Pajero 4x4 Off-Road Club

Так а почему нужно быть уверенным что новую не срежет? Вот в чем вопрос!

Все правильно говорят - как раз по этой теме отзывались машины для замены сошки. год назад в конфе подробно обсуждалось и в Рольфе работы забесплатно проводились, да и сейчас проводятся. Когда я их спрашивал - они говорили :
- Приезжайте, посмотрим на вашу сошку. Если она еще заводская - то поменяем.

Так а почему нужно быть уверенным что новую не срежет? Вот в чем вопрос!

- заменена конструкция и режим термообработки пальца. С новой сошкой увеличивается радиус поворота , но она заметно крепче старой. После нововведения небыо ни одного случая обрыва сошки. По слухам ошибку конструкции вскрыл Дакар. И мицу внесла изменения и отозвала все нахрен. Хундай по слухам изменений не вводил, от того в рулевку я ставлю только оригинал. По Рольфу - в Питере меня послали в баню. Типа "мы ими не торговали, мы и не отзываем" - хорош дилер В Москве меняют без вопросов. Я поменял сам - небыло времени бодаться с Рольфом.

Pol@ATOM писал(а):

Так а почему нужно быть уверенным что новую не срежет? Вот в чем вопрос!

- заменена конструкция и режим термообработки пальца. С новой сошкой увеличивается радиус поворота , но она заметно крепче старой. После нововведения небыо ни одного случая обрыва сошки. По слухам ошибку конструкции вскрыл Дакар. И мицу внесла изменения и отозвала все нахрен. Хундай по слухам изменений не вводил, от того в рулевку я ставлю только оригинал. По Рольфу - в Питере меня послали в баню. Типа "мы ими не торговали, мы и не отзываем" - хорош дилер В Москве меняют без вопросов. Я поменял сам - небыло времени бодаться с Рольфом.

Вот ведь блин, а я неоригинал поставил! Теперь больше 140 ездить не буду

У меня стоит неоригинал и досталось ей "мама не горюй", но тфю,тфю, тфю, выдержала. А вот теперь задумался....

если судить по написанному, менялись (отзывались?) сошки на машинах след. винов.

pajero V23 до Y*000160
pajero V24 до 1*002581
pajero V25 до Y*000174
pajero V26 до Y*003392
pajero V43 до Y*000194
pajero V44 до 1*001581
pajero V45 до Y*000350
pajero V46 до Y*001359

мой вин сюда не попал, думаю менять надо на всех.

Этим нужно правильно пользоваться... При первом прочтении я не увидел свой ВИН. Более того, я раздобыл внутренний Рольфовский документ (переводной от Мицу), в котором четко сказано - осмотреть, замерить резьбовую часть, и только после этого принять решение о замене. Т.Е. могла по заводу стоять "новая" сошка, при ее замене из запчастей всплыла "старая", которую и поставил пред. владелец.

короче ищу старую сошку, которая подлежит замене за пиво

Ни хре.... сибе тут дела творяться, на ровном месте пальцы у сошек срезает
Главное что все живы!

ПыСы: Пойду свою сошку пощупаю. Тут и так на измене постоянно, а теперь ......

Повезло! А насчет что за запчасть хотелось бы узнать...

georgf
зачем тебе старая сошка,купи новую сошку оригинал и не парся, я у знакомого заказал оригинал за 2250р.,сегодня заберу и за 400р. поменяю

bes77 писал(а):georgf
зачем тебе старая сошка,купи новую сошку оригинал и не парся, я у знакомого заказал оригинал за 2250р.,сегодня заберу и за 400р. поменяю

Да у меня уже месяц как новая стоит А старая чтобы в Рольф на ней съездить

в смысле что за запчасть?
она так и называется. Сошка рулевого механизма.
Интересно то, что срезало ей на ровной (!) дороге и как следствие на хорошей скорости.

Привет всем! Почитал я тут аж страшно стало! Подхватился - и в Ролф на Витебском. Вытащил гарантийного инженера, оддал ему вин, он его пробил и говорит: Да, мол, на вашей машине сошка подлежит замене. Вот тока отдефектовать, говорит, надо. Длину резьбовой части замерить. Если, говорит по заводу стоит - заменим. Отправился я записываться на ремонт... Записали аж на 9 июля!
Я обратно к инженеру - говорю как ездить-то, страшно! А он - пык мык... Короче пришлось топать к директору, обещал на след. неделе все сделать. Такая вот история.

прочитал и бугры по спине побежали....сразу в РОЛЬФ за помощью...на 19 июня записали на замену сошки

Белый писал(а):Привет всем! Почитал я тут аж страшно стало! Подхватился - и в Ролф на Витебском. Вытащил гарантийного инженера, оддал ему вин, он его пробил и говорит: Да, мол, на вашей машине сошка подлежит замене. Вот тока отдефектовать, говорит, надо. Длину резьбовой части замерить. Если, говорит по заводу стоит - заменим. Отправился я записываться на ремонт... Записали аж на 9 июля!
Я обратно к инженеру - говорю как ездить-то, страшно! А он - пык мык... Короче пришлось топать к директору, обещал на след. неделе все сделать. Такая вот история.

Если не трудно, поспрашивайте там как отличить сошку подлежащую замене от нормальной, а то времени свободного совсем нет.

Конечно спрошу. И обязательно отпишусь. Даже если не скажут, расскажу как все прошло.

вот моя сошка 3 июня на стоянке.... повезло что на стоянке. припарковался и обломило.

Повезло, что не стоянке.
Я после того приключения за три года минимум две поменял.

Кто-то ещё катает сошки старого образца?! Сильно... Поздравляю, что на стоянке...