Pajero 4x4 Off-Road Club

Смайлик писал(а):

dmvarlamov писал(а):Для установки на первого спорта - спереди надо поперечину рамы переварить? И не понял, почему пружины должно ломать.
И еще, когда поднял - долго держит высоту? Или за неделю спустит?

Да, поперечину переваривать (есть в комплекте) ну или свою переделывать, тока не переднюю, а та что посередине, где регулировка торсионов. Пружины ломать не будет ТОЧНО. По поводу как долго держит..... пока сам не опустишь, это именно ГИДРАВЛИКА, если течи жижи нет будет держать оооочень долго.

Если через штатный мозг то держит либо пока сам не опустишь, либо до 50км/ч. Свыше сам падает.
Реальный подъем у меня
Морда 4.5см
Жопа почти на 6см.
Лью авиационную гидравлику.

ключевое слово - ЛЬЮ..
у меня на работе гидроподьемникам по 30 лет..и я незнаю чего тама налито)))
как то так
p.s. это пост для Димы

Pteradaktel писал(а):p.s. это пост для Димы

Михалыч, а мне-то каким боком?
Я своё мнение вроде как высказал...

Pteradaktel писал(а):ключевое слово - ЛЬЮ..
у меня на работе гидроподьемникам по 30 лет..и я незнаю чего тама налито)))
как то так
p.s. это пост для Димы

Лью, это налил года 2а назад и забыл.

Был у меня Пыжик 92года с такой штукой, офигенная вещь! А гидравлика туда льётся для замены, а не для доливания . Ещё если поставить гидроподвеску в купе с этим ваааще класс. Запчастей во Владике достаточно и они не дорогие. Иногда выходит из строя насос, заменить самому не сложно, стоит тыщь 5 с распила

2dvm99: Дим,тебе для заявленных тобою задач достаточно впердолить внутрь пружин или рядом пневмобаллоны ,не обязательно и управление в салон заводить- сзади штуцер,даже "ниппель" колесный- дунул компрессором и алга. Много подобных реализаций щупал.
А пневмоподушки- их жопой жуй в грузовых отделах.
ЗЫ ну и трамбовать снег (и тд) ты будешь только подрессоренной массой,ессно

Дроныч писал(а): Господа, а вы точно понимаете, как оно работает
Если сел на раму, или на бак, то хоть на пол метра эта гидрохрень КУЗОВ поднимет, что изменится то? (бак тоже на раме висит, а не на кузове!)
Это в качестве апа

Завидуй молча!
Андрей,мыж понимаем,что с такой пердулой тебя по ТТ ни на одни норм соревки не пропустят
Мне как то Козлов Рэнг на 40" айроках притаскивал на пневме колхозной...прикольная штука.....но на рэнге мосты- там пофиг. И до рамы на 40" далеко.

МШУ писал(а):

Дроныч писал(а): Господа, а вы точно понимаете, как оно работает
Если сел на раму, или на бак, то хоть на пол метра эта гидрохрень КУЗОВ поднимет, что изменится то? (бак тоже на раме висит, а не на кузове!)
Это в качестве апа

Завидуй молча!
Андрей,мыж понимаем,что с такой пердулой тебя по ТТ ни на одни норм соревки не пропустят
Мне как то Козлов Рэнг на 40" айроках притаскивал на пневме колхозной...прикольная штука.....но на рэнге мосты- там пофиг. И до рамы на 40" далеко.

Это почему не пустят?
Приблуда штатно установлена......на заводе

Дроныч писал(а): Это почему не пустят?
Приблуда штатно установлена......на заводе

Ты вроде как не только по водокачкам ездишь
3.7.4
Запрещается применение активной подвески, позволяющей водителю изменять дорожный просвет
автомобиля в процессе движения, даже если автомобиль оснащается такой подвеской
серийно.

МШУ писал(а):

Дроныч писал(а): Это почему не пустят?
Приблуда штатно установлена......на заводе

Ты вроде как не только по водокачкам ездишь
3.7.4
Запрещается применение активной подвески, позволяющей водителю изменять дорожный просвет
автомобиля в процессе движения, даже если автомобиль оснащается такой подвеской
серийно.

Беспредел!!!

#рафгавно )))
ЗЫ на самом деле,момент спорный,т.к. клиренс не изменяется.Ессно ,если его мерить по букварю.
В таких случаях,сперва в РАФ запрос сделать,чтоб на техкоме не обломаццо .
Прикинь,в тр1 для нив разрешили лебедки в базе....там много чего для нив разрешили.....прям тазик покупай под постройку

Серег, слушай , а что за уши на поперечине ? крепеж клюшек что ли ?

koncevik писал(а):Серег, слушай , а что за уши на поперечине ? крепеж клюшек что ли ?

ну да, коротыш он такой ))))
ну вроде завтра желающий забирает...

Смайлик писал(а):

koncevik писал(а):Серег, слушай , а что за уши на поперечине ? крепеж клюшек что ли ?

ну да, коротыш он такой ))))
ну вроде завтра желающий забирает...

Аа, а то я все думаю, ну не могут на П2 быть клюшки настолько длиннее спортовских ))
Жалко , а я тока задумался ((

Раааз...... Двааааа... ТРИ.....
Продано, мужчине на шкоде.....

ну блииииннн (((

Если вдруг появится еще такая штука, то купил бы, жаль не успел во время увидеть...
PS: даже не знал что такое есть =)

PolarExpress писал(а):Если вдруг появится еще такая штука, то купил бы, жаль не успел во время увидеть...
PS: даже не знал что такое есть =)

На Дроме поищи

МШУ писал(а):#рафгавно )))
ЗЫ на самом деле,момент спорный,т.к. клиренс не изменяется.Ессно ,если его мерить по букварю.
В таких случаях,сперва в РАФ запрос сделать,чтоб на техкоме не обломаццо .
Прикинь,в тр1 для нив разрешили лебедки в базе....там много чего для нив разрешили.....прям тазик покупай под постройку

Так Ширков с Воротниковым и персели с 70-ки, на "такое чудо" из за этого.
"....Правда первый блин - комом" всего 6 место вместо очередных призов

Пришла в разбор машинка с такой приблудой . На следующей неделе проверю исправность и если все гуд , отпишусь. Себе поставил и не могу сказать лучше с ней или хуже потому , что увидев перед собой большое гавнище , включаю все что можно и нельзя , ПОДНИМАЮ машину 2ю и в пол)) выплыл , хорошо. Не выплыл , сам дурак (лебеда мне в помощь )