Pajero 4x4 Off-Road Club

После замены масла в сервисе еду домой - 60 км . Дома масло ну не черное , как уголь , а уже темнеющее. Но у меня пробег 77 000.

SNOOPER писал(а): ↑08 июл 2019, 09:10

Nbf писал(а): ↑08 июл 2019, 08:07 Блин, я только подуспокоился...

Банки не выкинул?

Посмотрел кино. Шов не могу определить, сравнить не с чем, но вроде гладкий, а вот полоски, которые типа от конвеерной ленты, присутствуют.
Посмотрел на сайте дилера Энеос, как отличить подделку. Всё, что по их словам должно присутствовать, на банке есть.

Nbf писал(а): ↑08 июл 2019, 11:48 Но у меня пробег 77 000.

Гы. У меня на приборке 286600 сейчас.

Nbf писал(а): ↑08 июл 2019, 11:49 Гы. У меня на приборке 286600 сейчас.

Тебе еще миллион отмотали
не ...я не хвастаюсь гигантским пробегом - я наоборот ,говорю, что у меня еще почти на обкатке - потому и масло долго светлое

Масло ликви моли синтетика, покупал в фирменном инет магазине, сразу после замены на щупе еле заметно, после 200 то же самое, ну может немного темнее. До этого масло ниссан оригинал, всё то же самое, после 1000 км немного потемнело, после 4000 чёрное. Двигатель контрактный ниссан QD32

Он не турбовый?

Ну что же... 400 километров позади. Масло уже не такое прозрачное. Появилась благородная патина... Но - не более того. Завтра в ночь марш-бросок в Ялту.

Менять ещё раз масло - вроде бред. Ехать на светлом - пипец нервам...

Добавить ,,супротек,,?

Слить и залить настоящее черное дизельное масло!

Nbf писал(а): ↑06 июл 2019, 14:56Только оно прозрачное

тоже выражу мысль о контрафактном масле, сколько дизелей не встречал масло всегда черное и почти сразу после замены. Скорее всего данное масло по API не CF. Тут недавно отписывался человек где то в разделе про NMPS2 что у него масло прозрачное даже после нескольких тысяч км и плюс на просторах интернета встречал несколько таких случаев.

Так а куда сажа-то девается? Или двиг перестает производить сажу?

lesnik5000 писал(а): ↑10 июл 2019, 10:23 Или двиг перестает производить сажу?

Тогда в солярку надо подсыпать сажи ! чтоб правильно!

lesnik5000 писал(а): ↑10 июл 2019, 10:23 Так а куда сажа-то девается? Или двиг перестает производить сажу?

думаю дело в отсутствии моющих присадок у контрафактного масла, соответственно сажа оседает гдето внутри двигателя.

,,
Тогда в солярку надо подсыпать сажи ! чтоб правильно!,,


Завр, почему ты топишь мангал дровами с золой? Топил бы дровами без золы и сажи, нам бы её больше для солярки осталось.

mall писал(а): ↑10 июл 2019, 10:17 Скорее всего данное масло по API не CF

А оно и не СF - оно CL.

Но разве это что-то меняет?...

Да, уточнил у предхоза - прошлый раз уже CL заливалось, а раньше - СН лилось. Спросил его - было ли у него такое с маслом - тот ответил, что ни разу в жизни не проверял ни уровень ни цвет сразу после замены, обычно через пару тысяч...

Nbf писал(а): ↑10 июл 2019, 10:58 Но разве это что-то меняет?...

думаю нет, но тут вопрос в другом соответствует ли оно какому либо дизельному классу по API, может там просто так называемое базовое масло минеральное разлито в те канистры и все.

Да вот фик его знает... Саша Снупер выше кино скидывал - судя по нему канистра не контрафактная ни разу. Все признаки подлинной вроде на лицо. И как же так - почему внутри просто база?...

Nbf писал(а): ↑10 июл 2019, 10:58 Спросил его - было ли у него такое с маслом - тот ответил, что ни разу в жизни не проверял ни уровень ни цвет сразу после замены, обычно через пару тысяч.

Ничё се подход ))) я в сервисе менял масло - приезжаю домой , как остыл гляжу на щуп . И вижу ... масла выше верхней метки 10 раз проверил - так и есть. Тогда снял защиту и слил лишку целый литр ! А если б я 2 тыщщи катался ? Масло бы уже в салон бы пошло
Ну так что , если вдруг по дороге в Крым у тя двиг вдруг выскочит из-под капота и ускачет в кювет - я тут - от Краснодарского края недалеко

Nbf писал(а): ↑10 июл 2019, 11:18 судя по нему канистра не контрафактная ни разу

я не буду утверждать обратное(так как лень изучать все нюансы по даннуму маслу), но вот к примеру встречал подделки ориганального масла MZ320757 и тормозной жижи MZ320394 в первом случае была не так промаркирована канистра (тобишь скорее всего канистра оригинал со смытым номером и далее перемркированна), во втором жестяную банку с DOT-4 расперло при комнатной температуре.
а уж сколько людей тут катается на поддельных фильтрах с четкой уверностью в их оригинальности.

Nbf писал(а): ↑10 июл 2019, 11:18 И как же так - почему внутри просто база?

присадки дорогие

Saur писал(а): ↑10 июл 2019, 11:27 масла выше верхней метки

а потом сальники давит