Pajero 4x4 Off-Road Club

Спасибо. Начнус него, а там видно будет

Хотя, не с него, ведь стрелкаина табоо адекватно покащывает температуру ОЖ двигателя. Значится не в нем дело.
Снимал я еще шланг подходящий к мембране с какого-то то ли реле, то ли клапана, таквот всасывания (разряжения) на этом клапане никакого не почувствовал. Кэтому клапану снизу еще подходят 2 проводочка. Что это за хренька? Может какой предохранитель помер?

На Спорте эта лягушка работает ток с кондеем. на прогрев она ни как не влияет от слова совсем. двух контактный датчик тут тож не при делах . он завязан на стрелку и блок накала. разбирайся с автоматом прогрева.

Лёха, не обламывай процесс.....

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ На Спорте эта лягушка работает ток с кондеем. на прогрев она ни как не влияет от слова совсем. двух контактный датчик тут тож не при делах . он завязан на стрелку и блок накала. разбирайся с автоматом прогрева.

ну может на спортах...но у меня при сдергивании проводов с этого датчика сразу срабатывает эта лягуха на горячем двигателе..и значить при пуске холодного двигателя на спортах эта лягуха не работает?до полного прогрева мотора..тогда получается все обсуждение в пустую.все работает в штатном режиме для спорта

Chop13 писал(а): ↑ Хотя, не с него, ведь стрелкаина табоо адекватно покащывает температуру ОЖ двигателя. Значится не в нем дело.
Снимал я еще шланг подходящий к мембране с какого-то то ли реле, то ли клапана, таквот всасывания (разряжения) на этом клапане никакого не почувствовал. Кэтому клапану снизу еще подходят 2 проводочка. Что это за хренька? Может какой предохранитель помер

стрелка на приборке на холодном моторе уходит в полный ноль?не подвисает? а раньше эта мембрана срабатывала при утренних пусках двигателя?говорят что на спортах не должна.тогда надо шток посмотреть.убирается ли он полностью на холодную-тот что из термоприблуды торчит

Шток работает и заходит до конца и вызодит по мере прогрева.
Раньше работала мембрана или нет хз, необращал внимание.
Вспоминается, вот еще что, когда заменил антифриз, забился этот регулятор, правда я этого еще не знал. Зависали обороты на 1200, я по не знанию тогда флажок газульки отодвинул влево ослабив болтик 5 и еще нижний. После того, как выяснил, что это регулятор забился и устранив это дело флажок обратно не вернул. Может из-за этого?

конечно надо все вернуть на место.вообще с этого и надо было начинать