Pajero 4x4 Off-Road Club

Dimix писал(а): ↑Только обмылки

На Пепелаце спокойно заезжал, только СВ антенну откручивал. Другое дело, что сквозь обвес не очень хорошо отмывается то, до чего щетки не достают, поэтому его домывать приходилось.

Ну ладно, а кроме мойки со щётками-то что и как?
Или у кого такого нет, все с грязью в подвески ездеют?

Подвеска лужами отлично моется.)))

dvm99 писал(а): ↑ Или у кого такого нет, все с грязью в подвески ездеют?

ну ездят, там постоял осыпалось, потом в другом месте и опять куски неловко иногда на чистом асфальте

SNOOPER писал(а): ↑ Подвеска лужами отлично моется.)))

У меня таким образом прекрасно и рама моется изнутри, после того как дырки внизу в задней части проделал.
А вот с лонжеронами днища сложнее... В них забиваются дренажи, и начинается коррозия.

Я в гск у себя на эстакаде мою. Сам.
Единственная проблема - удлинитель 40м, и за водой ходить 300м. Бочка на тележке у мну всего 80л, потому набегаешься... раз 6-7 точно!

Chumahod писал(а): ↑ Бочка на тележке у мну всего 80л, потому набегаешься... раз 6-7 точно!

Я у дядьки на даче когда мыл керхером (5500 кажется, или чё то типа того название) пол куба примерно тратил. С мойкой днища заглядывая с боков, с быстрой мойкой моторного.

dvm99 писал(а): ↑ А вот с лонжеронами днища сложнее... В них забиваются дренажи, и начинается коррозия

Я хз,что с П2,но с мпс1 сделано всё ушлепкаами: типа "рангоут" П-образный,приваренный к полику на точечной сварке ,сам длиной в метр,а дырко дренажная ,хоть и Ф20,но по середине...ессно весь триппер тудыть залетает,но промыть нет возможности,ибо аппендиксы.Ессно ржа прёт в точку росы.Млять,ну элементарно же был сделать с торцов открытыми.
Ещё раз=ушлёпки конструкторы!

МШУ писал(а): ↑ Ещё раз=ушлёпки конструкторы!

"мыть надо, а не проветривать!"(с)
У мну например, по кузову вобще никаких проблем нет. Что я не так делаю? )

Chumahod писал(а): ↑ У мну например, по кузову вобще никаких проблем нет. Что я не так делаю?

ковролин давно поднимал,Паш? Или у тя всё стп-эшкой заклеено?
Жалко я фотки не делал,что под виброизоляцией происходит.
Вот как ты промоешь усилители полика,если они с аппендиксами? Кёрхером грязь уплотнить?
Зимой у тя в салоне +20,а на улице -20.Не мне тебе объяснять ,что с поликом происходит.
В плюс пойдет собянинская химка. Дядь Паша мне рассказывал,что у его работяг,оперирующих с реагентом,обуви на неделю хватает.

Вот что там, это спорт мой, сегодня новый владелец прислал. Грусть печаль.

gansales писал(а): ↑ сегодня новый владелец прислал

Ты его телефон и почту не заблокировал?...)))))

Андрюх,на фотке туннель или перед диваном?
ЗЫ Ну согласись- весь пол переварить- пру дней работы при норм обрудование.
Что ещё скажу- ну и гнилобаны ваши монтерики VS паджерам.
Димикса будем "заклеивать" на НГ

Мы в хороших отношениях, теперь наверное были))) просто прислал поделиться, это ещё фигня, по левой стороне рама сгнила, ездил к кому то варить. Вот там пипец, как так? Я этого даже не наблюдал. А эти дырки да под поликом.

gansales писал(а): ↑ А эти дырки да под поликом.

ясен пень,что под ковром=вопрос : где именно?

Стык с моторным щитом.

МШУ писал(а): ↑ Димикса будем "заклеивать" на НГ

можно раньше, ковёр я уже снял.
ПыСы позвони Паше, скажи ему когда приехать.

gansales писал(а): ↑ Вот там пипец, как так?

Я Пепелаца продавал - там только задние арки чуть по ходу локера подгнили. Новый владелец когда машину машину подраздел - там такой треш местами обнаружился, что я до сих пор жду, когда он задаст вопрос о возврате...
И да, под коврами все было очевидно - легкие очаги и все такое.

МШУ писал(а): ↑ ну и гнилобаны ваши монтерики VS паджерам

Надо говорить правильно :" столичные гнилобаны "! )) А то вон "болячки паджеро" нашли у всех , а в самом-то деле только в паре мест на карте гниют в труху за 3 года .
Я-то только тряпочкой пыль на моторе протираю раз в году - и ничё не гниет

Dimix писал(а): ↑ позвони Паше, скажи ему когда приехать.

Хватит меня контролить! Болтали уже с пару часов в зад