Pajero 4x4 Off-Road Club

Artyom Tarakanov писал(а):Супер! Поделился бы чертежами с народом.

+1

Где же я их возьму то. Все по месту делалось.
Испытал в деле. 2 тыс км прокатился в выходные. Вроде не отвалился, только карску чуть чуть ободрал.

Monterorider писал(а):92 Montero

а скажи плиз, почему у тебя нет форточек на задних стеклах? потому что монтеро или менял?
я б тоже убрал бы их - больно легко открываются :(

так и было. на ранних М2 не ставился третий ряд сидений, а соответсвенно и нужды в форточках не было.

спасибо

Зачот.

Каков вес обвеса. Желательно по частям .
Че-то я пропустил топик про передний бампер. Ссылочку не дадите?

А весит немного совсем, не больше штатного бампера, наверно. Метал хоть и толще, но профиль бампера меньше. Можно даже подсчитать. Труба 2"x4" т.е если ее развернуть в лист получим 12 дюймов (1 фут) ширины и длины порядка 6 футов ну пусть 7 т.е площадь 7 кв футов. Тольщина листа/стенки №11 = 1/8 дюйма = 3.175мм. Вес 5 фунтов на квадратный фут т.е имеем 35 фунтов ~ 16 кг. Подвес для домкрата и канистры весит однозначно меньше этого, ну и однозначно меньше веса полной канистры и домкрата.

А небыло топика про передний. Это бампер от ZJ жипа широгого. Мне всегда казалось что ширина там сопоставимая. А тут продавал один товарищь на инете. Попросил его померять - должен встать. Ну купил за $200. Площадка под лебедку у меня уже была. Всех работ собсвенно было: подрезать боковины которые идут к аркам, а передний свес у Пажерика куда меньше (удалил сантиметров так 15 не меньше), и изготовить расширитель. Расстояние между вертикальными крепежными пластинами у этого бампера примерно на 40 ммм больше наружной ширины рамы у Пыжа. На машину без расширителей такой бампер встал бы вообще почти как родной. На моей чуть не хватает, но для меня это не принципиально. Будет делать нечего можно будет изобразить что-нибудь художественное.

Зачетно!! КрасавчЕг))) Случайно схем нетю...с креплениями и размерами?

давно вынашиваю мысли о калитках на заднем бампере. не знаю какие петли поставить... кто подаст идейку хорошую? )

прикольный бампер.
А в центре он прижиматся к станартному месту куда фаркоп крепится ?
А можно поподробнее фоты креплений к кузову ?

Monterorider
Подскажи, что ты сделал с передним номером? Я так понимаю, что он у тебя прикрывает лебедку. Как ты его прикрепил и как снимаешь при необходимости?

я его максимально вниз опустил.

drcham
У тебя я вижу как сделано. Я сам так же сделал. Мне не нравится что номер немного перекрывает противотуманки. Соответственно, надо либо номер перенести/опустить либо ПТФ поднять/перенести. Есть мысли закрыть номером губки лебедки и при необходимости снимать или поднимать его. Что-то типа как у Monterorider-а.

А сбоку прикрутить небыло мысли?
На фотке старый вид - реально на пару см ниже опустился. Но все равно немного перекрывает от фар.

drcham писал(а): А сбоку прикрутить небыло мысли?

Мысли были всякие И сбоку, и сверху, и снизу - со всех сторон. Я ставлю две задачи:
1. Функциональность + минимум переделки (сверления, изгибания и пр.) бампера и номера.
2. Эстетика.
Пока ничего путного не придумал.

drcham писал(а): На фотке старый вид - реально на пару см ниже опустился. Но все равно немного перекрывает от фар.

Я тоже вниз опустил по максимуму. Ты же понимаешь, что размер номера у нас одинаковый , опустить можно только до горизонтальной планки на бампере. Есть еще мысль номер слегка наклонить, но это не решит проблему радикально, а с ГАИ могут возникнуть проблемы, если номер "слишком положить" на планку.
Мне кажется придумать какое-нибудь крепление прямо перед губками - самый лучший вариант.

понял твою мысль! завтра подумаю ( глядя на машину ).