Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а): ↑ Два месяца ждал, что рассосётся......)))))

МихаилКуз писал(а): ↑ Вопросик такой? Никогда не включал кондей. МПС 1 2008 дизель. Живу на севере он в принципе не нужен.Тут включил еду,все нормально дует холодным. . Остановился у магазина. кондей включенный оставил, ребенок через пару минут забегает в магаз типа машина горит. Открыл под капотом все в антифризе или хз в чем. После этого кандей больше не запускался. Что произошло не понятно?Думал двс что ли перегрел. Другие говорят двс и кондей вообще не связаны никак. так для интереса.

Олег.... писал(а): ↑ К стати на запорожце и печка была от двигателя полностью отвязана .
А вдруг это все же не антифриз выдуло с перегревом а фреон где-то побежал с непривычки?

alekslans писал(а): ↑ А на моём другая ситуация. При жаре +30 при движении кондей работает с циклами, как положено, стоит остановится, так кондей начинает молотить без нерабочих пауз. Радиатор (конденсатор) чистый, фильтр салона новый, кондей перезаправлял в прошлом году. При +25 работает адекватно, почему при +30 так работает не понятно. Не справляется при t выше +30 ?

sn1 писал(а): ↑ Радиатор (конденсатор) чистый

sn1 писал(а): ↑ Доп вентилятор и чистые радиаторы решают

alekslans писал(а): ↑ От нехватки хладоагента может такое быть?

alekslans писал(а): ↑ От нехватки хладоагента может такое быть?