Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошёл год после ремонта в Питере.
40 тыс км.

С коробкой проблем нету.

Оказывается, можно собрать. Если захотеть.
И не нужно за год туда лазить трижды.

Интересно, почему ZILLA молчит и никак не комментирует этот случай?

А чё его комментировать. Где я и где Зилла.
На уважаемого человека любой в интернетах батон крошить может, прикрываясь аватаркой.

Я почему про тему вспомнил-то. Почти год прошёл (28 июня я забрал машину из Питера), и я поехал масло в коробке менять.
Зилла советовал масло ROLF, а фильтр Asakashi, я не послушался и купил диаквин с оригинальным фильтром, как и было залито в Питере.

Мастер, сливавший масло, спросил - а ты нафига его меняешь, ещё ездить и ездить. Сказал - 40 тыс, ну вроде пора уже. Удивился.

Стоит ли говорить, что золотых обломков в поддоне на этот раз не оказалось?

Я программист, сам занимаюсь технически сложными вещами и бывает такое, что несколько раз отваливается то, что казалось бы не должно. Всякое бывает.
Вопрос в реакции. Косячат все. Ошибаются все. Но не все могут это признать.

У меня вообще сложилось такое ощущение, что между первым моим ремонтом (летом 2018 года) и тем временем, когда я к Денису отца пригнал (ноябрь 2018), у него что-то случилось. Ничем другим сборку машины на протяжении полутора месяцев я не могу объяснить

Полезная информация, спасибо
У меня проблем с акпп не было серьезных, но медные блески напрягали, тоже обсуждал с этим человеком возможность ремонта, но пугали сроки, я то не см мск. Решение было найдено другое, взял у форумца Топаз бу акпп от п4 2011 года и хотел отправить свою акпп в ремонт в город Nск, но сначала что то с деньгами не заладилось, потом со временем, да и бу поробка прижилась прям хорошо, третий год уже пойдет скоро. А свою видимо сам перебирать буду, с такими отзывами отспецах.

Там ваще ничо военного нет, её, думаю, даже я за неделю собрать смог бы с учётом того, что никогда этого не делал.
Чё там полтора месяца муму жевать - хз

msvsv писал(а): ↑ Интересно, почему ZILLA молчит и никак не комментирует этот случай?

Может поэтому?

ZILLA писал(а): ↑ Привет одноклубникам.
В силу крайней нехватки времени на посиделки в форуме по разным причинам, телефон указан в подписи, звоните и пишите в ватсап. Время московское, после 21:00 только сообщения.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 6&t=177876

.kkursor писал(а): ↑ На уважаемого человека любой в интернетах батон крошить может, прикрываясь аватаркой.

Вот прям присоединяюсь.
Только ты почему то не подумал, КАК становятся уважаемыми людьми.
Ты наверное думаешь что их назначают?
Собрались 10-15 лет назад форумчане и решили - этих будем называть уважаемыми людьми???
Вот нихрена не так.
Подсказать как?

.kkursor писал(а): ↑ Я почему про тему вспомнил-то. Почти год прошёл (28 июня я забрал машину из Питера), и я поехал масло в коробке менять.
Зилла советовал масло ROLF, а фильтр Asakashi, я не послушался и купил диаквин с оригинальным фильтром, как и было залито в Питере.

А вот тут ложь(ну или забывчивость) при чем двойная.
1. Денис никогда Рольф не рекомендовал, он давно(примерно с 14-15 года) рекомендует ZIC.
2. Ты скромно умолчал ПОЧЕМУ он это делает. А причина одна - появилось много подделок дорогих масел.
А ЗИК пока не подделывают. Тебе просто повезло.
А у меня был клиент, у которого смена свежезалитого "оригинального" масла на ЗИК, "восстановила" работу автомата.

Уже по этом факту - к твоему спитчу у меня крайне недоверчивое отношение.

По личному общению с Денисом(хотя где я и где Денис(с)) - множество раз помогал консультациями мне, а многим
форумчанам по моей наводке и руками тоже.

Наиболее яркие случаи:
1. У клиента после установки криво работал автомат(Спорт, v4a51) - свел с Денисом. Проблемным оказался мотор.
И Денис сказал даже где проблема и оказался прав.
2. Опять же - у клиента после установки не поехал такой же автомат. Денис, опять же, по телефону расспросил установщика
что делали. Оказалось перепутали комплектацию поддон-фильтр. И поставили фильтр не соответствующий поддону.
После этого я запретил клиентам вскрывать даже поддон до окончания проверки автоматов.

