Pajero 4x4 Off-Road Club

о теплой воде

День 11.
Пробуждение и ставшие традиционными блины с чаем вернули нас к жизни. Сборка лагеря и вещей заняла часа два- три и после полудня мы двинули в сторону Золотанки. Метод был отработан. Максимально водой, минимально дорогой. Пройдя изрядный кусок по реке, мы поднялись на дорогу, по пути миновав с лебедками один засадный участок с жижей и первый разрушенный мост. Далее была уже езжая дорога до деревни. Перед деревней загнали машины в брод и чуть-чуть вымыли от грязи. Местное сельпо нас встретило перерывом на обед, пришлось подождать часа два пока тетя придет и продаст нам водички и съестного чего в дорогу, так как 160 км грейдера до Соликамска надо было проехать не на пустой желудок (обратно мы выбрали другой грейдер, по словам местных менее разбитый лесовозами). Купили поесть и попить (какая вкусная холодная газировка была) и двинули. Грейдер действительно оказался менее убитый лесовозами, но все равно изобиловал ямами, грязью, промоинами засыпанными пиломатериалами. Пермский край здесь весь в лесозаготовках. Проехав километров 40 у Патруля откручивается заднее колесо и машина присаживается на задний мост. Вылетели и покорёжились шпильки, укатился тормозной диск, колодки, лопнул пополам суппорт (скоба)……. Пушистый зверек!!! Рома с Олегом чешут репы как чинить. Решение пришло в умные головы, найдены в недрах Патруля новые шпильки. Мы с Темой тем временем обыскивали обочину на предмет обнаружения колесных гаек. Найдена одна из шести. Тем временем вставили новые шпильки, в суппорт вставили колодки, между которыми вбили зубило и все это скотчем и стяжками примотали к заднему мосту. С других колес скрутили по гайке и на четырех прикрутили колесо. Собрали барахло и двинули дальше. За окном периодически возникали лесоразработки, редкие населенные пункты, бывшие поселения. Мы рвались на асфальт. К часам 11 вечера мы выехали в пригород Соликамска, туда где была связь. Отзвоны по домашним…!!!!!!!!!!!!! Оказалось, что нас готовы передушить собственноручно некоторые супруги. Движемся в Соликамск на заправку за топливом. Прибыли, залили, накачали колеса, поели булок с сосисками, направление на Пермь, на поиски шиномонтажа. В Пермь мы прибыли около 3 утра.

День 12.
После долгих поисков с чумными головами находим шиномонтаж, который готов заварить боковой порез на колесе. Экипаж Паджерика устраивается ко сну в машине. Олег, проговорив все с мастером залезает на полку в Патруль на пару-тройку часов. Я, заняв стояночное место ARB-стулом и закутавшись в фуфайку засыпаю на улице, там свежее и просторнее. Так они встретили рассвет. Мастрюк с нашими колесами ковырялся в общей сложности около 5 часов – варил, переставлял, балансировал и за это все взял 1,5 тысячи… Куплены недостающие гайки. Что говорить, Пермь! Выдвигаемся в Макдак на завтраки. В этом оплоте американских булок все долго – один и тот же мальчуган принимает заказ, в другом окне берет деньги и в третьем выдает харчи. Все долго, но мы терпеливые… Едим, пьем и решаем двинуть на Киров с целью там заночевать в гостинице, отмыться и отужинать по человечьи. По дороге после поворота на очередной развилке трассу перебегает лось, красиво однако. Едем дальше. К часам четырем подъезжаем к Кирову, селимся в гостиницу, моемся и идем на ужин. Неожиданно удивило семейное кафе своей ресторанной пищей, наелись кулинарных изысков, тяжелая часть экспидиционеров (Я с Владом) двинули в гостиницу, а Рома с Темой и Олегом пошагали в поисках магазина. Я тем временем вызвонил институтского друга, которого не видел почти с выпуска из института (15 лет). Впереди у нас был хороший спокойный вечер, который все проводили как хотелось, кто спал, кто бороздил инет, Тема смотрел футбол, у меня были душевные разговоры под рюмку с давним другом.
День 13.
Приняли направление на Кострому до Москвы около 1000 км, свежие и бодрые пилим костромскими дорогами. Добрались до убитого участка костромских дорог от Мантурово до Костромы, через ставший знакомым за последние годы Кадый (еще бы 50 км в сторону, и мы в деревне… но нет), далее вся дорога более чем знакома до самой Москвы. В Костроме встретили друга, обсудили планы на осень, пообщавшись поехали дальше. К Москве подкатили около 10 вечера, еще чуть-чуть и завод Олега с нашими машинами. Отпуск прошел. Не звоните мне неделю – сказана фраза. И мы с улыбками по домам)))

Спасибо. Очень рад за Вас.

как то так

Хорошо написал)

letushev писал(а):Хорошо написал)

Зачитался......

Сено сушат на земле. Затем его сбивают в волока, волока собирают в копны, копны подтаскивают к месту, где ставят - зарод. Вот именно зарод вы и видели, так оно хранится до момента, пока сено не вывезут домой.
Я то думал... где вы так долго.... а вы на каждом повороте лагерем стояли
Поездка оправдала ожидания или нет?

Мы еще вернемся

Коля, там щас все дороги такие...лето однако..Щас до Велса то дорога не для каждого..
как то так

Pteradaktel писал(а):Коля, там щас все дороги такие...лето однако..Щас до Велса то дорога не для каждого..
как то так

Когда в гости заедешь? Я в Заостровке на Фоминской. Мой местный телефон 982 243 24 55

Raen писал(а):Мы еще вернемся

Так мы и не сомневаемся! Урал с первой попытки ни кому не открывается! Ждем!

Николай М писал(а):

Pteradaktel писал(а):Коля, там щас все дороги такие...лето однако..Щас до Велса то дорога не для каждого..
как то так

Когда в гости заедешь? Я в Заостровке на Фоминской. Мой местный телефон 982 243 24 55

записал..у меня прежний...кстати, у тебя в сервисе сварщик толковый есть? А то так как я хочу, никто из знакомых неумеют, а как умеют - я не хочу))..
как то так

кстати, у тебя в сервисе сварщик толковый есть?