Pajero 4x4 Off-Road Club

Где взять:
http://www.regionshin.ru/catalog/expend ... ing/20923/

SNOOPER писал(а):
Где взять:
http://www.regionshin.ru/catalog/expend ... ing/20923/

Дядя Саша, доброго. И как? Оно реально работает? кто то уже пробовал?-)

Я пробовал. Работает.

Валера...... я нога на ногу не сижу, как правило))))

Как стало известно 47news, около двух часов дня 13 января на улице Центральной в Кудрово сотрудники ГИБДД, в рамках профилактической операции, остановили автомобиль "Тойота Лэнд Крузер" 2010 года выпуска. За рулём находился 44-летний житель Петербурга. При сверке номеров агрегатов выяснилось, что годы выпуска, указанные на дверях и на стекле, не совпадают. Полицией выдано предписание на экспертизу.

А где на дверях год выпуска?!

SNOOPER писал(а):А где на дверях год выпуска?!

Наверное на стёклах дверей. Репортеры они такие... репортеры!

Матроскин писал(а):

SNOOPER писал(а):А где на дверях год выпуска?!

Наверное на стёклах дверей. Репортеры они такие... репортеры!

Ну и на стёклах, и что с того? Стёкла страховые меняют без ограничений.
Там скорее всего не только стёкла......

SNOOPER писал(а):
Там скорее всего не только стёкла......

Не исключено. Но в итоге то доковырялись "в рамках проведения операции".

FEDOR писал(а):

SNOOPER писал(а):
Там скорее всего не только стёкла......

Не исключено. Но в итоге то доковырялись "в рамках проведения операции".

Ты думаешь Коля попал не "в рамках проведения операции" а по собственной инициативе инспектора?
Любые действия в этой структуре, даже выходящие за все рамки, проходят "в рамках".

В продолжении темы:
Утреннее сообщение от Сереги Меговольта:
"Всем привет!Сегодня утром 5.50 остановили меня гайцы в Кировске сверяли на хонде все таблички на дверных проемах под капотом,на предложение посмотреть табличку у меня на джинсах сказали у нас приказ. Ваще ох...ли, скоро до вонючки в салоне будут дое......ться"

Вот сейчас они и навыявляют, в рамках......

SNOOPER писал(а):Теперь оцинкуй его.

там не просто цинковать надо, там изнутри этот кусок рамы надо обрабатывать грамотно. А не только кусок, где номер

На самом деле, по личному опыту, достаточно просто отмыть водой, очистить, и от души залить тектилом МЛ под строительным феном. Я эту процедуру провёл поздновато, на 10 году эксплуатации, но до сих пор номер виден, тьфу х 3, прошло 14 лет. Зимой езжу.

Влад писал(а):Скорей всего оттопырили их за малое количество выявленных авто с измененной маркировкой, как раз годовые отчеты на верх ушли, вот и бросились поднимать показатели. Там же не понимают, что на дороге перебитую тачку выявить не реально практически с сегодняшними технологиями, а всё равно отчеты требуют.

Влад, а делать то чего? Не ездить через Кировский пост? Если остановили, то что говорить, чтобы отмазаться? Мне например, чтобы этот номер предъявить, годом снять колесо, локер, оттереть раму от антикора тряпкой с Уайт спиритом, а потом опять всё залить антикором, что морозе не реально.

А разве ты должен предъявлять?
Кому надо, пусть тот и ищет.

А я тоже так думаю! Машина у меня на честном учете Питерском в ГИБДД .Если кто то из их коллег сомневается - пусть проверяют.Капот я открою,на обочине встану .Я вообще не должен знать где какие номера должны быть,я - водитель. Не пьяный ,ПДД не нарушал,номерные знаки и осветительные приборы -чистые.Машина на учете, с госномерами.

Есть второй раздел ПДД. Там нет ни слова о предъявлении номеров для сверки.

Ни разу таких проблем с милиционерами за 7 лет владения машиной не возникало.Думается мне это они на "шару",на испуг берут -очканешь или нет. Единственное,что теряешь-это свое время. Давайте вместе проедем в МРЭО и уточним ,стоит ли на учете данный автомобиль.Вот там и номера можно сверить,только с инспектором МРЭО.
Возможно,я неправ и что то изменилось за 7 лет. Может и есть какое то указание "ментам"- я не в курсе. Буду продолжать ездить , как и раньше. И насчет проверки номеров тоже буду отстаивать свою позицию.
Рама у меня заварена и замазана 2 слоями антикора.Плюс грязный локер. На моторе тоже ничего не чистил,с момента постановки на учет авто.Не хочу и не буду!

Это примерно как с алкоголем. Постовой не имеет право делать заключение, пьян водитель или нет. Но имеет право отправить тебя к специалисту, даже если ты абсолютно трезв и сам постовой это понимает. А вот отправит и все. Он имеет право сомневаться. А потом уж ты можешь судиться...
Постовой не имеет права делать заключение по номеру на раме или кузове. А сомневаться имеет право. А значит может послать на экспертизу любую машину, хоть три дня как из автосалона. А почему нет? А уж потом ты судись с ним, доказывай, что не правильные выводы сделал постовой, увидев мой испуганный взгляд...
Или я не прав?

Прав.
Только для этого нужны основания. А без них, оснований, слишком созванивающемуся нельзя доверять что либо проверять.
Просто так лезть и проводить сверку номеров, ни один постовой не будет.