Pajero 4x4 Off-Road Club

Стоит электрозамок капота. Аварийный тросик живет обычно под уплотнителем правой передней стойки. Откройте дверь и потяните на себя резиновый уплотнитель салона. Там тросик с петлей. Тянуть надо сильно, не рывком - не оборвется. Капот откроется.

Begemot2014 писал(а): ↑ Стоит электрозамок капота. Аварийный тросик живет обычно под уплотнителем правой передней стойки. Откройте дверь и потяните на себя резиновый уплотнитель салона. Там тросик с петлей. Тянуть надо сильно, не рывком - не оборвется. Капот откроется.

Стесняюсь спросить. Вы экстрасенс, или ясновидящий?!

SNOOPER писал(а): ↑Стесняюсь спросить.

Так спросили же в конце-концов. И все остались живы, как ни странно. 10 лет с этой штукой катаюсь, Пару-тройку раз попадал с батарейкой. И в Паджеро аварийные тросики обычно сюда и впихивают.

Begemot2014 писал(а): ↑ И в Паджеро аварийные тросики обычно сюда и впихивают.

Установщик ...... так себе.
Торс может (должен) быть в любом месте, и чем больше тратится время на его поиск, тем качественнее установка охраны в целом.

SNOOPER писал(а): ↑ Торс может (должен) быть в любом месте

Вот тут фантазии м.б. в относительно узком коридоре. Сам привод - только в одном месте (возле воздушного). Напротив уже хуже - блок предов и реле. Сам аварийный тросик жесткий сам по себе и плюс кожух. Под хитрым прямым углом и проч. фантазии не проложить - тянуть при аварии замунькаешься.
Но все это не моя тема, точно. Судя по количеству предложений замков на рынке, их как-то не очень жалуют, по-моему.

Begemot2014 писал(а): ↑ тянуть при аварии замунькаешься.

Опять вопрос в тему.
Зачем тянуть трос при аварии?

SNOOPER писал(а): ↑тянуть трос при аварии?

Здесь, с эл. замком, "авария" м.б. только одна, когда села батарейка.

Begemot2014 писал(а): ↑ Сам аварийный тросик жесткий сам по себе

Ну значит Вам не повезло. Нечего он не жесткий.

Begemot2014 писал(а): ↑ авария" м.б. только одна, когда села батарейка.

Нет. С батарейкой он нфик не нужен, если есть аварийнай вывод питалова. Да и бнз него вариант через стартер рабочий. А вот когда сам замок нестся, или релюха, вот тогда трои и нужен. И выводят их по-разному.

Begemot2014 писал(а): ↑
SNOOPER писал(а): ↑ Торс может (должен) быть в любом месте
Вот тут фантазии м.б. в относительно узком коридоре. Сам привод - только в одном месте (возле воздушного). Напротив уже хуже - блок предов и реле. Сам аварийный тросик жесткий сам по себе и плюс кожух. Под хитрым прямым углом и проч. фантазии не проложить - тянуть при аварии замунькаешься.
Но все это не моя тема, точно. Судя по количеству предложений замков на рынке, их как-то не очень жалуют, по-моему.

Я раньше не задумывался... Но если так сложно с укладкой троса и так просто с его поиском... На фига тогда вообще замок на капот нужен?...

Nbf писал(а): ↑ Я раньше не задумывался... Но если так сложно с укладкой троса и так просто с его поиском... На фига тогда вообще замок на капот нужен?...

Не читайте Вы советских газет... (с)

Чет тема потеряла изночальный смысл

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ тема потеряла изночальный...

По русской народной традиции сильно шумят, когда очень плохо, а когда очень хорошо - мертвая тишина. Плохо уже было...

drcham писал(а): ↑есть ли аварийный плюс

Да, аварийный плюс я нашел.
1. К нему напрямую от любого автомобильного аккумулятора?
2. Сечение проводов не важно? Можно и тонкие световые?
3. В каком месте лучше закрепить массу (минус) или это не важно?
4. Последовательность подключения: сначала "плюс", потом "минус"?
Дурацкие вопросы, просто боюсь что-нибудь сжечь ...

1- к любому источнику постоянного тока + 12В.
2,3- не важно.
4- сначала +.

Этот плюс для того чтобы снять поставить с сигналки и открыть капот. Далее уже прикуривать или менять АКБ.

Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошу помощи. Разрядились аккумуляторы, не открывается капот.

Прошу помощи. Разрядились аккумуляторы, не открывается капот.

Прошу помощи. Разрядились аккумуляторы, не открывается капот.

Прошу помощи. Разрядились аккумуляторы, не открывается капот.

Прошу помощи. Разрядились аккумуляторы, не открывается капот.

Прошу помощи. Разрядились аккумуляторы, не открывается капот.

Прошу помощи. Разрядились аккумуляторы, не открывается капот.

Прошу помощи. Разрядились аккумуляторы, не открывается капот.

Прошу помощи. Разрядились аккумуляторы, не открывается капот.

Прошу помощи. Разрядились аккумуляторы, не открывается капот.

Прошу помощи. Разрядились аккумуляторы, не открывается капот.

Прошу помощи. Разрядились аккумуляторы, не открывается капот.

Прошу помощи. Разрядились аккумуляторы, не открывается капот.

Прошу помощи. Разрядились аккумуляторы, не открывается капот.

Прошу помощи. Разрядились аккумуляторы, не открывается капот.

Прошу помощи. Разрядились аккумуляторы, не открывается капот.