Pajero 4x4 Off-Road Club

Ест у нас клубень (ака Хоббит) Тёма. мой сосед и приятель. так вот как то лет 15 назад был с ним разговор о машинах: Пруль- да не в жизьнь, дизель-ненавижу, Автомат-атстой, коротышь-выкидышь. В итоге он себе купил: Дизельный прульный коротышь на автомате и ездит уже 8 лет с удовольствием Про автомат на Паджерах(Не убиваемый, особо те что с 2.8 и 3.5 моторами. я за 15 ет в пампасах умудрился сжечь ток один и то сам М...ак а сцеплений на механике упалил 4 комплекта за 5 ет

И так для справки: комплект сцепления на 74й и 40й мотор стоит рублей 15-20, в зависимости от наглости барыги. а АКПП вместе с раздаткой на них же стоит стит 15 в сборе а по отдельности куды менише

Жипер писал(а): ↑ Я хочу нереального?
Если не п2, то что за эти деньги?
Да
Ничего

Нива?

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ И так для справки: комплект сцепления на 74й и 40й мотор стоит рублей 15-20, в зависимости от наглости барыги. а АКПП вместе с раздаткой на них же стоит стит 15 в сборе а по отдельности куды менише

Забудь эти цены.
минимум в 2 раза дороже - и это максимум на полгода.
За этот год только доставка машины выросла с 400 до 1120$.

dmvarlamov писал(а): ↑

Жипер писал(а): ↑ Я хочу нереального?
Если не п2, то что за эти деньги?
Да
Ничего

Нива?

Злой ты.
К Ниве еще механик и магазин з\ч должен прилагаться.

Жипер писал(а): ↑ минимум в 2 раза дороже -

И всё равно дешевле чем сцепа и ея замена

Жипер писал(а): ↑ Злой ты.
К Ниве еще механик и магазин з\ч должен прилагаться.

Ну как бы:

Молодая писал(а): ↑ Готовность делать самостоятельно то, что не требует подъемника.

Тогда ДВЕ нивы, одна на запчасти)
ЗЫ, вспоминая молодость,
Карбюратор нивы на столеее... (голосом Лепса)

dmvarlamov писал(а): ↑

Жипер писал(а): ↑ Злой ты.
К Ниве еще механик и магазин з\ч должен прилагаться.

Ну как бы:

Молодая писал(а): ↑ Готовность делать самостоятельно то, что не требует подъемника.

Тогда ДВЕ нивы, одна на запчасти)
ЗЫ, вспоминая молодость,
Карбюратор нивы на столеее... (голосом Лепса)

Это на случай если стану безработной и начну спиваться)) не хочу как на том видео машину в прямом смысле по кускам собирать)
P.S. Три нивы - на одной ездить, вторая в ремонте, третья на запчасти) и всё равно, блин, в цену паджерика укладываются.

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Ест у нас клубень (ака Хоббит) Тёма. мой сосед и приятель. так вот как то лет 15 назад был с ним разговор о машинах: Пруль- да не в жизьнь, дизель-ненавижу, Автомат-атстой, коротышь-выкидышь. В итоге он себе купил: Дизельный прульный коротышь на автомате и ездит уже 8 лет с удовольствием Про автомат на Паджерах(Не убиваемый, особо те что с 2.8 и 3.5 моторами. я за 15 ет в пампасах умудрился сжечь ток один и то сам М...ак а сцеплений на механике упалил 4 комплекта за 5 ет

Видела на авто.ру вариант с 400к пробегом на автомате. Потихоньку начинаю думать, какие смотреть, а про какие сразу забыть. Есть ли шансы на таком пробеге не менять коробку сразу после покупки? Понятно, что зависит от обслуживания и эксплуатации, но мне на данном этапе хотя бы шансы оценить бы, а дальше пусть механик разбирается на диагностике перед покупкой.

