Pajero 4x4 Off-Road Club

День 5ый. Самый сложный и интересный.
Возвращались на "материк" тем же путем, что и приехали, но с заездом на мыс Коровий и осмотром радиомаяка.
Видео с регистратора с офф-роуд частью - https://youtu.be/yS4RAziv8kY
Вернувшись на Средний мы стали огибать его с западной стороны. Дороги там значительно хуже, чем на восточной стороне. 2 брата Берег рыжих камней (еще фото чуть позже)
МТЛБ Тут важно обратить внимание на то, что если вы спустились к "двум братьям", то подняться обратно наверх можно только там, где вы спустились. Если вы видите этот МТЛБ, вы едете не туда, там тупик. Мы лихо влетели на весьма крутой подъем и поцеловали табличку "СТОП".
Поднявшись на верхнюю дорогу мы обогнули Средний с запада.
Какие-то странные палатки. Музей обороны Среднего, Рыбачьего и Муста-тунтури Двинулись на Кольскую сверхглубокую скважину.
И вот мы ехали - ехали и, наконец, приехали Проезд на Кольскую сверхглубокую скражину закрыт.
Можно бросить машину тут и дальше идти пешком. Но нам ОООЧЕНЬ не рекомендовали этого делать, т.к. КСС находится на территории особо охраняемого объекта(карьера, где добывают медь и никель) и там сначала стреляют, а потом спрашивают "Кто?". Альтернативно можно попытаться прорваться через КПП в городе Заполярный, но если нет блата в администрации карьера или минобороны, то шансов нет.
Облом, еще одна точка мимо.
В городе Заполярный теплее, чем в МСК Дальше наш путь лежал в Ревду, на перевал Геологов.
Я решил, что это будет интересно побывать там в полночь. Одновременно и заполярная летняя полночь и сам перевал Теперь о том, почему решение не ехать в Ревду в первый день было правильным.
Дело в том, что в тех краях совершенно негде встать на ночлег. Там либо скалы и большие острые камни, либо болота. Посреди поселка ставить палатку тоже не годиться. При построении маршрута нужно иметь это ввиду.
Мы заночевали прямо в машине у речки Ревдйок. Это чуть ли не единственное место где можно встать на ночь. Палатку не ставили, не хватило нас на палатку.
Сам подъем на перевал трудностей не представляет, там хорошая гравийка. Местами промоины, но небольшие. Самый сложный участок - последний километр до самого перевала. Крупные острые камни, мы едва не остались без переднего левого колеса. Но в принципе, 1км-это немного, можно и растрясти жирок и дойти пешком. Комаров на перевале почему-то очень много, хотя растительности и воды там нет, только снег и камни.
День 6ой.
Прощаемся с Заполярьем Самый лучший и смешной сейд у стеллы "Полярный круг" Дальше 30 часов дубасинга через Вологду и мы дома.
Общий пробег поездки - 4642.км Жаль, что так недолго удалось побывать в этом замечательном и невероятном краю.

Да, чуть не забыл.
Мелкий брод через Выкат настолько мелкий, что больше полбутылки набрать в нем не получается. Затупил, не сфоткал. Кто там говорил про "полколеса"?
Ну а в глубокий я даже не совался со своим самодельным страховочным "шноркелем" Вообще, бездорожья как такового на маршруте не было. Лебедку там цеплять не за что и незачем, везде камни, застрять нельзя, а если и застрял, то якорь втыкать некуда, а деревьев или нет совсем или они растут на скалах и выдернуть их можно рукой.
Нужен хороший клиренс и крепкая резина. Любой брод или лужу можно без проблем объехать чуть ли не по суху, объезд обычно в паре метров от воды. Но заброды обязательны , а то можно и вляпаться.

И давно допуск на Кольскую Сверглубокую закрыли?
Там, по отзывам, официальная дорога завалена, но есть объезд...

Доезжал до Сверхглубокой в прошлом году в июне. Проезжабельно вполне было. И вокруг ни души. Тишина.

Мне удалось разузнать только про 2 дороги - одна со стороны трассы на Никель, а другая со стороны карьера и Заполярного.
https://yandex.ru/maps/?l=sat%2Cskl&ll= ... l=biz&z=13
По дороге я спрашивал местных, все говорили, что единственный путь сейчас - это через трассу на Никель, который перекопан.
Теоретически, могут быть и другие дороги, но я про них ничего не знаю.

