Pajero 4x4 Off-Road Club

GolosOFF писал(а):
Отучаемся говорить за всех. Двери гниют далеко не у всех. Мой вообще нигде не гнил, несмотря на многочисленные царапины до грунта. Из знакомых владельцев МПС тоже ни один не жаловался. В форуме гораздо больше народу, чем отметившихся в теме, ссылку на которую ты дал.

Зачем людей пугать? Если не повезёт, начнёт ржаветь, по гарантии перекрасят, да и всё.

А я и не говорил, что гниёт. Между гниёт и паучек на пятой двери, который вылез именно изнутри и еле виден, размером с булавочную головку дистанция огромного размера. Даю гарантию, что на любом НМПСе, который в Москве пару зим эксплуатировался и мылся не чаще, чем пару раз в месяц я найду на пятой двери такого паучка, которого да дилер без проблем устраняет по гарантии путем полной перекраски двери. Думаю не избежит этой участи и новый авто 2017г. Что характерно, сколы по остальным деталям действительно не кородируют. Все таки это из-за того, что 5-я дверь у нас все время в этом солёном рассоле сильнее остальных кузовных деталей замочена и соль где то микротрещины невидимые глазом находит, пробивается до металла и процесс начинается.

[/quote]Даю гарантию, что на любом НМПСе, который в Москве пару зим эксплуатировался и мылся не чаще, чем пару раз в месяц я найду на пятой двери такого паучка, [/quote]
Мой случай.. Я в воскресенье тоже паучка на задней двери увидел.. Четыре с половиной года..Белая перламутр..

AIR писал(а):Белая перламутр..

К слову - единственный цвет более или менее стойкий. Есть подозрение, что или лак толще или сама краска иная - но в отличии от остальных металликов - живучая.

VAZ писал(а): А я и не говорил, что гниёт. Между гниёт и паучек на пятой двери, который вылез именно изнутри и еле виден, размером с булавочную головку дистанция огромного размера. Даю гарантию, что на любом НМПСе, который в Москве пару зим эксплуатировался и мылся не чаще, чем пару раз в месяц я найду на пятой двери такого паучка, которого да дилер без проблем устраняет по гарантии путем полной перекраски двери. Думаю не избежит этой участи и новый авто 2017г. Что характерно, сколы по остальным деталям действительно не кородируют. Все таки это из-за того, что 5-я дверь у нас все время в этом солёном рассоле сильнее остальных кузовных деталей замочена и соль где то микротрещины невидимые глазом находит, пробивается до металла и процесс начинается.

Согласен со всеми рассуждениями. Владелец может не заметить, задняя дверь действительно в самых тяжёлых условиях, ну и с остальным тоже. Однако, на моей машине не было ни паучков, ни прыщей, только царапины, которые сам же и посадил. Относится ко всему кузову. Знаю точно, поскольку за 4 месяца до продажи своими руками полировал кузов, исследуя его с пристрастием по ходу дела. Машину мыл 2-4 раза в год.

VAZ писал(а):

Санчес75 писал(а):

VAZ писал(а):Пятый двер, это наш крест на внедорожниках. Где и как не крась, все равно через пару сезонов рыжиками пойдет.

Перекраска в Рольф химки , 4-й год полет нормальный. Может повезло.

На четвёртый может и нормально. А на 7-й всё равно сам расчищал паучков, грунтовал фосфатирующей грунтовкой и кисточкой родной краской Т54 подкрашивал. Но теперь всю эту "картину маслом" уже наблюдает кто то другой в Калиниграде (однако, как написал Свят тоже наш соклубник) .

до нанесения з-про на 7й год-ни одной точки ржа на 5й двери не было) А твой машин уехал к Артем39) Но его тут вроде как забанили за коммерцию компонентами подвески из Европы без согласования. Хотя многие у него приобрели и после этого)))

Двадцать лет моему спорту в 2018 году будет. Все хорошо у меня и с пятой дверью и всем остальным где не бито и не крашено. Чего и Вам желаю. Куда мир катится ....

