Pajero 4x4 Off-Road Club

Romik писал(а):

Тимурыч писал(а):Сейчас шиномонтажей на каждом шагу, даже выездных намеренно.

название темы посмотри и раздела

А Вы спрашиваете почему на клубных выездах мало людей стало.

Думающих вобще мало стало.

Чувак из второго видео не намылил ничего, вот и не лезло у него. Всем ведь известно, без смазки не лезет
Для замены ниппелей Licota ATR-5101A 1030р. Китайские наверняка дешевле. Но ликота инструмент СУПЕР!

Romik писал(а):да ........
Видимо я полный ....

Нормальная приблуда:разбортировал,камеру вставил и доехал Вдруг запаска кончилась,а камера мало места занимает-может вечно в машине жить

Chumahod писал(а):

Romik писал(а):

Тимурыч писал(а):Сейчас шиномонтажей на каждом шагу, даже выездных намеренно.

название темы посмотри и раздела

А Вы спрашиваете почему на клубных выездах мало людей стало.

Думающих вобще мало стало.

О чем думающих?)))

psles писал(а):

Chumahod писал(а):

Romik писал(а):
название темы посмотри и раздела

А Вы спрашиваете почему на клубных выездах мало людей стало.

Думающих вобще мало стало.

О чем думающих?)))

Не забивай себе голову.

Правильно, нужно думать,перед тем как лезть в говна. А то колёса стравят бездумно практически до нуля и разбортируются. Или едут не смотря куда и резину рвут.
Мне проще две запаски возить,если еду куда-то далеко и в неизвестном направлении. Если что,то до шиномонтажа хватит доехать.

Тимурычь, помница как то году так 9 или 10м Леха Пельнень на выезде срезал об бревна аж три соска трех запасок не было. На Чухломе 12го года с нами в команде был Костик на Бронко на 39х колесах, пробил оно колесо, собрали запаску( была без диска) через час он пробил и вторую болото, ночью туда тоже вызвать шиномонтажку??? Я вот в шиномонтаж сам играю и такая штуковина облегчит разборку колеса. мне нравится я и сам не однократно срезал соски, разбортировал и ставил новые А если у тебя "коротышь" куда ты две запаски денешь36е?

алексей - Маленький Мук писал(а):Тимурычь, помница как то году так 9 или 10м Леха Пельнень на выезде срезал об бревна аж три соска трех запасок не было. На Чухломе 12го года с нами в команде был Костик на Бронко на 39х колесах, пробил оно колесо, собрали запаску( была без диска) через час он пробил и вторую болото, ночью туда тоже вызвать шиномонтажку??? Я вот в шиномонтаж сам играю и такая штуковина облегчит разборку колеса. мне нравится я и сам не однократно срезал соски, разбортировал и ставил новые

Дружище,да я не говорю,что эта приблуда плохая. Просто это единичные случаи,когда она может понадобиться.
Как говорил мой покойный дед, покидая этот говённый мир: лучше иметь и не нуждаться,чем нуждаться и не иметь!
А так,как в Вашем случае,то штурман не работал на все 80%

А ты бывал на "Чухламе"??? мало кто возвращался от туда в полном составе команды не разложившись и команда везет с собой в зипе чуть ли не пол паджеры начиная с рулевых кончая редукторами и полуосями три дня полного рубилова и эвакуация не предусмотрена априори. и варились в поле и коробки снимали. рессору из березы делали

Был, только не за деньги у тамовцев,а летом,в дождь и со слепнями. И раму варили и радиаторы паяли и тяги меняли и тормозные колодки и многое другое,что делали.
Но по хорошему,если бы штурман работал хотя бы на 50%,многого мы бы могли избежать.

Тимурыч писал(а):если бы штурман работал хотя бы на 50%

Напомнило известное изречение : Если гонку выигрывает - то пилот, если проигрывает - то штурман.

Fakir писал(а):

Тимурыч писал(а):если бы штурман работал хотя бы на 50%

Напомнило известное изречение : Если гонку выигрывает - то пилот, если проигрывает - то штурман.

Да,знакомое изречение.
Просто штурмана сейчас пошли такие,что их пинком из машины не выгонишь, ещё кричат: осторожно,пиво пролью!

Тимурыч писал(а):Да,знакомое изречение.
Просто штурмана сейчас пошли такие,что их пинком из машины не выгонишь, ещё кричат: осторожно,пиво пролью!

Сейчас и алкорыбаки такие же. Они на рыбалку хотят только до лавки. Потому катаюсь один. Без соревок конечно.
Пока доезжаю по грунтовкам до деревень (откуда уже лесами), постоянно стоят машины с пробитыми НТ иногда АТ а пузотеры и по 2-3 колеса пробивают за 100 щебенки известковой.

Fakir писал(а):

Тимурыч писал(а):если бы штурман работал хотя бы на 50%

Напомнило известное изречение : Если гонку выигрывает - то пилот, если проигрывает - то штурман.

Серег,это изречение,увы кануло в лету.
Уже давно талантливых штурманов арендуют на гонку,при чем не за хавчик и бухло апре
В триале или рок кроулинге- споттер,кмк главнее пилота,т.к. именно он прокладывает траекторию,вяжет тросы и ваще руководит пилотом,так как тот ваще никуа на видит ,где колеса

Че за роккроулинг СПОТТЕР?

Так этта,в сухом остатке...Нужно запускать такую приблуду в производство?
Типа опрос))))
Скока проходная цена и какой радиус диска предпочтительней?

lesnik5000 писал(а):Че за роккроулинг СПОТТЕР?

Сань,это по пендосски
Одно из значений spot-наблюдать.
Т.е. тот же штурман,с более модным названием
ЗЫ Саня,не грузи моск,английский язык очень противоречивый и однозначно лаконичный....ага ,парадокс.
Pilot-для судов= как правило штурман( ведущий).Capt.=тот ,кто кормчий,у руля.
У англичан и судно- женского рода,а не среднего.

кувалда и уголок...все что нужно) насадки еще бы всякие не покупали.. обленились