Pajero 4x4 Off-Road Club

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ За такие деньги и с таким обвесом и доками эт не то что даром а даж неприлично

Как говорится, в чём подвох?

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ За такие деньги и с таким обвесом и доками эт не то что даром а даж неприлично

это предложение хорошее для тех кто будет его использовать по назначению!

Sfinks писал(а): ↑в чём подвох?

Да подвоха может и не быть, ну решил человек продать машинку, надоела, устал, и тд и тп Я вот тож своего продаю в конце концов, 7 лет всё думал

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑

Sfinks писал(а): ↑в чём подвох?

Да подвоха может и не быть, ну решил человек продать машинку, надоела, устал, и тд и тп Я вот тож своего продаю в конце концов, 7 лет всё думал

а ты что за апарат продаёш?

Тож спорта дизельного 2007г и я тож один владелец но уже можно сказать продал, в субботу уезжает

https://auto.ru/cars/used/sale/mitsubis ... _date-desc
Ребята,что скажете, нормальный вариант? Звонил человеку-очень приятный мужичок, охотник, как я понял. Все рассказал, говорит-не избавляюсь, пробег родной. В среду будет в столице-все покажет,расскажет. Единственное что-он четвертый владелец..
Три раза продавал его, но никто не покупал, потому-что он не особо "торгуемый",так сказать. Ссылка на полный отчет будет работать или нет-не знаю ( https://auto.ru/history/1094293480-0f64bc57/ )

D.Kalash писал(а): ↑ https://auto.ru/cars/used/sale/mitsubis ... _date-desc
Ребята,что скажете, нормальный вариант? Звонил человеку-очень приятный мужичок, охотник все рассказал, говорит-не избавляюсь,
пробег родной. В среду будет в столице-все покажет,расскажет. Единственное что-он четвертый владелец..
Три раза продавал его, но никто не покупал, потому-что он не особо "торгуемый",так сказать. Ссылка на полный отчет будет работать или нет-не знаю ( https://auto.ru/history/1094293480-0f64bc57/ )

вроде ни чего такой вариант.

D.Kalash писал(а): ↑ пробег родной. В среду будет в столице-все покажет,расскажет. Единственное что-он четвертый владелец..

Лично я не понимаю, КАК четвёртый хозяин может уверять, что пробег родной? Да ещё на 13ти летней авте и 137 ткм? Почти 700 за МПС1 2007 года... ну это на большого ценителя, тем более с 4мя хозяевами. ИМХО, за такие деньги и такого года, строго один хозяин, и практически с консервации должна быть.

Sfinks писал(а): ↑ Да ещё на 13ти летней авте и 137 ткм? Почти 700 за МПС1 2007 года... ну это на большого ценителя, тем более с 4мя хозяевами. ИМХО, за такие деньги и такого года, строго один хозяин, и практически с консервации должна быть.

Да лан, не пуржи, бывает и так. У меня МПС1 2006, пробег 165 тыс. км. Я второй владелец с 2009 года. Естественно, что к таким годам ЛКП "сговнилось" и я его в 2018 раптором в Файн-Авто покрасил. И пришлось менять капот, защитные пороги-трубы (больные места у МПС1) и усилитель заднего бампера (сгнил, потому что ранее в бетонную клумбу запарковался). Кстати, можешь у них спросить независимое мнение состояния авто. Денис (большой) сказал, что состояние оч. хорошее, только антикор обязательно сделать. Что я и выполнил, крайний антикор МЛ составами в августе 2019 в Антикор.рф (мл составы каждый год повторять надо - смываются). Они, кстати тоже оч. хорошо о состоянии кузова и вообще состояния машины отзываются. Сказали, что на более свежих авто этой марки уже дыры в скрытых полостях, а у тебя вообще ни намека.

Так что, мужичок этот не обманывает, просто он не все рассказывает. Время никого и ничего не щадит. А так то, вполне себе адекватное состояние авто, все зависит от того как за ним ухаживаешь.

