Pajero 4x4 Off-Road Club

PadgeM писал(а): ↑Это правда?

Хз. Но пока никто не смог опровергнуть пробег.

Значит, про педали я был прав!

ГАНС писал(а): ↑ сними защиту бензобака, всё промой хорошенько керхером

Там надо в задней части защиты еще дырок насверлить - чтоб вымывало грязь и на мойке почаще промывать , а то эта грязь как наждачка работает - защита -то и бак все же ходят относительно друг друга ..
Из мелочей кнопку противотуманок переставить правее , чтоб не натыкаться каждый раз коленом )) да рычаги корректора фар посмотреть , смазать , если тачка долго стояла

Вчера был в Автофоре, который на пересечении МКАД и Горьковки. Всё сделали на 5+. Были сняты бензобак и горловина, памыты, просушены и покрыты антикором. Сделаны дополнительные отверстия в защите бака. Смазаны болты сход развала и сделан сход развал.
Огромное спасибо Серёге (Fakir) за качественное обслуживание и терпение. Маргарите за тёплый приём.

Да, судя по фоткам авто действительно новое вашпе , молодец, вовремя прикупил , таких уже больше точно не будет

василий171, так за сколько купил авто, чего мучаешь нас?

PadgeM писал(а): ↑ василий171, так за сколько купил авто, чего мучаешь нас?

Так писал же выше 1.7

ГАНС писал(а): ↑ Ну для начала купи Питерские подкрылки, сними свои передние лопухи, сними то недоразумение/брызговик/грязесборник которое в задней правой арке закрывает заливную горловину, сними защиту бензобака, всё промой хорошенько керхером, замаж толстым слоем пушсала, поставь вместо снятого штатного гАвна питерские подкрылки

Стояли подкрылки, но NOVLINE. Пока не ставил. Думаю летом сделать антикор днища и арок и , может быть, вернуть их на место.

ну до лета естественно возвращай, ато налетит соли за зиму, если конечно зима будет

василий171 писал(а): ↑ Стояли подкрылки, но NOVLINE.

я такие ставил -отлично ! только заводскую обратно не ставь

Saur писал(а): ↑ я такие ставил -отлично ! только заводскую обратно не ставь

Как подходят, точь-в-точь или подгонять нужно? Почему заводскую не ставить?

PadgeM писал(а): ↑ Как подходят, точь-в-точь или подгонять нужно? Почему заводскую не ставить?

Там заводская справа , где трубки горловины . Она только грязь собирает в себе (вокруг трубок )
Если ставишь подкрылки , то она не нужна - может туда и пыль будет загонять - пусть продувается .
Новлайн ставится без вопросов - я задние поставил . Заправил под крыло - да одну дырку просверлил в лонжерон

ГАНС писал(а): ↑ ну до лета естественно возвращай, ато налетит соли за зиму

там не только соль и песок собирается , но и камушки бьют по трубкам эмаль осыпается

Продолжаем.
Сделал полный антикор ML составом, выбросил защиту горловины, вернул подкрылки.
Морду закатал в плёнку (кроме бампера).
Установил ветровечки.
Поставил спальник.
Ну и как же без защиты бампера и двигателя?
На очереди фаркоп.
Может кто знает, как и где лучше сделать, чтобы машина сама заводилась от изменения температуры в салоне? ( Не охота скакать по салону каждый раз). Не хочу ставить обходчик. Ключ будет в замке зажигания.

Теперь и продавать не стыдно!

ЭхХ, красотень молодец, сразу вложился, чтоб потом не возвращаться к этим вопросам! По чём спальник обошёлся?

На Авито выстрелил за 20р.
А так 35+доставка

василий171 писал(а): ↑ Морду закатал в плёнку (кроме бампера).

В пленку надо б еще и зеркала . И нижнюю часть заднего крыла ,где задняя дверь с уплотнителем заходит - там песок собирается и резинкой краску трет

Saur писал(а): ↑ В пленку надо б еще и зеркала . И нижнюю часть заднего крыла ,где задняя дверь с уплотнителем заходит - там песок собирается и резинкой краску трет

Зеркала, хрен с ними, они пластиковые, а вот арки задние надо закатать, да и плёнка осталась.

василий171 писал(а): ↑ вот арки задние надо закатать, да и плёнка осталась

Сам два года собираюсь ))) потерлось уже
еще на фары наклей - от большого камня не убережет , а вот от мелких удержит

Фары, противотуманки и ходовые огни оклеены.