стук 6g74 doch - к чему готовиться?

aassaa · Сообщение **aassaa** » 04 апр 2019, 16:35

сег собрал все. новый шкив визуально не бьет.
а вот старый и шестерня

мах578 · Сообщение **мах578** » 04 апр 2019, 21:19

ты б лучше колено и шпон паз сфотал.

aassaa · Сообщение **aassaa** » 08 апр 2019, 14:19

м лиать

новый шкив фебест...

Продаван - инет магаз посылает на к уй пишет: - "Так как с момента покупки прошло более 2х недель, рассмотрение гарантийных случаев ведется только при наличии документов из сервиса - наряда заказа на установку и акта выхода из строя
Вы можете их предоставить?"

Если у вас остались конторы которые варили колодки( клеили) иль чета типа этого, можно завулканизировать, обернуть сырой резиной и в печку.

aassaa · Сообщение **aassaa** » 08 апр 2019, 14:36

алексей - Маленький Мук,
он же отбалансирован, я сейчас не спозиционирую как он был...

Ставь на место и выставляй ВМТ по риске. маркером иль чиртилкой царапнешь сразу по двум половинкам

aassaa · Сообщение **aassaa** » 09 апр 2019, 12:45

Торцанул пока старый шкив, но мне не нравится - присутствует радиальное биение. Пока покатаюсь. Алексей в связи с такой ситуацией есть мысль выточить шкив самому но уже без демпфера естественно. Насколько нужен этот демпфер?

Ну он убирает вибрации, я в свое время его тупо заварил, вставил куски электродов 3мм как перемычки и сварил

aassaa · Сообщение **aassaa** » 09 апр 2019, 16:56

А вибрации от генератора что-ли,?

hc2hunter · Сообщение **hc2hunter** » 10 апр 2019, 09:58

вибрации от всего. прежде всего при старте-стопе двигателя, сдвиговые нагрузки.
вот едет у тебя ремень через все ролики и генераторы, и они тоже крутятся с хорошей скоростью. то есть представляют собой маленькие гироскопы (особенно генератор). как думаешь, хороший момент инерции вся эта "колбаса" имеет на мгновенную остановку?
также демпфер компенсирует неравномерности вращения коленвала, самого ремня из-за локальных износов и т.д. и т.п.
так что, польза от него однозначно есть.

aassaa · Сообщение **aassaa** » 11 апр 2019, 21:41

Кондер не демпфируется почему то... Может акцент на вискомуфту сделан - она тяжелая... У меня она удалена - стоят электровентили. Тут чел нашел от таракана
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&t=171326
буду наблюдать...
Кстати продаван забрал шкив обратно...

aassaa · Сообщение **aassaa** » 11 апр 2019, 21:44

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑09 апр 2019, 15:01 я в свое время его тупо заварил, вставил куски электродов 3мм как перемычки и сварил

чугуняку...

мах578 · Сообщение **мах578** » 11 апр 2019, 22:33

А в чем проблема сварить чугуняку? и откуда знаешь что там за сплав.

мах578 · Сообщение **мах578** » 11 апр 2019, 22:35

Чем родной не угодил? может его на станке покрутить/торцануть (если надо)

НДА · Сообщение **НДА** » 13 апр 2019, 05:09

Посмотри ещё привалочную плоскость на коленвале, а то и новый шкив в помойку выкинешь.

НДА · Сообщение **НДА** » 13 апр 2019, 05:36

aassaa писал(а): ↑27 июл 2018, 12:04 алексей - Маленький Мук
честно говоря шкив не снимал, просто намазал болт фиксатором резьбы и затянул. Мог разбить шестерню? Ремень ГРМ может начать жрать? Ты к этому?

700 сообщений, 9 лет на форуме, а шкив "садишь" на фиксатор

aassaa · Сообщение **aassaa** » 12 май 2019, 18:21

Коллеги неспешно точится новый шкив, есть мысль сделать толще привалочную поверхность - соответственно удлиннить немного болт. Покубатурив намедни пришел к выводу, что сама конструкция шкива весьма неудачная, - есть большой выворачивающий момент ремнями. Мне кажется что удлинив болт (тем самым сместив центр крепления к ремням) этот момент можно значительно снизить. Интересно мнение общественности.нарисовал для наглядности

НДА · Сообщение **НДА** » 12 май 2019, 19:53

Надо проверять! У тебя коленвал есть запасной?

aassaa · Сообщение **aassaa** » 12 май 2019, 20:21

НДА, сделай одолжение проходи всегда мимо

твои чванливые высеры только место занимают....

Владимир Михайлович

Момент не изменится. Сделай ты хоть 10 метров длину болта и соответственно тому размер шкива, все равно расстояние от центра шкива до плоскости торца колена не изменится. Болт прижимает шкив к колену с усилием не менее 20 тонн. За счет этого усилия шкив и держит все нагрузки.