Вот дождусь рестайлинга третьего спорта и тоже свой продам, а может и не продам.

Sfinks писал(а): ↑ Лично я не понимаю, КАК четвёртый хозяин может уверять, что пробег родной? Да ещё на 13ти летней авте и 137 ткм? Почти 700 за МПС1 2007 года... ну это на большого ценителя, тем более с 4мя хозяевами. ИМХО, за такие деньги и такого года, строго один хозяин, и практически с консервации должна быть.

Возможно,вы правы, но за осмотр денег не берут, много не потеряю, если с ним что-то не так. В конце концов ищу я не спешно. А цена эта абсолютно оправдана, если авто в хорошем состоянии (кузов, трансмиссия,двигатель).

_S_K_ писал(а): ↑ Время никого и ничего не щадит. А так то, вполне себе адекватное состояние авто, все зависит от того как за ним ухаживаешь.

Согласен! У меня джимник 08 года, конечно по кузову есть жучки, особенно на задней двери. Но,блин, рама, раздатка, двигло (да,то самое маломощное m13)? все в идеале! А машинка уже к двух ста тысячам подходит. Да я лучше буду мериться с жучками ,чем одноразовую современную тачку возьму. Хотя, к японским внедорожникам понятие "одноразовый" в принципе не применимо (в т.ч. современным)

При осмотре на раму внимание обратите, у МПСов рама к таким годам страдает. Особенно у тех, которые по нашей Нерезиновой катаются (соль, реагенты), а также у охотников и любителей по грязи лазить. Народ часто "забивает" на состояние рамы.

И еще не поленитесь капот открыть и внутреннюю переднюю кромку с фонариком посмотрите. Также, нижний стык передних крыльев и дверей гляньте. Там грязь скапливается, дренажные отверстия забивает, в итоге ржа. По этим реперным точкам сразу состояние авто определить можно. Ну, а если там хорошо, тогда уже досконально осматривать. И если уж совсем все хорошо, значит менялось.
А поскольку на МПС1 сейчас нового родного железа не купить, как впрочем и б/у в хорошем состоянии, то надо понимать, что продаваемое китайское железо имеет срок службы в два-три раза меньше.
Если будете покупать якобы Тайвань, то это все только слова. Все оно из одной бочки. Удачи!

_S_K_, спасибо за описание контрольных точек! Буду смотреть, тем более есть предложения и есть время, а это самое главное)

D.Kalash писал(а): ↑ _S_K_, спасибо за описание контрольных точек! Буду смотреть, тем более есть предложения и есть время, а это самое главное)

Да ради бога, если что обращайтесь! Я Вам этих контрольных точек накидаю...
Вот, сразу что на ум приходит:
1. Люк, если есть. Открываете и смотрите окантовку стекляшки, там под резинкой к этим годам уже труха, а не железная рамка.
2. Стекла задних дверей, в конце глухой уголок, тот который не опускается стеклоподъемником. Смотрите эту вертикальную железочку, она часто с пузырящейся краской - индикатором ржи.
3. Передний "телевизор" (на который крепится радиатор и т.п.), если были аварии, то он скорее всего ржавый.
4. Задний усилитель бампера (под пластиковым бампером). Если были аварии, то он тоже в труху, хотя железка мощная. Первый признак его плохого состояния - "вываливающиеся" задние противотуманные фонари из бампера.
5. Сами задние стоп-фонари. Очень часто к такому возрасту приходят в негодность разъемы, если фонарь открутить и отстегнуть от проводки, то там вплоть до отваливающихся контактов. Внешний признак - цветомузыка при включении поворотов, стопов, заднего хода.
6. По ходовке - оч. дорогая на текущее время и приходящая в негодность к такому пробегу запчасть - хвостовик раздатки. Там баббитовая втулка, которая меняется только вместе с хвостовиком. Цена на сегодня >20 тыс. руб., плюс масло, сальники и работы. На круг около 30 тыс. руб. Я знаю, мне предстоит ее замена.
7. Мигающая зеленая машинка в правом нижнем углу приборной панели (индикатор раздатки), кот. не отключается через положенное время, когда уже выключили полный привод. Признак плохой проводки АКПП и/или пришедший пушной зверек ингибитору АКПП.
8. Сама АКПП может быть проблемой, если есть пинки при включении D и/или R.
9. Подушки кузова могут к этому времени уже выйти из строя. Кстати, у МПС часто рваная опора раздатки. Вот на это не ведитесь - она всегда, что называется штатно рваная
10. Задние тормозные суппорта - извечная проблема! Или ставить полный комплект нержавейки или менять на суппорта от П2.
11. Лямбды (4 штуки), после 100 тыс. км. на замену, сразу все четыре и не кроите! Только гимор один, все равно все поменяете. Ставятся универсальные по 2 - 2.5 тыс. руб. и все КАрашо!
12. Горловина бензобака. Гниет, падла! Внешний признак - воняет бензином от лючка, мокро в районе защитного кожуха в арке заднего левого колеса, а то и капли бензина под машиной все в том же районе заднего левого колеса. Меняется, можно от Daewoo или от Nexia.