Не знаю как из тик-ток видос перекинуть
Но смысл такой
Там еще музыка класная)))

В общем, откопала на авто.ру третий паджерик, который выглядит куда более живым, чем все вторые (а то и вместе взятые).
https://auto.ru/cars/used/sale/mitsubis ... -a16ce33c/

Да и в целом третьи выглядят получше в большинстве своём, жаль коротыш интересный ушел.
Что меня смущает: если коробка не менялась, то ее ресурс сейчас в полку (везде пишут, что доживает как раз до 400к пробега). Двигло, скорее всего, тоже. Надеюсь узнать по телефону про это. Про пороги владелец честно говорит прям в объявлении, но не факт, что критично и нельзя нормально заварить. По дтп нашлась только мелочь с царапинами и мелкими сколами на бампере и было оно давно, так что явно не причина продажи. У владельца больше шести лет. В общем, звучит очень неплохо, а я как раз со следующей недели начинаю смотреть машины.

Собственно, наверное, вопрос остался один: проверенные сервисы, куда ехать на диагностику перед покупкой, где сразу посчитают ближайшие вложения и не очень грабительски?) Я знаю только dr.Motor, но не каждый поедет в Химки продавать машину.

P.S. Да на этой машине можно банки грабить! Ну ладно, не банки, всего лишь инвестиционно-строительный центр. По вину находится приговор, можно сделать вывод, что багажник вместительный))

Ant321 писал(а): ↑ Не знаю как из тик-ток видос перекинуть
Но смысл такой
Там еще музыка класная)))

Жалко, конечно, стариков, но себя жальче) Сил моих больше нет пешком ходить и на каждый выезд экипаж искать)

Молодая писал(а): ↑ В общем, откопала на авто.ру третий паджерик, который выглядит куда более живым, чем все вторые (а то и вместе взятые).

Не хочется разочаровывать... но за 350 рублей эта конкретная треха удивит не только кривыми документами... даже по этим скудным и не информативным фото... жалкое зрелище.

Смирнов писал(а): ↑

Молодая писал(а): ↑ В общем, откопала на авто.ру третий паджерик, который выглядит куда более живым, чем все вторые (а то и вместе взятые).

Не хочется разочаровывать... но за 350 рублей эта конкретная треха удивит не только кривыми документами... даже по этим скудным и не информативным фото... жалкое зрелище.

Я ж не буду брать вслепую, а потратить условный пятак на испытание удачи не жалко, ибо я точно знаю, что бывает везение (например, знакомая в прошлом году взяла фольксваген жук 98гв за 170к, высадил на дороге за этот год только один раз когда в сервисе косякнули с патрубками охлаждения и машинка эпично вскипела. Вложила она в него за это время тоже не так-то много, хотя рынок уже тогда был от 400к). Но вообще, я бы ставила на то, что двигло в этом экземпляре вот-вот двинет кони или еще что в этом роде.
Опять же, очевидно, что машина за 350к и едет на 350к, лишь бы было из чего собрать что-то адекватное. Потому и стоит первой целью при диагностике посчитать суммы дальнейших вложений.

Молодая писал(а): ↑бывает везение

Хорошая машина уходит за час. Чтобы "повезло", нужно какое-то время пожить на авто.ру и тп.

PII3d6G72 писал(а): ↑ Хорошая машина уходит за час.

Нет такого правила. Дешевая машина - да, наверное - но "дешевая" и "хорошая" никогда не были синонимами.

Но постоянно "пасти" варианты безусловно нужно.

Nbf, 350 за паджерик (условия задачи) по нынешним временам это дешево походу... зашел ради интереса на авто.ру, был впечатлен ценниками.

Молодая писал(а): ↑ мелкими сколами на бампере

Бампера на рестайле всегда в цвет накладок по бортам и порогам
И да, рестайлинг пошёл с 2003

Nbf писал(а): ↑

PII3d6G72 писал(а): ↑ Хорошая машина уходит за час.

Но постоянно "пасти" варианты безусловно нужно.

За два месяца два интересных варианта, не считая третьего коротыша с очень уж большими подозрениями по докам и скрученным пробегом(
Ниче, всегда есть план-капкан - матиз, бездорожные свойства обеспечиваются четырьмя крепкими мужиками)) иронизирую, если что.

Молодая, трешки вообще нет смысла за 350 смотреть.