Pajero 4x4 Off-Road Club

За 25 вполне сможешь найти Паджеро 2 99 года на автомате с 2.8 турбодизелем, единственное но - искать зае... устанешь вообщем.. Я в продаже таких не видел, но тут гуляя с девушкой по городу наткнулся на П2 рестайлинг 2,8 турбодизель, 5ть дверей, левый рульсветлосеребрянный, салон через стекло видно - черная кожа, вылезан весь как у киски пиписка, правда на механике он (ну думаю лишнее говорить, что я вокруг него гругами ходил слюни пускал) вообщем на стекле у него было заветное продаю и телефон..
Я не запомнил, но могу попробовать его в том же месте поискать, если встречу - телефон срисую

kostya
Ой, ну конечно речь шла о 98-99. Цифирки попутал

pager80
Ну если наткнешься на него еще раз - срисуй плиз! Не уверен что это именно то, что куплю - ну а вдруг?

pager80 писал(а):За 25 вполне сможешь найти Паджеро 2 99 года на автомате с 2.8 турбодизелем

Ну вы даете 25 - это ценник из области Паджеро 3.
За 99год просто глупо платить более 20-ки, и то, при условии, что машина в идеале. имхо.

сергей 74
да нафиг он мне, меня устраивает машинка в подписи.

Вот тебе ссылка там много всяких разных паджер, и довольно не плохих www.autoscout24.de

cern_
Вот спасибо тебе, добрый человек! Нашел действительно много Паджер 3-х по нормальной цене. Теперь буду подбирать хорошего перегонщика.

Кстати, уважаемые господа, никто не желает посоветовать хорошего перегонщика?

Люди добрые! Искал-искал. Думал-думал - ничего не надумал...
Поможайтии!!!
Понял только одно - П3 за 25 с дизелем ну никак не получится взять. Много нехорошего читал тут про GDI. Правильно я понимаю что П3 инжектор 3,5 - это всегда GDI и есть?
П2 брать не хочу - старенькие они уже...
Отсюда возвращаемся в ПС.
Внимание, вопрос!
Паджеро Спорт или Монтеро Спорт? И то и другое автоматы бензиновые.
Кому отдать предпочтение с точки зрения надежности, критичности к бензину (нет у нас хороших заправок пока), ремонтопригодности?
Поверьте, форум лопатил очень активно - до каши в голове.
Сейчас пытаюсь как-то навести порядок в ней (голове).
Заранее балгодарен за ответы.

FreeHold писал(а):Правильно я понимаю что П3 инжектор 3,5 - это всегда GDI и есть?

П3 - да, но есть еще Монтеро 3, там 3,5 без GDI (обычный), есть еще П3 для арабского рынка, там вообще стоИт старый добрый 3л 6G72.

kostya
Т.е. у меня может быть шанс найтить более-менее приличный М3 в пределах 25 долларей?
Похоже, стоит завтра таки съездить куда-нить на 77-78 км и посмотреть что имеется в наличии...

Да, видимо действительно завтра поеду на МКАДе искать салоны.
Никто не напомнит ресурсы, где carfax можно проверять?
А лучше - к кому обратиться за расшифровкой

FreeHold Вот смотри человек просит (просил) 24штуки за 2001год, но я уверен, что еще и торговаться можно было.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 26&start=0

Хм... Интересный наверное вариант... но был...
Хотя... На авто.ру и сейчас можно поискать с рук что-то похожее.
Опять сбит с толку.
Кстати! Уважаемые! А по расходу МС от П3 (3,5) сильно отличается? Литра 3-5 на сотню?

FreeHold писал(а): А по расходу МС от П3 (3,5) сильно отличается? Литра 3-5 на сотню?

Монтеро Спорт тоже бывает с двигом 3.5, а 3-х литровый должен быть экономичнее литра на 3, как мне кажется.

сергей 74 писал(а): Кстати дизель + автомат тупая машина получается.

тупая это как??? у меня сейчас 2800 была 3 литровая 12 клапанов мне кажется дизел резвей....оговорюсь на определенных оборотах да и разговоры про тупые внедорожники отдельная тема

Лучше ноый Паджеро Спорт. Но за Вашу сумму найдете отличный Монтеро Спорт, он чуть дешевле Паджерика!

голубев писал(а):

сергей 74 писал(а): Кстати дизель + автомат тупая машина получается.

тупая это как??? у меня сейчас 2800 была 3 литровая 12 клапанов мне кажется дизел резвей....оговорюсь на определенных оборотах да и разговоры про тупые внедорожники отдельная тема

Тупая -то да, но не тупее росийского автопрома, но вряд ли найдете дизель с автоматом, они обычно с механикой идут.

Про спорт, дизель и автомат - тут уже выше выяснили что не бывает такого...
Ездил в вск на 78-й километр - смотрел Монтеры 3 и Спорт. Ну про то, что стоит там куча дров, думаю повторять не стоит... Цены, от заявленных в интернете, сильно завышены. 3-ка понравилась больше, конечно. Но большая блииин! Отвык я от таких размерчиков
Скажите плиз, товарищи! А салоны ПС и МС сильно отличаются? Пробовал я МС складывать в спальник - получается ступенька в районе задних сидений. Слышал что у ПС такой ступеньки нет. И удивило в МС еще отсутствие ниши в багажнике под полом... Это действительно так, или мне попался уникальный вариант? Для меня довольно критично что бы салон мог разложить и спать в нем относительно комфортно...

У меня П2 96-го, 2,8ТД, автомат. Движок и ходовая близки к идеалу - слежу и всё делаю/меняю вовремя. Есть проблемки по кузову и салону Машина рабочая, каждодневная, город, поля, охоты..
Задумался сменить на крузер...
В этой связи, если есть желающие посмотреть - буду рад. Цена в р-не 15-и. o.khlopianov@gmail.com

FreeHold писал(а): А салоны ПС и МС сильно отличаются? Пробовал я МС складывать в спальник - получается ступенька в районе задних сидений. Слышал что у ПС такой ступеньки нет.

Зависит от комплектации - у более простых - LS нет сзади вставки с ящичками, которая и убирает ступеньку. У более навороченых - GLS (XLS) есть. Но можно на разборке снять с машины и поставить на свою

Первый раз слышу про Спорт с дизелем и на автомате..