Pajero 4x4 Off-Road Club

Насчет лебедок надо серьезно подумать весчь очень полезная.
Кстати на ПТФе был III паджерик с лебедкой в подготовленные пошел, тоже бампер оторвал. Вот бы послушать чела, что как почем где http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... &pos=-4173 вот его фотка.

ТКВ писал(а):Вот бы послушать чела, что как почем где

Да! информацию в студию!
А как, интересно, он боролся с электроникой стабилизации, или, на дизелях ее нет?

На дизелях нет.

ТКВ писал(а):Кстати на ПТФе был III паджерик с лебедкой в подготовленные пошел, тоже бампер оторвал. Вот бы послушать чела, что как почем где .

К сожалению, многие несознательные товарищи в клубе не отчитываются Кстати, в Москве, по агентурной информации, каждый месяц продаётся по паре Сафари-шнорхелей для П3. И где эти товарищи?

По теме. Ничего сложного особо в установке лебёдки в штатный бампер П3 нет. Места там достаточно. Крепления только сложной многоточечной конструкции к интегрированной реме идут. Думаю, что сделают в любом офф-роуд тюнинг-центре. Цена вопроса, очевидно, 5-7 тыс., от силы (без учёта проводки)

IvanSpb писал(а):К сожалению, многие несознательные товарищи в клубе не отчитываются

А некоторые получают удовольствие в одно лицо, и ни кого не приглашают, а очень хооооочеться.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=17704

IvanSpb писал(а):Думаю, что сделают в любом офф-роуд тюнинг-центре.

А у нас где есть такие?

ТКВ писал(а):На дизелях нет.

Поэтому лебедку тебе, а трос рывковый для себя я уже купил. И вперед ты на лебедке и меня на тросе!

Slay002 писал(а): А некоторые получают удовольствие в одно лицо, и ни кого не приглашают, а очень хооооочеться.

IvanSpb писал(а):Думаю, что сделают в любом офф-роуд тюнинг-центре.

А у нас где есть такие?

Нуу.. эта.. там, где я в одно жало удовольствие получал, без лебёдки тяжеловато было - бы
И ладно лебёдка, на тройке нужно днище как следует сначала защищать. В частности, хвостовик раздатки - он как раз под центральной чатью находится.
Я за ту поездку согнул среднюю часть защиты (3мм сталь), кронштейн защиты раздатки (7мм сталь:shock: ), погнул защиту глушителя и проколол 2 колеса

Скорее всего, без защиты, оттуда тройка выехала бы, минимум без глушителя

А рывковый трос в паре, лебёдку не всегда заменит В тех условиях, например, мне дёргать было - бы просто некуда - очень ограниченное пространство для манёвров. С одной стороны дерево, с другой бобровая нора и речка

Центров, где готовят машины у нас много. Я лично делаю в СПб офф-роуд клубе, т. 323 92 49 (Васильевский остров)

Многие у Саранчи, это на Ополчения
900-69-68

Ещё есь лэнд-ровер клуб.

По теме есть еще прозрачная акриловая пленка 3М, бывает размером как моток скотча, бывает здоровыми рулонами. Она присутствует в стандарте на П3 в ввиде наклейки в задней части пластика порога, на порогах а6 видел, туареги экспедишн ей обклеены. Предназначена в основном для защиты от дорожно "пескоструйки" я применял на прошл машине для защиты от протертостей резинками дверей - красота! Почти не заметно и хрен поцарапаеш. Отдереть можно следов не остается. Один недостаток - дорогая и наклеить аккуратно сложно.

illogical писал(а):Один недостаток - дорогая и наклеить аккуратно сложно.

Дорогая то хрен с ним, а вот наклеить это - да-а-а!!!