А по поводу терок клиент - мастер.
Не так давно была феерическая тема с порванным ремнем ГРМ 4д56, на новом спорте у Саши Снупера.
Как клиент сказочно расписал все.....
В итоге - как обычно - авторитет, он нифига не назначается.
И в конце концов клиент вообще был нахер послан.

.kkursor писал(а): ↑ Там ваще ничо военного нет, её, думаю, даже я за неделю собрать смог бы с учётом того, что никогда этого не делал.
Чё там полтора месяца муму жевать - хз

Я вот технарь и по образованию и по работе.
И в своих машинах почти все сам ремонтирую.
Но собирать-разбирать автомат самому я не возьмусь.
Собрать то ты его за неделю соберешь - но он у тебя никуда не поедет.
Ибо пиндеть - это не мешки ворочать(автоматы собирать).


Хотя такие темы безусловно нужны - мастеровых бодрить, шоб не сильно зазнавались.

Жипер писал(а): ↑ А вот тут ложь(ну или забывчивость) при чем двойная.
1. Денис никогда Рольф не рекомендовал, он давно(примерно с 14-15 года) рекомендует ZIC.

Ещё как рекомендовал.
В 18 году, когда я приехал первый раз со словами "меняй всё, что видишь, без ограничений", именно Рольф и был залит в мою коробку.
Чисто немецкое масло обнинского разлива.
Когда я спросил, что доливать в отцовскую, ответ был тот же - Рольф.
Я не против российских ГСМ (в моторе Лукойл уже скоро 200 тысяч как), но.

Жипер писал(а): ↑ По личному общению с Денисом(хотя где я и где Денис(с)) - множество раз помогал консультациями мне, а многим
форумчанам по моей наводке и руками тоже.

Дак я ж не против ни разу.
Я рассказал конкретно свой опыт и свой случай, ибо "его пример - другим наука" и чтобы люди про гарантию спрашивали сразу, а не после того, как третий раз за год отхлебнуло и ситуация явно переходит из разряда "с кем не бывает" в конфликтное русло.
Мне жалко сто пятьдесят тысяч рублей (из которых сто - Денису и ещё 50 - тем, кто исправлял после него), которые я отдал за ремонт этой коробки. вот и всё.
Лучше бы за эти деньги три коробки у тебя купил.
Жалко не столько денег даже, а дважды сорванных отпусков, которые были завязаны на этот автомобиль. Причём сорванных по неизвестной для мастера причине.

Жипер писал(а): ↑ А по поводу терок клиент - мастер.
Не так давно была феерическая тема с порванным ремнем ГРМ 4д56, на новом спорте у Саши Снупера.
Как клиент сказочно расписал все.....
В итоге - как обычно - авторитет, он нифига не назначается.
И в конце концов клиент вообще был нахер послан.

Да ради бога, нахер-то послать клиента нетрудно. Только ситуация™ от этого проблемной быть не перестанет.
Вообще, отношение супер конечно. В любой непонятной ситуации - шли клиента на хер. российский бизнес, бессмысленный и беспощадный

Вот давай прикинем сколько Денис перебрал акпп нормально и сколько рекламаций? Скольким помог дистанционно своим колосальным опытом в этом вопросе?
И оказывается, что твой случай чуть ли не статистическая погрешность. Да ты расстроен, деньги, время и т.д. Но это лишь твои эмоции и не более.

Те просто не повезло, такое бывает. А поломаный вал в акпп, это вообще было фиерично, я у кого тогда ни спрашивал (а общаюсь я автоспортсменами строящими машины с нуля, даже есть знакомые в конюшне Камаз-мастерс) все как один - заводской брак.

Так что не поможет твой пост никому

Трижды не повезло, а потом вдруг как повезло? Ну-ну.
Не, я не против великих заслуг и тд. У всех бывает.

Velind писал(а): ↑ Да ты расстроен, деньги, время и т.д. Но это лишь твои эмоции и не более.

Из-за гвоздя, отвалилась подкова, из-за подковы лошадь сломала ногу, из-за сломанной ноги не доставили сообщение, из-за не доставленного сообщения проиграли битву, из-за проигранной битвы проиграли войну.
Из мелочей состоит вся жизнь.

