Pajero 4x4 Off-Road Club

Aleksandr010181 писал(а): ↑ IMG_20210319_094955.jpg

У них 100% есть серт

face palm

МШУ писал(а): ↑face palm

Че не нравицо то? Что кузов схлопнет если рывковые проушины открутить или то что фаркоп туле?)))

2 дня рою инет, сертификат на фаркоп Туле так и не нашел (((
Есть на багажники, поперечены, крепления для велосипеда на фаркоп.... , а на сам фаркоп нет ... беда

DJTopor писал(а): ↑Че не нравицо то?

Да я не тебе,Лёх.
Какой понт возить с собой серт.Он не дает карт бланш от гаеров.
А для реганья-проводишь как б\у.
АРБ-спорт без вопросов высылает серты по фотке авты бампером.
По аналогии- мир фаркопов.ру/фаркопы.ру( это одна контора),предварительно убедившись ,что у них есть в ассортименте данная модель.

В том и

МШУ писал(а): ↑ А для реганья-проводишь как б\у.
АРБ-спорт без вопросов высылает серты по фотке авты бампером.
По аналогии- мир фаркопов.ру/фаркопы.ру( это одна контора),предварительно убедившись ,что у них есть в ассортименте данная модель.

В том и беда, что его ставили в какие-то "лохматые" года, ни чеков ни документов нет, модель такую найти сейчас тоже не получается, есть подозрения, что его вообще из Финляндии под заказ привозили (((
Фаркопов фирмы Туле, я сейчас вообще в продаже не нашел...

Aleksandr010181,
После 2016 года производители убрали со своих сайтов серты,дабы всякие колхозники не пользовались халявой
Совет: связаться с оф.дилером Туле,отправить ему фотки фаркопа на а/м( вместе с шильдиком).
Если они сертифицировали ввозимые тсу,то серты должны быть в архиве. У меня аж за 2005 год есть серты,но наша лавочка далеко не Туле.
Т.е. если есть серты,то оф дилер без вопросов вышлет .Это нормальная практика клиентской поддержки.

Aleksandr010181,
Ну как так не нашли?
https://xn--80aumecw.xn--p1ai/thule.php
Вообще не серфил и заняло 5 сек.
А вообще,походу,вы же военнослужащий: тогда ксиву гайцу....если не понимает- заипашить из табельного оружия!

Получается, установленный фаркоп неизвестного происхождения - только демонтировать? 07 год П4, если что...

John Preacher писал(а): ↑ Получается, установленный фаркоп неизвестного происхождения - только демонтировать? 07 год П4, если что...

Почему сразу "фсёпропало"?
Регить как Б/У до сих пор работает.
...ну если не совсем из говна -и-палок собрано.
Если тсу не откровенно колхозный,а имеет заводской вид,то вполне можно зарегить.
Весь смысл лютования гаеров после 2016 года: убрать откровенный колхоз с ДОП-ов.
А шедевральные исполнения тсу постоянно встречаются,воистину из говна и палок. Сварщиги/исполнители -вообще никогда не курили ни сопромат ,ни ТММ.
И подобное в тюненхе сплошь и рядом...тут я всеми руками за,бо инженер)))))
ЗЫ Замечу,однако,что у Паджеро шоп достойные тсу по конструктиву и по толщинам профилей..
И ,этта,я не заинтересованное лицо.
( Лёха,с тебя печеньки )

У тя ж лицо не заинтересованное, по этому мимо печенег

МШУ, мне вообще фаркоп не нужен. Только как причал для летчиков... непонятно только, _можно_ зарегать или _нужно_

Тут несколько дней наблюдаю дпс часа по два утром народ отлавливает, документы спрашивают, багажники смотрят.
Нескольких остановленных с кенгуринами спереди (!) - документы проверили и отпустили...

Кстати: хер бы с ним, с фаркопом (в смысле, с наличием).
Вот от старости при покраске погибла наклейка (даже не табличка! ) на тсу одного уважаемого бренда. Хде взять?
Серт есть, идентифицировать - не возможно...

DJTopor писал(а): ↑ У тя ж лицо не заинтересованное, по этому мимо печенег

Да я и забил,дождешься от тебя,как в июле снега

John Preacher писал(а): ↑или _нужно_

Смотри,какое дело: гаеры тормозят и предъявляют....НО! Есть момент,когда можно "устранить нарушение на месте".
Т.е. в зависимости от конструкции тсу на П4 нужно открутить от 6 до 12 болтов....при 12-ти нужно исчо и печку открутить...
Замечу,что у Топора всё юзер френдли и печку не нужно опускать.
( Лёх,чё с печеньками то? )

У МЕня ваще нет фаркопа на П4
Нет шара - нет ТСУ

МШУ писал(а): ↑ Aleksandr010181,
Ну как так не нашли?
https://xn--80aumecw.xn--p1ai/thule.php
Вообще не серфил и заняло 5 сек.
А вообще,походу,вы же военнослужащий: тогда ксиву гайцу....если не понимает- заипашить из табельного оружия!

Там нет сертификатов! И Тсу не похожи на установленный у меня.
А при попытке перейти по ссылке на официальный сайт
http://thuletowingsystems.com/
Выдает странное сообщение на английском (((

Aleksandr010181 писал(а): ↑ Там нет сертификатов! И Тсу не похожи на установленный у меня.
А при попытке перейти по ссылке на официальный сайт
http://thuletowingsystems.com/
Выдает странное сообщение на английском (((

Я выше писал,что все дистрибьютеры убрали серты со своих сайтов,дабы колхозники не скачивали.
Ещё раз,медленно:связывайтесь с российским дилером ,именно у него может быть серт EAC. Скидывайте ему на почту фоки вашего тсу( общий план и шильдик отдельно) По идеи,вам не откажут в бумажках.

На свой Босаль нашёл, скачивай нехочу.

Доброго всем дня.
Посмотрел ОТТС на свою машину (Паджеро 4 дизель 2008 г.в.), там прописано что "допустимая масса прицепа без тормозов 750 кг, с тормозами 3300 кг, но в графе дополнительное оборудование транспортного средства не прописано сцепное устройство.
Значит ли, что я фаркоп не могу использовать?
Фаркоп стоит от паджеро шоп.....