Pajero 4x4 Off-Road Club

Дай адрес толкового сварного, который возьмётся за не дорого...

Спросите у Кости Мотора. Он себе нержу ставил на люську.

Смайлик писал(а): ↑ Илюх, знать товар не пользуется спросом, а так Леха на дурак ни разу, быстро приспосабливается под новинки....

Знаю, Серёг, тогда зачем на сайте писать о наличии?????

Dimmm писал(а): ↑ Саша говорит что с порогами завязал) в риф послал))

Дима,я тебе говорил только ,что на Л-200 кондуктор для "серийки" порезали лет 7 назад из-за отсутствия спроса.
Серийка осталась только на НМПС и то под сток,без бодика.
Штучно изготовить-да бога ради
Да и опять таки- ты же предпочитаешь за 1\2 цены брать

Санчес75 писал(а): ↑ Спросите у Кости Мотора. Он себе нержу ставил на люську.

Я ему лично их сооружал.....хороший антикор на раме был,Миха от души налил.Весь изгваздался и робу в помойку

Fox414 писал(а): ↑ И МШУ массово не делает и не отправляет в регионы

Жень,не совсем так.Отправляю.
Но! на МПС1 имхо не может быть одного порога,который налезал бы на раму 2.5 и 3.0 л. мотора.
Т.е обварка на раме разная- у бензинки стоит топливный фильтр,в том месте ,где разумнее прикрутить крепление порога.Далее балка 3-й опоры на акпп смещена в зад,относительно мкпп.
Далее варианты с бодиком : 4-6 см.
С нмпс всё проще- рама идентичная и бодик,как правило у всех 40 мм
И то один раз пришлось подрезать кронштейн к раме на 10 мм,но там и авта была совсем странная- сток пороги были прикручены М8 на 13 головку!!!!!!! ( родные,не колхоз)

МШУ писал(а): ↑ и опять таки- ты же предпочитаешь за 1\2 цены брать

пол цены я не просил. Я спрашивал цену

Ну так у мну бодика нет. И что л200 от спорта отличается?)

Dimmm писал(а): ↑ И что л200 от спорта отличается?)

Cтоковые,на кузов-похожи,а силовые: на нмпс 1650 мм,а на эльку- 1750 мм.По твоей ссылке-все 1800 мм.
Напоминаю: я тебя к Костику ака Мотору перенаправлял,у него мои пороги на эльку на комиссии лежали

Ладно) послал так послал)) я запомнил))

По ссылке товарищ взял и сам сварил) вот и я так буду делать.

Скажи лучше как крепеж к раме сделать? Где взять?

Dimmm писал(а): ↑ Скажи лучше как крепеж к раме сделать? Где взять?

Токарю заказать
Вот я про то и говорил...

Dimmm писал(а): ↑ Скажи лучше как крепеж к раме сделать? Где взять?

Ты поделок Ярослава( Тамерлан) насмотрелся или Рифа?Там всё сложно и рассчитано под серийное пр-во.
Тебе достаточно 2 пластины s=8мм,стянутые 2-мя болтами в обхват рамы.
Места для крепления на эльке жопой жуй- можно по 3 шт на сторону прикрутить.
Фотки крепежа можно позырить:
https://www.drive2.ru/l/288230376153113811/
У меня подобный крепеж идет почти на все а/м,за исключением LR и переднего на Y61....
а и лехуса 570-го

Все понял) пасиб) думал стремянки надо. Так проще)

Я хочу пороги пошире. Это законно?)

Dimmm писал(а): ↑ Я хочу пороги пошире. Это законно?)

За габариты зеркал выступать?
Пороги по ссылки выступают от отбортовки кузовного порога на 200 мм,так для инфы.
Сильно за протектор не выноси,а то в колее на порогах подвисать будешь.
Пороги и кронштейн запасного колеса не сертифицируются.Не слышал ни разу,чтобы до них гаеры докапывались.
ЗЫ со стремянками проще,но они реально продавливают раму из-за малой площади опоры. На Драйве где то фотки были. Да и ,походу,хрен ты в грузовом отделе стремянки под высоту рамы подберешь,а самому гнуть из прутка Ст3 и резьбу нарезать -гемор и сталь говеная.

Dimmm писал(а): ↑ хочу пороги пошире. Это законно?)

ограничения по ширине 2.5 метра...)))

SNOOPER писал(а): ↑ ограничения по ширине 2.5 метра...)))

С разрешением и ширше...)))