Pajero 4x4 Off-Road Club

Странно...почему яппы никому не доверили сборку?

Странно почему они сняли П4 с производства, вот это реально странно. Снять флагмана с дистанции.

gansales писал(а): ↑ Странно почему они сняли П4 с производства

Ну так-то не сняли. В Россию везти перестали. Австралия и Южная Америка торгуют как и раньше.

Европа - заелась, у нас - не на что покупать, наши лучше в общаге, но с Крузаком...))

Я думаю дело в другом.

gansales писал(а): ↑ А кто (что) для тебя авторитет?

А у агностиков нет авторитетов, кроме фактов и личного опыта.

Соболезную.

Bor писал(а): ↑ Подскажите, где собирали П-4?

С момента землетрясения (Фукусима) лежит эта картинка из официального релиза Мицубиси Моторс Корпорейшн по поводу того, что заводы не пострадали. 10 лет все хотел удалить... Оказывается, рановато еще стирать. В сухом остатке - завод Pajero Manufacturing в префектуре Гифу, и больше нигде. Предлагаю дискуссию завершить.
P.S. Китай делает П-4 только для себя, без экспорта. https://motor.ru/news/pajero-china-upd- ... nt=6466230 (будем оттуда таскать по ночам, через Амур)
P.P.S. https://www.drive2.ru/b/565534631454048738/

gansales писал(а): ↑Соболезную

. Взаимно!

Здесь всё объяснили:
https://yandex.ru/video/touch/preview/? ... 1113346830

Nbf писал(а): ↑ Ну так-то не сняли. В Россию везти перестали. Австралия и Южная Америка торгуют как и раньше.

Европа - заелась, у нас - не на что покупать, наши лучше в общаге, но с Крузаком...))

Mitsubishi Motors в 2021 году окончательно прекратит производство внедорожника Mitsubishi Pajero. Об этом сообщает газета Nikkei.

Mitsubishi Pajero четвертого поколения производится с 2006 года, то есть уже 14 лет. Это один из самых старых автомобилей, которые до сих пор выпускаются.

Заметим, прощание с внедорожником явно затянулось. Еще в апреле 2019 года японский офис компании представил финальную версию Pajero Final Edition, которая продавалась лишь на внутреннем рынке. А в октябре в Россию завезли последнюю партию легендарной модели.

Пока Pajero еще выпускается на экспорт, но спрос продолжает падать. В связи с этим в Mitsubishi Motors решили окончательно прекратить производство внедорожника с целью оптимизации.

При этом компания не только остановит сборку Pajero, но и полностью закроет дочернее предприятие Pajero Manufacturing в префектуре Гифу. Сегодня завод производит также кроссовер Outlander и минивэн Delica. В год предприятие выпускает порядка 63 тысяч автомобилей, что составляет 10% общих мощностей концерна.

После полного закрытия фабрики сборка Outlander и Delica будет осуществляться на других предприятиях компании.

Читать полностью: https://news.drom.ru/Mitsubishi-Pajero-79647.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

Nbf писал(а): ↑ наши лучше в общаге, но с Крузаком...))

Ну не до такой же степени
Люди, покупающие паджеро/крузак 150, зачастую понимают что это за машины.
Если речь про понты, то тогда давайте про бмв поговорим.

Ferrik писал(а): ↑ Если речь про понты, то тогда давайте про бмв поговорим.

И не только. Неоднократно видел убитые Гелики, Кайены и т.п. Правда Бентли ещё не попадались.

Николаич писал(а): ↑ Неоднократно видел убитые Гелики, Кайены

, а так же БМВ типа Х5,
ездящие летом на зимней резине

Ferrik писал(а): ↑ а так же БМВ типа Х5,
ездящие летом на зимней резине

У меня приятель так делает, типа лень менять резину, проще пару лет откатать и новую купить. Разговоры про то, что летом она хуже тормозит и сильнее изнашивается, он просто игнорит

Nbf писал(а): ↑ А можно адресок завода в Мексике?...

Единственный завод, где собирали четверку помимо Японии, был в Таиланде, но там был сборочный цех и после 12 года этот цех не работал ни дня. Но к нам машины оттуда не шли никогда.

Паш, я не имел ввиду именно 4-ку. Брали другую машину у дилера (это был один из ниссанов). В глаза было сказано что с японии. Но при осмотре и выявлении косяков, которые можно сделать только при сборке, в сторонке сознались где она собиралась. Потом сам это увидел (разглядел) в документах. Ну а буковка стояла как надо

Needle писал(а): ↑ У меня приятель так делает, типа лень менять резину, проще пару лет откатать и новую купить. Разговоры про то, что летом она хуже тормозит и сильнее изнашивается, он просто игнорит

Езжу на Данлоповской липучке летом- т.к. купил авто на ней, но зимой привык на шипах. Вот и пришлось на зиму шипы купить.
+ при нынешних зимах "перекидываю" колеса в декабре, потом уже в марте- не "грызет жаба"- вот асфальт еще/уже, а я шипы стачиваю...
летом "король" легкого бездорожья, лучше чем летние "три полоски" на протекторе.
-Расход повыше
Шума больше
Управляемость , но не БМВ- не критично.
Было бы БМВ, там да, западло летом то на зиме...

Yarpajero писал(а): ↑ Езжу на Данлоповской липучке летом

А каким боком резина относится к стране сборки П4?

gansales писал(а): ↑ каким боком резина относится к стране сборки П4?

А флуд, он в Африке флуд.

Begemot2014 писал(а): ↑ P.S. Китай делает П-4 только для себя, без экспорта. https://motor.ru/news/pajero-china-upd- ... nt=6466230 (будем оттуда таскать по ночам, через Амур)

т.е. вариант притащить новую машину все так и есть?

krikss писал(а): ↑ ...вариант притащить новую машину

"Когда нельзя, но очень хочется, то можно" (c)
От себя добавлю, если спрос превысит какую-то Х-величину, чтобы прибыль оправдала все возможные риски. Хотя, с другой стороны, почему-то уверен, что китайцы сами просекут эту долю российского рынка... и плевать им на японцев. У китов к япам свои, особые, счеты, еще со Второй мировой. Самураи более 30 млн. китайцев уморили, так, между прочим.