Свой НМПС-2 затянул в пленку сразу после покупки. Хорошая пленка, KPMF, если после поездок в лес царапины от кустов - за 15 мину. полируются обычным антицарапином. А вот после 2-х замен всех наружных дверных ручек по гарантии (2-й раз хотели отказать, пришлось надавить на Рольф официальными письмами), обклеили мне прозрачной пленкой и весь "хром".
Но то, что мне пришлось делать с машиной за 1,6 млн. руб. я морально не готов делать с машиной за 3 млн. руб. Да и "Хрома" там значительно больше. Поэтому пока только читаю.

OOO1965 писал(а):Свой НМПС-2 затянул в пленку сразу после покупки. Хорошая пленка, KPMF, если после поездок в лес царапины от кустов - за 15 мину. полируются обычным антицарапином. А вот после 2-х замен всех наружных дверных ручек по гарантии (2-й раз хотели отказать, пришлось надавить на Рольф официальными письмами), обклеили мне прозрачной пленкой и весь "хром".
Но то, что мне пришлось делать с машиной за 1,6 млн. руб. я морально не готов делать с машиной за 3 млн. руб. Да и "Хрома" там значительно больше. Поэтому пока только читаю.

Ну тогда мне морально легче, ибо я и МПС III за 1,667млн умудрился купить .

Для себя решил, ЛКП износится, перекрашу в раптор. Тут даже не столько из-за потенциально-предполагаемой ржавчины, а из-за царапин после леса.

Baro писал(а):Для себя решил, ЛКП износится, перекрашу в раптор. Тут даже не столько из-за потенциально-предполагаемой ржавчины, а из-за царапин после леса.

Лучше все же заранее пленкой обтяни. Раптор это от безысходности.
Сам Раптором покрасил 2 года как.

Мне за пленку выставили 200 ре, ну его...перекрашу в х-лайн

Кто что думает по поводу многослойной нанокерамики?

andreyR писал(а):Кто что думает по поводу многослойной нанокерамики?

Толку особо не будет!
Если уж защищать то Лайн-х или бюджетный способ Титан,про Раптор отзывы двоякие.

Alligator писал(а):Мне за пленку выставили 200 ре, ну его...перекрашу в х-лайн

Мне покраской Лайн-х в Москве зарядили сумму 190 тыр,разница особо не большая от пленки!

Nbf писал(а):

AIR писал(а):Белая перламутр..

К слову - единственный цвет более или менее стойкий. Есть подозрение, что или лак толще или сама краска иная - но в отличии от остальных металликов - живучая.

Моей 6 лет уже - никакой ржавчины нет ничем не обрабатывал ни первый хозяин ,ни я - стоит на улице под навесом
Наверное качество окраски проблемы российской сборки .
Цвет как раз белый перламутр .

Saur писал(а):

Nbf писал(а):

AIR писал(а):Белая перламутр..

К слову - единственный цвет более или менее стойкий. Есть подозрение, что или лак толще или сама краска иная - но в отличии от остальных металликов - живучая.

Моей 6 лет уже - никакой ржавчины нет ничем не обрабатывал ни первый хозяин ,ни я - стоит на улице под навесом
Наверное качество окраски проблемы российской сборки .
Цвет как раз белый перламутр .

Не надо сравнивать четвёрку со шпротиной)))))))

Анчутка писал(а): Не надо сравнивать четвёрку со шпротиной)))))))

Да ..не пригляделся к модели ))) все ж ЛКП -везде ЛКП

Dimasis777 писал(а):

Alligator писал(а):Мне за пленку выставили 200 ре, ну его...перекрашу в х-лайн

Мне покраской Лайн-х в Москве зарядили сумму 190 тыр,разница особо не большая от пленки!

Знаю, по этому сказал пленачникам, что они чиканутые

Анчутка писал(а): Не надо сравнивать четвёрку со шпротиной)))))))

Я бы ещё добавил, что Кавказ и Москва, тоже, как говорят в Одессе, две большие разницы.

Alligator писал(а): Знаю, по этому сказал пленачникам, что они чиканутые

Плёнка плёнке рознь.
Обклеена ВСЯ машина (кроме крыши) плёнкой Oraguard-270 (150мкм) - 45р.