Pajero 4x4 Off-Road Club

lesnik5000 писал(а):

Dimix писал(а):И если охота мозг повыносить, купите раму распил, там и стальчто надо и изгибы

А какими электродами её варить?

Борным,ессно!

МШУ писал(а):

lesnik5000 писал(а):

Dimix писал(а):И если охота мозг повыносить, купите раму распил, там и стальчто надо и изгибы

А какими электродами её варить?

Борным,ессно!

О, моя работа

Красиво насрано! Плохого сварщика болгарка маскирует.

Fox414 писал(а):Красиво насрано! Плохого сварщика болгарка маскирует.

Жень,тут болгарка не спасет Был тут на форуме чувачок( и у меня тоже умудрился поработать) так вот у него после зачистки и толстого слоя антикора,один хер серево было видно
Кстати,при ремонте той же рамы,очень рекомендую:
https://yandex.ru/images/search?text=mi ... age&lr=213
Запылил под латкой и саму латку,дал подсохнуть 15 мин и варишь прямо по грунту=вещь!
( ессно п/а варить)

В общем заварил раму ! спасибо всем ответившем ... теперь рос-стоп и прочее..
самое прикольное ,что рама состоит из 2 металлов разной толщины !!!
боковины 2мм.. сверху и снизу 3мм. так что пригодилась и 2ка. и 3ка.
где колеса(арки рамы) там в нахлест сварено толщина 5мм.

думаю тема закрыта...

mummyi писал(а):В общем заварил раму ! спасибо всем ответившем ... теперь рос-стоп и прочее..
самое прикольное ,что рама состоит из 2 металлов разной толщины !!!
боковины 2мм.. сверху и снизу 3мм. так что пригодилась и 2ка. и 3ка.
где колеса(арки рамы) там в нахлест сварено толщина 5мм.

думаю тема закрыта...

Ну Pajero Sport японцы сэкономили получается
На Pajero 2 толщина стали на раме 3,5 мм

stepan1971 писал(а):

mummyi писал(а):В общем заварил раму ! спасибо всем ответившем ... теперь рос-стоп и прочее..
самое прикольное ,что рама состоит из 2 металлов разной толщины !!!
боковины 2мм.. сверху и снизу 3мм. так что пригодилась и 2ка. и 3ка.
где колеса(арки рамы) там в нахлест сварено толщина 5мм.

думаю тема закрыта...

Ну Pajero Sport японцы сэкономили получается
На Pajero 2 толщина стали на раме 3,5 мм

так он и был дешевле, моторы одни, на еще чем экономить?

mummyi писал(а):В общем заварил раму ! спасибо всем ответившем ... теперь рос-стоп и прочее..
самое прикольное ,что рама состоит из 2 металлов разной толщины !!!
боковины 2мм.. сверху и снизу 3мм. так что пригодилась и 2ка. и 3ка.
где колеса(арки рамы) там в нахлест сварено толщина 5мм.

думаю тема закрыта...

Это у тебя боковина сгнила на 1 мм
Рама изготовлена из 2-х П-образных профилей ,сверенных сверху и снизу ,типа []
только перекрытием.
На всяхих мелких сузуках рама 2 мм,но и зузук весит тонну,а не две

МШУ писал(а):Рама изготовлена из 2-х П-образных профилей ,сверенных сверху и снизу ,типа []
только перекрытием.

Я покажу (естественно целый только верх остался )
А вот ещё забавный кадр.
Я долго размышлял, почему у меня сапун заднего моста не работал, хотя спицей прочищался спокойно.

Дима,судя по фотке и срезу,у тя рама из спец полосы проката- сверху трёшка,снизу -ваще единичка
ЗЫ 2 ТС: исчезнувшие 2 мм толщины рамы оч хор видны на фотках Дмитрия,ввиде "культурного слоя" внутри рамы
Да да,пластами отваливается корродированный металл именно внутри рамы.

МШУ писал(а):Дима,судя по фотке и срезу,у тя рама из спец полосы проката- сверху трёшка,снизу -ваще единичка
ЗЫ 2 ТС: исчезнувшие 2 мм толщины рамы оч хор видны на фотках Дмитрия,ввиде "культурного слоя" внутри рамы
Да да,пластами отваливается корродированный металл именно внутри рамы.

+100500!!!
Именно пластами. Выковыривал из своей пластины чуть не с пачку сигарет размером.

МШУ писал(а):Дима,судя по фотке и срезу,у тя рама из спец полосы проката- сверху трёшка,снизу -ваще единичка

Ага, по спецзаказу!
Самое интересное, что ВИН остался вполне читаемый.
Но места под отбойниками, стыки труб и площадок под пружинами- в труху.

Залил Рост=стоп ,ядреная хрень ... на ночь оставил машину на стоянке так там еще вытекло из дырок на асфальт .
и уже 4дня пятна на асфальте не стираются)))
попала на глушитель даже не выгорает ,на каждую сторону ушло по 1литру ...

Подскажите в раме (с боков) есть большие круглые отверстия нужно их затыкать резинками или пусть остаются открытые???

я б позатыкал и открывал в жару для просушки на 2-3дня, скока машин смотрел, даж относительно свежие, все рамы по эти дырки говнолином забиты.

mummyi писал(а):Залил Рост=стоп ,ядреная хрень ... на ночь оставил машину на стоянке так там еще вытекло из дырок на асфальт .
и уже 4дня пятна на асфальте не стираются)))
попала на глушитель даже не выгорает ,на каждую сторону ушло по 1литру ...

Подскажите в раме (с боков) есть большие круглые отверстия нужно их затыкать резинками или пусть остаются открытые???

Я позатыкал. Почти второй год как - всё гуТ! Грязи нет, растстоп аж блестит внутри. Для просохнуть дырок и так хватает, тем более торцы рамы не глухие. Состояние контролирую инспекционной камерой. Заглушки подошли от 2108, по моему от днища, 60мм. Для овальных отверстий часть "грибка" нужно срезать в размер, держится отлично.

Chumahod растстоп вдувал в раму .. какой красный для внутрянки или коричневый для днища?
чистый или подмешивал к нему ( мавиль , нигрол,...) ?

Fox414 писал(а):Chumahod растстоп вдувал в раму .. какой красный для внутрянки или коричневый для днища?
чистый или подмешивал к нему ( мавиль , нигрол,...) ?

50/50 для днища и скрытых полостей. Пару лет назад ещё задувал для днища, разбавленный уайтспиритом

Fox414 писал(а):Chumahod растстоп вдувал в раму .. какой красный для внутрянки или коричневый для днища?
чистый или подмешивал к нему ( мавиль , нигрол,...) ?

задувал красный ! ничем не разбавлял он и так текучий

даже ребята в магазине сказали что через годик повторно задуть

Да про красный я спросил. Что типа лезет в поры быстро и также смывается быстро. Ктото советовал его смешивать с мовилем или пушсалом чтоб медленнее работал.

Приветствую! Подскажите, какой металл лучше использовать для ремонтных вставок в раму (т.н. латок, которые варятся встык) - горячекатаный или холоднокатаный? И какая все таки точная толщина рамы у П2 - 3.5 или 3 мм? Можно ли использовать лист 3 мм? Латки относительно небольшого размера будут, где задние арки и потом ближе к переду сразу за кронштейнами стабилизатора и второй подушки, там такой загиб рамы идет тупым углом...

Какой металл использовать? горячекатаный,холоднокатаный? можно ли 3 мм использовать в П2 ?