Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а): http://sudact.ru/regular/doc/SNwBUIADxkbg/

Мерси! Много интересных доводов в этом решении.

Barsilla писал(а):Запости топик с этой ситуацией в той ветке на дроме, по ссылке выше. Как я думаю нужно обжаловать постановление

Спасибо! Запостим там. Обжаловать надо без сомнений. Сделали мне памятник японскому автопрому на ровном месте. Вечный учет я бы еще пережил...но так.

Решение суда интересное, но оно 13 года. Это решение не обжаловали?

У товарища немного другая ситуация... Анулирование регистрации по причине сгнившего вина на раме. О таких случаях я ещё не слышал
Понятно когда карпилы, конструкторы, вварки и т.п. анулируют. Но тут-то другое. Очень неудобная ситуевина, как бы не распространили это на другие регионы...

Отправлено с моего BV8000Pro через Tapatalk

В общем нужно узнавать по экспертизе, где делали и кто эксперт . И за свой счёт проводить аналогичную в другом месте с другим экспертом. Если в ней смогут установить первоначальную маркировку, то шансы восстановить регистрацию появятся. А пока не вижу необходимых весомых фактов для обжалования анулирования

Отправлено с моего BV8000Pro через Tapatalk

Barsilla писал(а):В общем нужно узнавать по экспертизе, где делали и кто эксперт . И за свой счёт проводить аналогичную в другом месте с другим экспертом. Если в ней смогут установить первоначальную маркировку, то шансы восстановить регистрацию появятся. А пока не вижу необходимых весомых фактов для обжалования анулирования

Апдейт - при "личной" беседе эксперт сказал, что есть вариант идентификации авто через доп. экспертизу со снятием на авторизированном сервисе подушки безопасности и отправке ее (или запроса) на завод-изготовитель и получение ответа ставилась ли эта подушка на эту машину. Срок от полугода... Суть в том, что они считают, что была замена кузова и соответственно табличка подкапотная переставлена. Типа докажи, что кузов родной - потом поговорим. Бред. Кузов же безномерной у MPS...

Точно бред, кузов на раме ты можешь менять. Есть практика когда меняли кабины у камазов, там тоже номер на раме, на кабине табличка.
Эксперт возможно эксперт в области идентификации номеров транспортных средств, но не эксперт в юридических вопросах по регистрации тс.


Отправлено с моего BV8000Pro через Tapatalk

Поэтому я выше и написал про другую экспертизу, которая, возможно, сможет однозначно идентифицировать

Отправлено с моего BV8000Pro через Tapatalk

Смотри что нашел, но нет никаких исходных документов

http://www.yaplakal.com/forum11/topic1709853.html



Отправлено с моего BV8000Pro через Tapatalk

Видел топик на дроме. Из грамотных людей там пока никто не отписывался

Отправлено с моего BV8000Pro через Tapatalk

Barsilla писал(а):Смотри что нашел, но нет никаких исходных документов

http://www.yaplakal.com/forum11/topic1709853.html

Это да, но... " эксперт делает вывод о том, что номер рамы отсутствует по естественной причине (коррозия), но авто может быть идентифицировано по двум другим номерам (двигатель и кузов). " не мой случай....)

Ну так номер двигателя есть? Табличка есть?

Отправлено с моего BV8000Pro через Tapatalk

Тебе там Миша-Михаил ответил, он опытный, свяжись с ним.

Отправлено с моего BV8000Pro через Tapatalk

Barsilla писал(а):Тебе там Миша-Михаил ответил, он опытный, свяжись с ним.

Спасибо! Написал

Barsilla писал(а):Ну так номер двигателя есть? Табличка есть?

По номеру двигателя интересная фраза - Маркировка двигателя недоступна для исследования...

Это какой-то бред про недоступность для исследования

Отправлено с моего BV8000Pro через Tapatalk

Есть новости по теме?

Отправлено с моего BV8000Pro через Tapatalk

flush303, чем история закончилась или какая сейчас ситуация?

Приветствую! Давненько не отписывался...

Пошел по неправильному, видимо, пути. Насоветовали... Начал судиться с ГИБДД. Городской суд проигран. Даже не дали экспертизу провести. Отказали в ходатайстве. Апелляция в Верховный также безуспешно. Все понимают бредовость ситуации, но в решениях ссылаются на Апелляционное определение ВС РФ от июля этого года, в котором говориться:

"Таким образом, по смыслу приведённых правовых предписаний в их системном единстве снятие таблички с идентификационной маркировкой кустарным способом является безусловным основанием для отказа в совершении регистрационных действий с транспортным средством, поскольку не заводское крепление указанной таблички дает возможность для смены кабины транспортного средства с невозможностью правильной идентификации автомобиля."


Осталась еще кассация, но думаю результат не измениться. Бред в том, что не проводят даже экспертизу...

Выкладывай ВСЕ материалы по теме. Личные данные можешь замазать.


Результаты другой экспертизы нужно было самому тащить в суд и ходату на приобщение к материалам дела
Какая апелляция в Верховный? Областной уже был?


Чёт мне кажется ты большую часть телодвижений делал неправильно...
Представителя привлекал?

Представитель был конечно. Выкладываю кучу картинок. Буду весьма признателен любой помощи!

Сначала фото