Pajero 4x4 Off-Road Club

PII3d6G72 писал(а): ↑ ) А хорошие бывают?:)

Съездий к моему брату...

Chumahod писал(а): ↑Куëвый диагност.

Паш, траблы с текущим форсами они вряд ли найдут. На работающем моторе это может никак не отражаться.

dvm99 писал(а): ↑ Да, так оно и есть! Пред общий, а вот реле БН отдельное!
(НО, это там, где оно есть, у мну, допустим, на 12-клапанном отдельного реле на БН нету, оно завязано с главным реле

Ну так и мотор работать не будет.... И у Спорта тоже, если нет колхоза...

Смайлик писал(а): ↑ Ну так и мотор работать не будет...

На 72-м 24-х клапанном и 74-м надо реле вынимать, вот я к чему.
Или ты о чём, Сергей, я мож не понял?

dvm99 писал(а): ↑ Пред общий, а вот реле БН отдельное!

Дим, не бери на свой счёт. Смайлик просто меня мягко говоря терпеть не может

Смайлик писал(а): ↑ И у Спорта тоже, если нет колхоза...

Работает, и ещё как...
Освежи матчасть

P. S. Схемы я выкладывал, вместе с изменениями по годам

Chumahod писал(а): ↑П2

П4. Все никак профиль не поменяю.

PII3d6G72 писал(а): ↑ П4. Все никак профиль не поменяю.

О как! "так это в корне меняет дело! (с)

dvm99 писал(а): ↑ Паш, траблы с текущим форсами они вряд ли найдут. На работающем моторе это может никак не отражаться.

Сразу после момента запуска будет видно! Надо только знать, что смотреть

Chumahod писал(а): ↑ так это в корне меняет дело!

Ага... на П2 в топливную вообще не лазил... не было хлопот, купила порося.

Chumahod писал(а): ↑ Надо только знать, что смотреть

Паш, на работающем моторе можно увидеть только дисбаланс работы форсунок по производительности. А вот "недержание", тем более копеечное, оно полностью нивелируется.
Да, если помимо протечек ещё какие-то изменения будут, связанные с деградацией форс, то конечно много чего можно увидеть.
Но моя практика выёживания с б\у-шными форсами показывает, что производительность и подтекания никак не связаны между собой.

PII3d6G72 писал(а): ↑ П4. Все никак профиль не поменяю.

Я вообще-то тоже думал, что речь про П2

PII3d6G72 писал(а): ↑ Ага... на П2 в топливную вообще не лазил... не было хлопот, купила порося.

Это дело больше от чистоты топлива зависит, а не от машины.
Когда форсунка подтекает, то причина- либо грязь, либо износ.
Сейчас глянул, у тебя форсунки другие по конструкции, с клапаном внутри.
Они вообще-то по статистике меньше подвержены подтеканию. Так что может промоешь, и оно пройдёт (а может и нет).
Но, кстати, выше же писали про реле бензонасоса.
Почему бы не попробовать по методике, что я предложил?

dvm99 писал(а): ↑ Но, кстати, выше же писали про реле бензонасоса. Почему бы не попробовать по методике, что я предложил?

Попробую, как тепленько будет. Там и лючок снять не проблема, если реле не прокатит.

Поменял датчик. EMEX под видом оригинала привез что-то стремное совсем, непохожее, в 2 раза толще рабочая часть. Думал в геометрию упрется, но как-то вкрутилось... На прохладную ничего не изменилось, но перестала нормально стартовать и холодная! Интересный эксперимент. Вернул обратно старый датчик, на холодную норм. Теперь думаю, где оригинальный оригинал заказать:))

Мож таки пирометром и омметром сначала? А то так покупать всë подряд накладно выйдет

Да я как-то отвык от левака уже, давно такого не было. Табличка годная?

PII3d6G72 писал(а): ↑Табличка годная?

Да

На память, фото "оригинала".
Кстати, пишут про хюндаевский аналог 3922035710. Ставил кто?

Chumahod писал(а): ↑ Мож таки пирометром и омметром сначала?

С пирометром не стоит, можно на глюк нарваться...
Самый верный способ- как в мануале!

PII3d6G72 писал(а): ↑ Кстати, пишут про хюндаевский аналог 3922035710. Ставил кто?

Сей час глянул мануал, на бензинках паджеровские на всех моделях имеют одинаковую характеристику (мож только конструктивом отличаются, ХЗ).
Так что есть большая вероятность, что и хюндаевский подойдёт.

Подойдёт но читал где-то, на лансер кто то поставил и всё равно через 4 года, что то не то с ним, с датчиком

BORIS.B, эта история у меня в закладках. Симптомы один в один.
https://www.drive2.ru/l/533833512202010974/

PII3d6G72 писал(а): ↑ Симптомы один в один.

Как же тогда ВАЗы ездят на кетайских датчиках?
Не стоит всё в кучу валить...