У человека пропало доверие, а это намного больше чем деньги и время. Кто ему помог во время поломок? Кто вернёт доверие?
Звучат только предложения забей, это погрешность и тд.
Главное это поддержка, а мы клуб, должны друг друга поддерживать.

Dimix писал(а): ↑ Кто ему помог во время поломок?

Сбербанк, Московский Метрополитен, ОАО РЖД и Фольксваген Калуга

А так вообще по соседним веткам иной раз складывается отютение, что если тебя в клубном сервисе на *уй не послали при попытке добиться чего-то, если что-то пошло не так - уже надо быть благодарным

Не очень понял - если 1ый раз при ремонте задачи экономить деньги не было - почему фильтр не оригинал? Прочитав вашу историю такое чувство что Zila имеет косвенное отношение к ремонту вашей коробки, если вообще имеет. Почитайте его темы про АКПП, вы убедитесь что человек действительно тонко разбирается в нюансах, а значит имеет большой опыт работы с ними.

vfr800 писал(а): ↑ если 1ый раз при ремонте задачи экономить деньги не было - почему фильтр не оригинал?

Я не знаю. Но это его хотелка была. Я не препятствовал. Может считал, что подделок много. Может ещё чего. Я в основном запчасти оригинал ставлю, меня это тогда тоже удивило.

vfr800 писал(а): ↑ Почитайте его темы про АКПП, вы убедитесь что человек действительно тонко разбирается в нюансах, а значит имеет большой опыт работы с ними.

Я не против ни разу. Я рассказываю конкретно свою историю. Может он меня персонально невзлюбил.

Velind писал(а): ↑ Вот давай прикинем сколько Денис перебрал акпп нормально и сколько рекламаций? Скольким помог дистанционно своим колосальным опытом в этом вопросе?
И оказывается, что твой случай чуть ли не статистическая погрешность. Да ты расстроен, деньги, время и т.д. Но это лишь твои эмоции и не более.

Те просто не повезло, такое бывает. А поломаный вал в акпп, это вообще было фиерично, я у кого тогда ни спрашивал (а общаюсь я автоспортсменами строящими машины с нуля, даже есть знакомые в конюшне Камаз-мастерс) все как один - заводской брак.

Так что не поможет твой пост никому

За всех говорить не стоит , За информацию .kkursor спасибо, вообще после таких мытарств и затрат, изгаженных отпусков и потерянного времени, нервов его корректное без эмоций и оскорблений повествование вызывает Уважение! Настоящий индеец . И многие как раз задумались, до данного фиаско, я в случае чего для себя думал, что если гакнется коробас, то тока к Зилле, после данного трабла у человека решил, что лучше контракт, чем такой негарантированный гемор и за такие деньги, реально несколько контрактных коробок человек мог купить.
За информацию по Питерским кулибиным также отдельное спасибо Так что данный пост поможет многим .

P.S. Юра к примеру точно больше контрактных коробасов запродаст тем кто на ремонт теперь не решиться !

ГАНС писал(а): ↑ вообще после таких мытарств и затрат, изгаженных отпусков и потерянного времени, нервов его корректное без эмоций и оскорблений повествование

Если найду, то могу показать тот текст с описанием ситуации, который я писал в вагоне-ресторане поезда Санкт-Петербург-Анапа с кружкой пива в руке, когда ехал за второй машиной, чтобы отпуск можно было продолжить. Правда, меня забанят моментально за мат, потому что там из цензурного только междометия и имена а здесь текст писался спустя 2.5 месяца, когда всё улеглось.

Я никого ни к чему не призываю уже.
Каждый читающий сделает выбор для себя сам.
Кто-то точно так же поедет к Денису ремонтироваться, считая меня звездоболом, несущим порожняк.
Кто-то купит коробас с помойки у Юры Джипера, в Автопульсаре или где-то ещё.
Кто-то продаст машину.

Пусть каждый сам решает для себя. Я уверен, что и у питерцев (которым я по сей день благодарен) бывали факапы. Повторюсь, не ошибается тот, кто ничего не делает. Вопрос отношения к ошибкам.

А тем, кто выше критиковал меня, можно только позавидовать, ведь они способны выкинуть 150 тыщ рублей со словами "ну бывает, просто не повезло". Правда, что-то мне подсказывает, что если бы "не повезло" не мне, а критиканам, то тон сообщений был бы несколько другим, ну да ладно.

Да , коробка это жесть, у самого сейчас dcc system fail , чешу репу...