Pajero 4x4 Off-Road Club

На не последние сложно покупать.
Вся фигня в том, что чем больше денег потратишь, тем машина свежее будет, а состояние лучше.
А так-то да. Что-нибудь обязательно вылезет. Может и то, о чём и продавец не знал.

Lenivets писал(а):На не последние сложно покупать.
Вся фигня в том, что чем больше денег потратишь, тем машина свежее будет, а состояние лучше.
А так-то да. Что-нибудь обязательно вылезет. Может и то, о чём и продавец не знал.

Не, у меня не тот случай, я чётко понимаю бюджет на покупку выше которого не пойду. Также, отдельно есть бюджет который готов вложить на устранение недостатков в первый год эксплуатации. Просто не хочу купить ведро на котором я буду ездить исключительно от дома до ближайшего сто)))

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

hunter_norilsk писал(а):...

Поделюсь своим опытом, в помощь, так сказать.
Я искал себе авто на авито и на автору. Задача была купить только у собственника, никакие третьи лица. Регион выбрал вся Россия. Только 1 владелец по ПТС.

Да, цены были не по карману и выше всех цен, но я понимал, что именно ЭТИ авто надо брать. Торги с собственниками не приводили к большим скидкам. Но поиск и каждодневный мониторинг продолжал (утром, днем и вечером). В итоге, пришлось лететь самолетом за авто в Н. Челны, а обратно своим ходом.

Может, такая схема поможет в выборе авто.
Ищи по России!

Ну и опыт продавца до кучи.
Когда я подавал объявление на авто.ру, то сначала куча звонков от перекупов с различными предложениями, а только потом объявление появляется на сайте.
Я думаю нереально найти машину в отличном состоянии и значительно ниже рыночной цены. Перекупы обязательно выровняют эту цену.

В итоге чего получается то, начали с того, что можно за 850 с 3.8 хорошего взять, а в процессе выяснилось, что маловероятно и ехать за ним через пол глобуса придётся))
Пойду с горя спорты смотреть что-ли...


Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

hunter_norilsk писал(а): Пойду с горя спорты смотреть что-ли...

Ха, и там то же самое!

hunter_norilsk писал(а):В итоге чего получается то, начали с того, что можно за 850 с 3.8 хорошего взять, а в процессе выяснилось, что маловероятно и ехать за ним через пол глобуса придётся))
Пойду с горя спорты смотреть что-ли...


Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Поэтому я и не рискую никуда ездить... Если только на форуме кто предлагает - ибо можно почитать, как человек к машине относится, что делал, и т.д., хотя тоже не гарантия беспроблемности.

Когда субарами болел - принцип проповедовался один - ГЛАВНОЕ - кузов.
Всё остальное - это расходник (дада, двигло/акпп/тубрина)))) покупаешь/ездишь на турбо-субаре - в кармане должен быть 200-250 на капиталку/новое двигло.

Кузов нормальный, не из трех свареный, без шпакли, ну бампера могут быть коцаные - ура, смотрим, оцениваем. С кузовом непонятки - следующий.
Я в общем и сейчас так думаю. Кузов = безопасность. Потом всё остальное.

Ну, если есть в продаже 2-3 десятка четвёрок за 850, то наверняка можно среди них найти хорошего.
Нужны только время и деньги на поиски.

В москве по одному сайту 40 штук.

Из них большАя часть давно висят. Если мониторить - новые объявы или уходят за неделю - другую, или зависают надолго.

Пяток из этих 40 возможно подойдут к рассмотрению. Может один попадется нормальный.

hunter_norilsk писал(а):В итоге чего получается то, начали с того, что можно за 850 с 3.8 хорошего взять, а в процессе выяснилось, что маловероятно и ехать за ним через пол глобуса придётся))
Пойду с горя спорты смотреть что-ли...

Давай не отчаивайся ! Я свой взял за 800 000 руб., поменял бак (36 000 руб.), задние пружины Lesjöfors + резинки амортов (10 000 руб.) грм, помпа, ролики (чета около 20 000), естественно замена жижи в коробке с фильтром, редукторах и раздатке (блин, сумму ща не помню), отремонтировал рулевую рейку (5 000 руб), резал 3 передних развальных болта с заменой сайлентов в рычагах (все с работой чета около 5 000, если память не изменяет), поставил панель редпауэр с камерой (35 000 руб.), отремкомплектил передние суппорта (с работой в районе 8 000 руб.) переделал шруз переднего кардана на крестовину от газели (16 000 руб.) Закрепил трясущееся торпедо (4 000 руб.) Осталось поменять вентилятор кондиционера (5 000 - 8 000 руб.) и поменять лобовое (что я вообщето и не собираюсь делать в ближайшем будущем, не мешает...) по кузову есть коцки и не криминальные недочеты (еще и в маленькое дтп угодил - притер задний правый бампер, но после 2 моек практически и не видно...Собираюсь в этом или следующем году полностью прошумить (25 000 руб.) и полностью покрасить в металлик (тут х.з. но около 60 000 руб. полюбому). Итого - ориентировочно 200 000 руб. для приведения в отличное состояние...в твои хотелки (1 000 000 руб) укладываемся !!! При этом никаких СРОЧНЫХ затрат (ну не считая бака)

ПС. А спорт - это уже несколько иное авто, скажем так - на любителя...

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... 1652976037
вот посмотри

Перекуп.

ZAMPRED писал(а):

hunter_norilsk писал(а):В итоге чего получается то, начали с того, что можно за 850 с 3.8 хорошего взять, а в процессе выяснилось, что маловероятно и ехать за ним через пол глобуса придётся))
Пойду с горя спорты смотреть что-ли...

Давай не отчаивайся ! Я свой взял за 800 000 руб., поменял бак (36 000 руб.), задние пружины Lesjöfors + резинки амортов (10 000 руб.) грм, помпа, ролики (чета около 20 000),

ПС. А спорт - это уже несколько иное авто, скажем так - на любителя...

Во! Деловой подход. И точно знаешь, что сделано и тот же бак уже не потечёт, и болты крутиться будут.

ну я своего за 860 взял, но неделю каждодневные осмотры с утра до вечера, нужно просто ездить и все смотреть, какие е стоит смотреть уже дали, а дальше смотреть и смотреть

уже 1500 накатал за неделю, заменил только масло и шины

John Preacher писал(а):

Во! Деловой подход.

PadgeM писал(а):Перекуп.

Ваашпе не важно !!! Главное - состояние авто, нужно ехать, все тщательно смотреть и щупать !!!

ZAMPRED писал(а):

PadgeM писал(а):Перекуп.

Ваашпе не важно !!! Главное - состояние авто, нужно ехать, все тщательно смотреть и щупать !!!

ОЧЕНЬ внимательно смотреть. в сервисе. в хорошем. и документы чтобы нормально оформлялись.
С неПерекупом всё тоже самое )))

Перекуп плох тем, что не знает нихрена о машине.

При этом по телефону уже можно отсечь некоторые варианты, в разговоре подробно расспросить про все болячки паджеры (болты, баки и т.п.) что и когда делалось, предупредить, что будешь смотреть в сервисе досконально...Уверен, после этого перекуп неуверенный в продаже хлама начнет юлить и от осмотра откажет, ну или другие признаки его поведения тебе все подскажут !

Assroc писал(а):https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... 1652976037
вот посмотри

Довольно ухоженный авто, ксати ! Насколько видно по фото и накладки на педалях сильно не протерты и стойка в порядке (пружины не просевшие)...Я бы поехал посмотреть...