Pajero 4x4 Off-Road Club

ни разу не видел короткий рестайлинг с релингами, фоток нет? К родным релингам не приценялся новые/с разборки? Я заглянул под модлдинг.....не представляю как крепить релинг к той пластмассовой фигне(защелке), а потом на него багажник!!!!( уж лучше на герметик ) никаких отверстий под более серьезный крепеж я не углядел если только под самими пластмасками...но их пока не трогал.

НЕ! те чего?! релинги крепятся болтами СКВОЗЬ крышу.....
а рестайлинг и просто п2 - кузов то один.... просто у "рестайлинга" - крылья дутые..... крыша то одна..... сверзу и не увидишь, если не стояли раньше.... а вот снизу, если снять обивку крыши - видны "усиления".... примерно в них и нужно сверлить отверстия для установки релингов..... а родных у нас не продают "в наличии". в машазинах лишь новые под заказ. а разборок нет. можно лишь опять же под заказ привезти конкретную деталь б/у по предоплате.... а этот вариант меня не устраивает....

Я вот тоже думаю, если брать багажник, то куда его потом крепить... За дверные проемы - и не надежно, и как-то не правильно. Рейлингов тоже нет...

А не проще сварить себе экпедиционник и вкрутить в крышу!?...никаких соплей больше+ место под люстру,джек,траки и прочее)

я и так со своими лифтами и прочей оффроуд лабудой в гаражи еле протискиваюсь.... вот поставлю колесики побольше - тогда точно багажник поставлю несъемный, все равно точно в гаражи не пройду )))

что такое экзист???

www.exist.ru - интернет магазин, у которого есть представительства в большинстве городов. большая куча электронных каталогов. можно найти почти любую часть на свой конкртно авто....

марсель писал(а):просто у "рестайлинга" - крылья дутые..... крыша то одна..... сверзу и не увидишь, если не стояли раньше.... а вот снизу, если снять обивку крыши - видны "усиления"....

вот в том то и дело, сервис мены убеждают меня, что в праворульных крыша усилина, а в европейцах нет.

Вот кстати http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 1543&pos=0

как у него сделано?

Видел я машину с таким багажником. Пришла с японии - багажник прикручен к скатам крыши. Там наверное можно даже без усиления - изгиб сам по себе и усиливает прочность.
Неплохой вариант для тех, кто не боится дырявить кузов.

А что бывает на Р-2 что нет водостоков?Странно...Я лично сам спроектировал багажник на крышу из нержавейки.Причём на всю крышу,повторяя её силует.Спереди кончается люстрой.Сзади,за люком повыше, в две трубы с промежутком.На шести стойках крепится.
Внутри труб идёт проводка на фару заднего света,на габариты сзади
(дополнительные),на люстру спереди.Крепил к водостоку,просверлив отверстия на каждую крепёжную стойку по два(диам.6мм).Держит хорошо.Двух девчонок по 60-65 кг - легко(проверял),танцующих.
Кроме того ,спереди панелька из нержавейки,куда и крепятся фары люстры.Сейчас конструирую крыло-обтекатель под фары(люстры),
чтобы не гудело всё это на ходу.Потом тросы от углов багажника на
углы кенгурятника(ветки отбивать).Но такое решение - трудоёмкое(всё делаю сам),т.к. много сварки и полировки нержавейки.Учитывая,что не имею ни гаража,ни частного дома - очень не просто(практически на "коленях"),да ещё и заграницей(тут
всё непросто).Попробую сделать фото,вернее разместить здесь.
Я не очень ещё силён в сети,а потому не знаю, получится ли.Немец.

Oleg Chernov писал(а):А что бывает на Р-2 что нет водостоков?

Конечно не бывает. Только на длинных водостоки по краям крыши выступают, а не коротких они в 5 сантиметрах от краев просто бороздкой в крыше выполнены.