Pajero 4x4 Off-Road Club

Осталось открыть мануал и посмотреть сколько давления надо машине для стабильной работы.

Смайлик писал(а): ↑Выводы будут???

о каких выводах речь?

drcham писал(а): ↑ Осталось открыть мануал и посмотреть сколько давления надо машине для стабильной работы.

а какая связь между генератором и бензанасосом , если до снятия клеммы машина стабильно работала?

Alex80 писал(а): ↑ если до снятия клеммы машина стабильно работала?

А машина у Вас давно.
Аккумы на ней меняли, или это первый раз?

SNOOPER писал(а): ↑ А машина у Вас давно.
Аккумы на ней меняли, или это первый раз?

4 года, аккум не менял, он нормально пока работает.
Дроссельная заслонка дребезжит иногда, когда включаешь зажигание,как будто на нее ток импульсом подается, при включении стартера, может выхлоп в обратку дать.

Я так понимаю, что то с блоком управления двигателем.

Ну почему же. Это смотреть нужно.
Была как то машина. Человек ездил лет пять+ приехал уже и не помню с чем но снимали аккум.
После этого не заводится.....
Нашел кнопку-секретку в сиденье.
Видно был включен сервисный режим, после отсоединения аккума встала в охрану.
Может и у Вас так же.
Поэтому и спрашивал про аккумы.

Народ подскажите где блок управления двигателем стоит?

Под торпедой на правой стойке в ногах пассажира.

Смайлик писал(а): ↑ Под торпедой на правой стойке в ногах пассажира.

Благодарю

Народ тема открыта, присоединяйтесь )

К чему?
Что есть новенькое?

В сервисе неделю уже, ремень по меткам стоит, датчик калена работает, сказали надо расходомер оригинал ставить по цифрам и буквам, есть какая разница между ними?

Alex80 писал(а): ↑В сервисе неделю уже

Прости за прямоту, но ты по ходу не в тот сервис заехал....
Оне на тебе учиться будут = за твой счёт...
Если сразу не нашли - вали оттуда, мой тебе совет..!

авто завели, работает, новая проблемка не работает 6 цилиндр, на холостых трясет как на тракторе)

Заслонки на месте?
Форсунки чистые?

Смайлик писал(а): ↑ Заслонки на месте?
Форсунки чистые?

ну наверно, я как акумм скинул, больше на ней и не ездил) там еще клапан геометрии впускного колектора накрылся, потом поменяю,надо с цилиндром разобраться для начала. катушка там на два цилиндра, она отпадает, провода там нет, осталось свеча,форсунка,и заслонка.

Alex80 писал(а): ↑ осталось свеча,форсунка,и заслонка.

Очень часто грязь в рампе и забивает фильтр форсунки.