Pajero 4x4 Off-Road Club

flamer писал(а):Ну свечи камеру не греют. Раз заводится в догонку-не правильно выставлено зажигание. Соответственно в уходящий поршень (падение компрессии)и необходимо чем поджечь,вот свечами и зажигаешь. Это предположения по инфе. Ну ежели клапан отсечки подсоединён к проводу свечей.

Ну помогают воспламенению нагревая смесь, так сказать, вокруг себя, ладно.
В любом случае они не зажигают смесь и зажечь без сжатия и распыла не могут. Естественно.

Вообще всегда считал, что свечи помогают быстрому испарению топлива. Камеру они естественно не прогреют.
После всех плясок с бубном проверял сразу после остановки поршня в вмт, появляется капля топлива с 1 форсунки.
Угол теоретически должен быть 12 градусов, но двиг стоит уже деликовский, а там градус хз. Год естественно тоже не знаю, двигло "контрактное", т.е. выставлять эмпирически-опытным путём, других вариантов хз.

Вчера вынал мотор. за одно решил проверить угол впрыска, Хрень какая то выходит, ход в 1мм получается градусов в 20. на угле в 12гр микрометр проходит пр 06 при этом мотор заводится что зимой что летом с пол пинка, не дымит не каптит но не едет он, в 120км упирается

...получается градусов в 20....
Много. Стробоскоп есть?Если метки точно-выставляй на заездах.

Метку могу видеть ток калена, эт ж чмосорак, но веть заводится и едет это то меня и удивляет как, с таким угол, на 56м проще, снял крышку и смотри а тут пол морды разобрать. хода у насоса не хватит что б вывести в ноль мож промахнулись на зуб при сборке

Потому как цепь явно менялась, работает оч ровно и тихо. я ему турбу( картридж) поменял и распылы. егр заглушил, пердун поменял а гад не едит и жрет как самолет

....жрет как самолет... гад не едит
...не хватит что б вывести в ноль... промахнулись на зуб при сборке
Сам всё написал.Могли и накрутить,что мало вероятно.Не каждый полезет, при слове ТНВД приходят в ужас.

У меня ща на складе места нет ваще, машинку поставить некуда, а за день не сделаю вот все выхи менял сальник в коробке. а сбросить крышку с морды не успел. но видимо придется

Вчерась все ж решился и по новой проверил угол впрыска, все так же, за ход в 12гр микрометр проходит 60гр. Провернул ТНВД прям до упора к двиглу. и вот он ход в 1мм прям в 0 выставил. но желаемого эффекта не увидел все так же по прежнему тупит и какой ускоглазый инженер так расположил внутренний крепеж на насосе час подлезал пришлось снять весь паук

Вчерась снял форсы и отнес на оприсовку, проверили, все по 155 что ж, буду снимать ТНВД