Перекопана дорога, которая около эсnакады через ж/д, поворот под локатором?

В прошлом июле пытался найти дорогу на кольскую сверхглубокую через Никель, но так и не нашли

лесник73 писал(а): ↑25 июл 2019, 13:19 Перекопана дорога, которая около эсnакады через ж/д, поворот под локатором?

Да, на фото именно она.

Говорят, что теперь нет даже законсервированной скважины в виде ступицы от камаза. Залили все бетоном. Типа чтобы туристы не ходили. Местные тоже возмущаются, говорят, что это история страны и вот так с ней поступать нельзя.

Так понятнее

Я так "отходить" от туда планировал, что бы после Никеля уйти на юг, на Верхнетуломский и дальше на Оленегорск.

Здорово катнули Ну и мы в эти дни стартуем. До Лиинахамари, и по кругу Рыбачий и Средний. Планировали завтра , но приболел, смещаем дня на три. Как всегда -Север не сразу дает собраться, то одно, то другое. Если можно- тел чувака по морепродуктам в личку, на рынке цены запредельные

Сосед сегодня выходил на связь со Среднего. Говорит, погода испортилась, хотели ночевать на Немецком, но погода не позволила. Уехали на Большую Мотку, на Средний. По дороге убили пневму. Хз на чем ехали. Компания у них разношерстная, мог быть и ситроен, и туарег

По скважину.
Карта-это прекрасно. Но если кто будет в тех краях, хоть чиркните, есть ли реальный проезд туда, а еще лучше трек. Хоть локти себе погрызу, что сам не доехал.
А карта-что карта? Мы в прошлом году перли на Жигаланские водопады, так там по карте хайвей. А на деле 100м в час и все на лебедке. И это еще ничего там не перекопано, природная засада.

Nickolas писал(а): ↑26 июл 2019, 22:21 А карта-что карта? Мы в прошлом году перли на Жигаланские водопады, так там по карте хайвей. А на деле 100м в час и все на лебедке. И это еще ничего там не перекопано, природная засада.

Ну и по карте к Жигалану хайвей со стороны Золотанки, если и был когда, то при царе Горохе...
Да и от погоды завиит (сами знаете)....
Как пример:
Инзерские зубчатки 15 км +\-(в прошлом году) туда - 6 часов (хотя плутанули + патриоты держали)
обратно - 2,5 час
А через месяц, туда нивы в стандарте катались....
P.S. Если все сложиться, то сообщу...

Да, сообщи плз, очень интересно есть туда дорога или нет.

Не в тему.
Со стороны золотанки до жигаланов 2 дороги. Первая вдоль улса и пелины уши, а 2я лесовозная вброд через мыку и кутим. Вдоль улса никогда хайвеем не была. Но вот вторая по сообщениям на местном форуме якобы вполне проходима и якобы на квадре можно домчаться 75 км за 3-5часов.
Но на поверку оказалось, что для колесной техники 2я дорога непроходима-основная движ сила-лебедка.
А вот через цепельские поляны-хайвей и по карте и на месте

Nickolas писал(а): ↑29 июл 2019, 20:40 якобы вполне проходима и якобы на квадре можно домчаться 75 км за 3-5часов.
Но на поверку оказалось, что для колесной техники 2я дорога непроходима-основная движ сила-лебедка.

Все ни как компанию не соберу туда...
Но через Кваркуш и вниз по Жигалану...

"Но через Кваркуш и вниз по Жигалану..."
Мы собираемся через год, в 2021. Не проехали же. Надо добить

Дожить надо...
И как говорил Паша Косихин, в таких случаях: "...машины должны быть примерно одинаковой подготовки..."

Кто в курсе, что там с погодой будет намвторую половину августа? Понимаю, вопрос не простой, ту в Питере не могут погоду предсказать на 2 дня вперед, но все же. Чего ожидать?

saxa писал(а): ↑01 авг 2019, 21:17 Кто в курсе, что там с погодой будет намвторую половину августа? Понимаю, вопрос не простой, ту в Питере не могут погоду предсказать на 2 дня вперед, но все же. Чего ожидать?

Рассчитывать на худшее...
А надеяться на лучшее...