Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот интересно - ровно год - тоже самое

Sergeevich 99 писал(а): ↑ Кто как сегодня отколупывался?

Завтра думать будем, сейчас дождь идёт))

У нас тут "мода" пошла - чехол-тент на машину. Несколько шт уже по дворам видел

Chumahod писал(а): ↑чехол-тент

Есть производители годные по отзывам? Мне в деревню тестю надо

kyzya11 писал(а): ↑

Chumahod писал(а): ↑чехол-тент

Есть производители годные по отзывам? Мне в деревню тестю надо

Под ним все гниёт в разы быстрее - так что не советую.

Romik писал(а): ↑

kyzya11 писал(а): ↑

Chumahod писал(а): ↑чехол-тент

Есть производители годные по отзывам? Мне в деревню тестю надо

Под ним все гниёт в разы быстрее - так что не советую.

Так строго на случай ледяного дождя - отлично. Стянул снег и лёд вместе с чехлом и поехал. И пусть до следующего акта непогоды в багажнике живёт...
Китайцы на Али предлагают получехлы - окна по дверные ручки и крыша. Причём есть варианты только по окна передних дверей, в общем на любой вкус.

kyzya11 писал(а): ↑

Chumahod писал(а): ↑чехол-тент

Есть производители годные по отзывам? Мне в деревню тестю надо

Прямо хороший тент чехол ни тебя, ни тестя ценой не обрадует. Он должен быть минимум трехслойным и вообще куча нюансов.
Я лет шесть семь назад озадачивался этой темой, в итоге жаба не то чтобы победила - мы с ней единым фронтом выступили...))
При цене однослойного из приличного Оксфорда что-то меньше полутора тысяч тогда, "правильный" чехол стоил от 17.000₽.
Но если пользоваться и не губить машину и её ЛКП - надо разоряться.
Там первый внутренний слой исключает движение по кузову = не царапает краску. Второй - мембрана, которая выпускает влагу наружу, а только последний уже защитный, причём не Оксфорд, а что-то тоже с односторонним пропусканием и со 100% водозащитой.
Я хз сколько сейчас такой стОит...

Romik писал(а): ↑ Под ним все гниёт в разы быстрее - так что не советую.

Так зимой то от снега, ничего не должно по идее негативного быть

Romik писал(а): ↑ Под ним все гниёт в разы быстрее - так что не советую.

Не, если на грязную мокрую машину натянуть и до весны оставить - таки да. А зимой пару-тройку раз одеть перед стихией, имхо не великий труд. Всю машину накрывать, в нашей полосе смысла особого нет, да и возиться с грязным чехлом в чистой одежде то ещё удовольствие... Как по мне, так на передние стëкла и лобаш - оптимальный вариант. Остальное само оттает.
А так любой чехол - гимор конечно. Мешок ему непромокаемый нада, чистить/сушить периодически чтоб не протух... ))

Дешевле на зиму гараж снять)

Чехол хорошая вещь, но только для сухой и чистой машины.
Для повседнева это навес или паркинг.

Sergeevich 99 писал(а): ↑ Дешевле на зиму гараж снять)

Ну тут базару вобще нет... Гараж - это лучший чехол!

Chumahod писал(а): ↑

Sergeevich 99 писал(а): ↑ Дешевле на зиму гараж снять)

Ну тут базару вобще нет... Гараж - это лучший чехол!

Когда ещё гаражом пользовался как гаражом, а не как свалкой, был у меня не описуемый случай.
В пятницу, стало быть, машину поставил, в выхи никуда не ездил, соответственно появился в понедельник. А оттепель лёгкая была. А в ночь - мороз. И сантиметра четыре ворот снизу оказались во льду. В общем я лёд вечерами потом два дня отбивал - и это при том, что мою сторону никогда не топит и ворота на 7 см. выше земли.
Лучше бы я тогда окна отскабливал...))

Nbf писал(а): ↑ Лучше бы я тогда окна отскабливал...))

У меня веселее было...
Весной приморозило резко, а замок на калитке был обычный= сувальдный.
Я утром прибежал, и, видимо, очень резко повернул ключ.
Сувальды в замке то ли проскочили, то ли стопорнулись или ещё как-то.
Короче, ключ намертво- ни туда, ни сюда. И грел, и плясал с бубном- ни как!
Закончилось болгарингом и саврингом петель калитки
Разобрал замок, выкинул сувальды нахрен...
Куржак в гараже- это бичь!