Откуда: Сочи
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Глохнет на горячию 6G72 12кл.
а как проверить катушку*?Snayper писал(а):А катушка не пробивает?
Отправлено с моего Redmi 4A через Tapatalk
-
Snayper
- Сообщения: 727
- Зарегистрирован: 16 апр 2013, 23:15
- Двигатель:: П2, 6g72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero
- Откуда: Питер
- Откуда: Питер
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 21 раз
Re: Глохнет на горячию 6G72 12кл.
Если в своём сердце уверен то можно просто руками взяться за провод в районе катушки... )
Ну а вообще обычно слышно когда пробивает и в темное время суток видно искры...
А ещё проверь везде на подсос воздуха... Особенно на горячую...
Отправлено с моего Redmi 4A через Tapatalk
Ну а вообще обычно слышно когда пробивает и в темное время суток видно искры...
А ещё проверь везде на подсос воздуха... Особенно на горячую...
Отправлено с моего Redmi 4A через Tapatalk
-
dvm99
- Сообщения: 21529
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 688 раз
- Поблагодарили: 992 раза
Re: Глохнет на горячию 6G72 12кл.
Хренасе способ!Snayper писал(а):Если в своём сердце уверен то можно просто руками взяться за провод в районе катушки... )
Уж лучше так!Snayper писал(а):и в темное время суток видно искры...
И чем темнее на улице, тем лучше видно... можно накрыться какой-нить плотной тканью или загнать в тёмный гараж.
Ещё не просто так на ХХ смотреть, а подгазовать.
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
-
prosto puh
- Сообщения: 104
- Зарегистрирован: 18 июн 2015, 13:53
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi pajero2
- Откуда: Геленджик
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Глохнет на горячию 6G72 12кл.
Не пробивает, проверено, подсоса вроде тоже нет, проверял баллончиком для промывке карбюратора( брызгал везде) реакции ноль!
-
prosto puh
- Сообщения: 104
- Зарегистрирован: 18 июн 2015, 13:53
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi pajero2
- Откуда: Геленджик
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Глохнет на горячию 6G72 12кл.
Доброго, вот что сделал за прошедшее время, просмотрел всю вторую половину косы (что идет на трамблер, форсы и т.д.), пропаял что надо и заменил. Кстати не кто не подскажет скобы на разъем (трамблера, ДПДЗ) где можно раздобыть или сами разъемы? Так вот глохнуть перестала, но только на бензине! На ГАЗу глохнет, но это скорей всего надо поехать на диагностику ГАЗового оборудования! Все исправлю напишу!
-
prosto puh
- Сообщения: 104
- Зарегистрирован: 18 июн 2015, 13:53
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi pajero2
- Откуда: Геленджик
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Глохнет на горячию 6G72 12кл.
Так, продолжаю, после того как просмотрел всю проводку и машина на бензине перестала глохнуть, поехал настроил ГАЗ и вот счастье все прекратилось. При поиске глюка в основном проблема была в контактах коммутатора ( там был очень плохой контакт), кстати расход упал до 14-15л в городе, был 18-20л бензина!Может у кого-то те же проблемы. Всем удачи и спасибо!