Pajero 4x4 Off-Road Club

В общем-то вот, что я намерял. Зажигание включено, тестер в положение "диод".

Такие данные.

при измерении сопротивления зажигание должно быть отключено... между каждым из крайних контактов и массой сопротивление порядка 500 Ом. между центральными и массой около 10 Ом (мультиметр в положении "диод").. при включённом зажигании измеряем напряжение.. на крайних- ноль, на центральных- напряжение аккумулятора , мож чуть меньше..

но, по тем фотам, что вы выложили, делаю смелый логический вывод, что там, где показало ноль, либо обрыв провода до эбу, либо косяк в эбу, либо хреново мерили))

Перемерял несколько раз,там где ноль ничего не меняется, ноль там все время. Я полагаю, что видимо обрыв, вернее хочется в это верить. Я так понимаю, что все провода идут в эбу?

средние могут и не в эбу, ибо на них питание.. а крайние стопудово в эбу.. дергай разъём с эбу, звони между разъёмами... желательно разобрать сам разъём эбу и поискать провод того-же цвета и сечения, что и на фишке рхх..у империалистов, как правило, повторяющихся проводов нет))

Буду звонить.

ajhl201099 писал(а):средние могут и не в эбу, ибо на них питание.. а крайние стопудово в эбу.. дергай разъём с эбу, звони между разъёмами... желательно разобрать сам разъём эбу и поискать провод того-же цвета и сечения, что и на фишке рхх..у империалистов, как правило, повторяющихся проводов нет))

Похоже, что обрыв, одного из проводов-который ноль показывает. Вечером прозванил все, как Вы и писали на 3 крайних из 4 примерно по 500 Ом. Один крайний ноль, завтра косу разберу, поищу. На центральных почти 12.

Прозвонил, и огорчился. От рхх до эбу провод звонится. А вот с эбу сигнала нет.псли с электричкой я могу разобраться, то с электроникой боюсь не справлюсь.

разбирай эбу, смотри с лупой дорожку от разъёма до драйвера.. все четыре крайних идут на один драйвер...сравнивай..электричка всяко сложнее какого-то эбу))))

ajhl201099 писал(а):все четыре крайних идут на один драйвер...

Не знаю, как на П1, но на паджерах 2 драйверы разные, вернее 4 микросхемы, но стоят они пучком...
Потом, увидеть/услышать, как работает РХХ довольно проблематично. Клемму с АКБ сбрасывать бесполезно. Единственное, это когда оставляешь машину нагретой, а потом включаешь зажигание уже на холодной. В этот момент его чётко даже слышно, как он выставляется.

У меня вообще начало складываться мнение, что у меня стоит "сборная солянка", так как когда я смотрел парт намбер старого рхх, то он мне выдал, что это 6g74. Мозги которые сейчас стоят упорно бьются с Мицубиси 3000. По схеме их 4 должно быть.( микросхемы).

да пофиг, сколько микросхем, путь до них одинаковый)))) найди один "здоровый" выход и сравнивай с дохлым..

Изучив вопрос более детально, ухал много нового. Оказывается, что эти микросхемы очень слабое место и могут взрываться от кз на рхх. Вечером заехал в гараж( прежний владелец отдал трое мозгов на запчасти) так вот на двух они выпаяны и следы от горения. Вот как-то так. В общем-то буду искать лютого электронщика, который согласится заняться проверкой и пересадкой органов.

Polimetil писал(а):Мозги которые сейчас стоят упорно бьются с Мицубиси 3000.

Дык ты озвучь номер-то!
Драйверы бывают вылетают. Но найти их в продаже можно.

Вот какие сейчас стоят на машине.

И так, что мне удалось выяснить самомостоятельно. Нет сигнала с контакта 67. Сервопривод регулятора оборотов холостого хода. Обмотка В1. И ещё один вопрос:должен ли эбу быть ощутимо горячим. Не кипяток, но чувствуется.

Polimetil писал(а):Нет сигнала с контакта 67.

Как проверял? Там вообще коммутируется масса, а +12 на РХХ висит постоянно, поэтому наличие активного уровня - это 0В (т.е. в этом случае обмотка находится под напряжением).

Polimetil писал(а):И ещё один вопрос:должен ли эбу быть ощутимо горячим. Не кипяток, но чувствуется.

Ну конечно он нагревается. Но по нагреву корпуса ты ничего не определишь... Если уж что, то надо сами детальки руками щупать...
Ты свой блок-то вообще в скрывал? Может там всё и так видно.
ЗЫ
Наличие запасных блоков у старого хозяина, да ещё с выпаянными драйверами наталкивает на навязчивые мысли...

Не, у него просто несколько таких машин было и моторов штук 5. Мозги от них остались.

Драйверы-то куда делись?