Pajero 4x4 Off-Road Club

Не снести об ветки

отрывает все эти колхозы, как то то ехал с байкала привязав багажник стропой, в итоге имеем - снизу крыша усилена квадратами 2х2 поперек, сверху к ним прикручен багажник. Пять лет полет нормальный, хожу пешком по крыше, не прогибается. Багажник снимается за 10 минут, 4 болта открутить. Гружу сверху под 200 кг иногда.

Только пришлось подушки задние усилить уголками, отрывать от перегруза начало мы же берегов то не видим

"Недорого куплю лажу на коротыш" - Так?;)
А чего лажа-то? Свет на него поставить можно, траки положить и джек привинтить - тоже. А что еще надо-то?

5 лет езжу с таким. Может и лажа,для моих целей вполне себя оправдывает. Делал на заказ угол Ул.Новоселов и Октябрьской набережной. Стоимость была 9000 т.р.,с покраской и установкой. 8 921 349 62 71 Игорь

BIZON 67 писал(а):

"Недорого куплю лажу на коротыш" - Так?;)
А чего лажа-то? Свет на него поставить можно, траки положить и джек привинтить - тоже. А что еще надо-то?

Фото2634_001.jpg

Фото2634_001_001.jpg

Фото2651_001.jpg

5 лет езжу с таким. Может и лажа,для моих целей вполне себя оправдывает. Делал на заказ угол Ул.Новоселов и Октябрьской набережной. Стоимость была 9000 т.р.,с покраской и установкой. 8 921 349 62 71 Игорь

Название темы видел???? на коротыше нет водостоков за что можно зацепить такой багажник

Да , видел. Но делал на заказ и ребята толково подошли к вопросу,учли все мои пожелания. Крепежи под люстру внизу и сзади,сделали под люк на крыше все как надо. . Лучше пообщатся с людьми ,которые профильно этим занимаются,чем лепить колхоз. Может когда то уже был такой вариант и есть наработки и решения подобных вопросов.
Когда устанавливал ,видел сам всевозможные варианты экспедиционников у них.Хотя время идет,может все и изменилось.

BIZON 67 писал(а):Да , видел. Но делал на заказ и ребята толково подошли к вопросу,учли все мои пожелания. Крепежи под люстру внизу и сзади,сделали под люк на крыше все как надо. . Лучше пообщатся с людьми ,которые профильно этим занимаются,чем лепить колхоз. Может когда то уже был такой вариант и есть наработки и решения подобных вопросов.
Когда устанавливал ,видел сам всевозможные варианты экспедиционников у них.Хотя время идет,может все и изменилось.

На счет профессионалов я бы поспорил, на мой взгляд шаромыжники не чего не смыслящие, Или задача им так была поставлена .Как думаешь? на твой багажник можно с ногами залезть? как на фото и не продавить крышу твоими фонариками? Я на своем пару раз ночевал, дети так вообще в драку , дай там поспать

Да,можно! При случае сделаю фото и выложу,чтобы не было пустозвонством. А еще можно перевезти 20 листов USB 18мм толщиной и 24 шт доски 3000-50-120 . И еще много чего,уже не помню.
Нет проблем,конечно у кого то лучше,но меня устраивает мой!

Вид сверху с окошка офиса, сначало наверху была сетка обычная, и пара поперечин. В процессе эксплуатации сетка вся порвалась и начала рвать шмотки, чехлы и т.п. Решено было сетку ампутировать и сделать просто лаги из стали. В итоге получилась тяжелая (не сильно), но устойчивая конструкция, удобно лодку затаскивать. Стоять и затягивать наверх.

Что же вы все так упорно выкладываете свои багажники????
Я же сказал "ЭКСПИДИЦИОННИК НА КОРОТКОМ П2 = СВЕРЛИТЬ КРЫШУ" по другому ни как....

sohondo писал(а):Вид сверху с окошка офиса, сначало наверху была сетка обычная, и пара поперечин. В процессе эксплуатации сетка вся порвалась и начала рвать шмотки, чехлы и т.п. Решено было сетку ампутировать и сделать просто лаги из стали. В итоге получилась тяжелая (не сильно), но устойчивая конструкция, удобно лодку затаскивать. Стоять и затягивать наверх.

viber image.jpg

А у тебя машина вообще под лишение ВУ тянет, за ГРЗ....

да ладна ))) я тока показал как крышу просверлить можно, а ты сразу репрессии ... за какой ГРЗ кстати? там их два

За задний....
Почитай ПДД и Тех.Регламент.