Pajero 4x4 Off-Road Club

Согласен. Подскажите как тему поменять. Не могу найти. И..... проблема моя решена. Шток с ДПДЗ слетела и Дросельная заслонка всегда открытой была. Вставил. Все работает. Ни вибрации ни пинков.

Tomas33rus писал(а):Согласен. Подскажите как тему поменять. Не могу найти. И..... проблема моя решена. Шток с ДПДЗ слетела и Дросельная заслонка всегда открытой была. Вставил. Все работает. Ни вибрации ни пинков.

Это ладно. А ошибку которая в ЭБУ записана, куда дели? Верней, что с ней делали? Просто стерли?

Шток? Возможно шланг?

Tomas33rus писал(а):Согласен. Подскажите как тему поменять. Не могу найти. И..... проблема моя решена. Шток с ДПДЗ слетела и Дросельная заслонка всегда открытой была. Вставил. Все работает. Ни вибрации ни пинков.

в правом нижнем углу есть кнопка (ПРАВКА) жмешь и правишь, включая шапку

Я же говорил, что записался на диагностику. Просто проблема решилась. И да, там типо штока. Идет с вакуума и открывает и закрывает дз. Он вылетел и дз была всегда открыта. Чек больше не загорается и нет проблем нет на качения ни торможении. Ошибку снимут ну и посмотрят может что там еще нужно, но это уже специалисты.

Так у тебя ошибка была по педали, а не по заслонке. Напиши хоть номер ошибки. У меня машина такая же как и у тебя, где ты там шток нашел? Может я чего-то не понял

Сегодня был на диагностике. Показало много ошибок. На фото видны кода.

Ну уж если фото делать не умеете, могли бы подписать блоки в каких бвли ошибки.
Тот блок что я понял, 31,51 и 52 ошибки не имеют ни каких последствий, это ошибки лаунча, они почти всегда. По остальным блокам просто не охото рыться. Но я так понял это ошибки по абс и раздатке. Их надо сбросить и посмотреть, появятся ди они сново, так как в этих блоках ошибки возникают при эксплуатации почти всегда.

А вот 41 ошибка это ошибка по актуатору заслонки и к педали отношения не имеет, и если вы настаиваете что у вас шток соскочил, значит там были кривые ручки и собрали его не верно.

Это фото мне скинул диагност. Я в этом если честно не шарю. А вот шток (ну или кому проще крючок, который идет из вакумника и дергает заслонку, что б открыть и закрыть) я просто накинул обратно. И все. Своими кривыми ручками сам ничего не настраивал. Поэтому и записался к мастеру с прямыми ручками. Записали на четверг. Сам ничего не делаю ибо не знаю. Знал бы, здесь не писал и не спрашивал у знающих людей. И еще, мастер сказал что ошибка датчика положения поршня автомата, так же датчик положения педали газа. Ошибок было больше. Что-то снял. И эти ошибки остались и не снимаются. И там по моему первое фото это до сброса ошибок. Дальше есть уже после сброса. И ошибка эл педали была, как мастер сказал. Что-то подшаманил и вуаля.... Теперь будем копать в четверг, почему эти ошибки не ушли.

Повторюсь, ошибки 31,51 и 52 никуда не уйдут, это ошибки сканера. 41 да по актуатору, приготовьтесь, она у вас повториться, так как этот крючок стоит в пластиковой гильзе и так же стопориться стопорным кольцом. На фото я не увидел 43 ошибки по tcv коапану и темболее 25 по автомату опережения, и пусть минуют вас эти ошибки. А так же 48 и подобные. Ошибка педали могла быть в блоке акпп, но она связана именно с актуатором, как вариант, так как это тоже не простая ошибка, если она появится в блоке даигателя. В остальном неплохо бы было список ошибок по блокам, тогда можно было бы подсказать, часть этих ошибок не стоит и выеденного яйца, а за "ремонт" сдерут денег.

Все.....встал коробас.

Tomas33rus писал(а):Все.....встал коробас.

Подробности?

Поехал на диагностику. Все нормально. Все проверили, все почистили. Еду домой и вдруг опять эта вибрация и толчки. Подъезжаю к дому (но не доехал) и все как то усилилось. Остановился и больше не поехал. Ни одна скорость не включается. А включились задняя с очень нехорошим механическим хрустом, но никуда не поехала. Там даже на нейтраль ставлю, он думает что на паркинге стоит. Так что меня тянули на за заглушенной машине. Только так включились нейтраль. И масло почернело и воняет горелыми семечками. Вообщем сейчас ищу коробас контрактный. Узнавал сколько в среднем ремонт и пришел к выводу, что дешевле купить бу контрактную.

Tomas33rus, у вас развалилась зандяя или 3я планета в акпп. Стоит на выходном валу. Классический случай для этих коробок.

Но я так понял, выход один-новый коробас контрактный. Как печально бы это не было. Верно?

Почему ж , ремонт Дениска ( ЗИЛЛА) прекрасно перебирает коробки

А не подскажите адресок и контакты. Буду признателен.

так напиши ему в личку, два поста в верьх