По остальной ходовой - это отдельные случаи, так она у МПС хорошая, надежная. Только надо каждые 10 тыс. км. шпринцовку подвески обязательно делать и будет гуд.
По двигателю, пусть наши местные сервисмены накидают. У меня бензинка, мне он нравится. Была одна проблема - долго найти не могли, но в итоге нашли и отремонтировали.

_S_K_ писал(а): ↑ Да лан, не пуржи, бывает и так. У меня МПС1 2006, пробег 165 тыс. км. Я второй владелец с 2009 года.

Ну ты сравнил. Второй или четвёртый владелец))) Это ещё если ПТС оригинал, что тоже вряд ли. А так то я тоже в 2008 купил восьмилетнего МПС1. Продаван грит, он третий хозяин и пробег 110 ткм))) ПТС смотрю вроде да, он третий. Потом выяснил, ПТС дубль. Ну балбес был, первую авту покупал))). А когда сервисы ГИБДД лет через 5ть стали доступны, так увидел, что я ужо аж ШЕСТОЙ хозяин)))
Хотя конечно, всякое бывает, и смотреть нужно. Но с другой стороны, диагностика все косяки не выявит. Всё таки мой совет, брать с одним, ну максимум двумя хозяевами.

D.Kalash писал(а): ↑ Ребята, хочу приобрести сей аппарат для повседневного использования и периодических покатушек. Рассмотрю варианты в хорошем состоянии с пробегом желательно до 170-200 тысяч, интересует автоматическая трансмиссия и двигатель 3.0 V-образный. Бюджет-до 700 тысяч рублей, Москва и МО.

Написал в личку

Sfinks писал(а): ↑

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ За такие деньги и с таким обвесом и доками эт не то что даром а даж неприлично

Как говорится, в чём подвох?

Подвоха никакого нет. Лишь реальная цена, за которую в итоге уходят в другие руки такие авто.
А вот цена по ссылке, 685.000-нереальная. Не купят её за такие деньги. Сотку скинуть-купят.

Ребята, всем спасибо за участие и советы- приобрел) Тему можно закрывать! Будем надеяться,что все будет отлично с машинкой!

D.Kalash писал(а): ↑ Ребята, всем спасибо за участие и советы- приобрел) Тему можно закрывать! Будем надеяться,что все будет отлично с машинкой!

Ну а похвастать, что, где, по чкм? Фото кончно же!

Sfinks писал(а): ↑ Ну а похвастать, что, где, по чкм? Фото кончно же!

Стемнело, не успел отфоткать, но ,если не закроют тему, завтра все покажу) А пока что скажу- практически полный сток, только резина стоит Geolander AT (32"), рама и днище обработано антикором, номер рамы отлично читаем, ни одного потека на двигателе, коробке и раздатке. LSD и форсунки омывателя фар-все работает! Завтра побольше фоток приложу)