Pajero 4x4 Off-Road Club

Nbf писал(а): ↑ И да - моя Нокиан LT2 оказывается в прошлом году отметила юбилей - она 2012 года

Nbf писал(а): ↑Астанавись! ©.

В прошлом сезоне купил Кумху (опередил Тараса ),кста 2012года, на Анькину машину, взамен ГРЫЖ, и всю зиму сравнивал с моими наследственными Ноклами, а ты понимаешь, что тут сравнение только ШИН и ни чего более.
Могу в выхи отфоткать состояние моей Ноклы и Анькиной Кумхи.... Разница велика.
Себе сейчас взял новые, кста у меня Нокла походу ещё финская, но управляемость на ней полное.гэ.
На этой неделе обкатал свою обновку. Сказать, что я доволен ни чего не сказать. Дорогу держит изумительно (Паша, ты знаешь где я живу) так вот на этой неделе гонял на работу, колея с водой... по началу "очково" но блин, даже на 120-ти пох.... чего я не мог себе всё лето позволить на атешном гудриче.

Уважаемый Смайлик, а какие Вы взяли? По итогу мониторинга у меня остались Нордман 7 или 8 , 235 или 255 (правда есть и 5, подешевле); Кумхо Wintercraft.
А вот еще нашел зверюшку корейскую - Nexen Winguard Spike 235/75 R15C 110/107Q. Кто-нибудь имел опыт с ней?

denpod2011 писал(а): ↑а какие Вы взяли?

Это отличная цена. Мне сегодня в Южном порту назыали за Кумхо эти 31 дюймов- 15000

denpod2011 писал(а): ↑Это отличная цена

Так я и купил.
Свою старую ноклу думаю на продажу выставить, протектор ещё живой, шипов почти не осталось.

Смайлик,
И еще вопрос - почему Вы взяли ширину 265? А не 235?
В выходные поеду покупать и переобуваться- либо Кумхо Wintercaft 31 235 или Нордман 8 SUV, а вот там есть вариант 235 или 255. Приоритет - управляемость на льду, с горки и в горку, т.к. есть по дороге на дачу такая пакость, горка с поворотом на 90 градусов. Да и в МО тоже таких мест навалом, до сих пор дрожь берет от некоторых.

denpod2011 писал(а): ↑ Смайлик,
И еще вопрос - почему Вы взяли ширину 265? А не 235?
В выходные поеду покупать и переобуваться- либо Кумхо Wintercaft 31 235 или Нордман 8 SUV, а вот там есть вариант 235 или 255. Приоритет - управляемость на льду, с горки и в горку, т.к. есть по дороге на дачу такая пакость, горка с поворотом на 90 градусов. Да и в МО тоже таких мест навалом, до сих пор дрожь берет от некоторых.

Возможно тебе поможет выбрать то что тебе подойдет и то что можно поставить на твою машину.
https://td.pajero4x4.ru/304/kolesa-i-pajero/

denpod2011 писал(а): ↑ И еще вопрос - почему Вы взяли ширину 265? А не 235?

Потому, что у меня П3, 235 будет убожеством не эстетичным

мне самое главное - уверенно чувствовать на льду, каше... в общем зимой на дороге.
Машина то тяжелая, как пойдет, так не остановишь. Вот пока и мечусь между Кумхо и Нордманом

denpod2011 писал(а): ↑ мне самое главное - уверенно чувствовать на льду, каше... в общем зимой на дороге.
Машина то тяжелая, как пойдет, так не остановишь. Вот пока и мечусь между Кумхо и Нордманом

По такое определения подходят любые новые зимние шипованные шины - а уж остальное от умения ездить зимой.
Сегодня много ходил по улицам - 80% Nokia.

зашел в шинную точку в ТЦ Кунцево, и сравнил Нордман 7 235-75-15 и Кумхо Wintercraft 31. шины были на улице при -5 градусов. По ощущениям Нордман гораздо мягче чем Кумхо, можно пальцами сжать. Кумхо жестче. Шипы выпирают одинаково по ощущениям. Поговорил с продавцом - он сказа, что у нордмана боковина мягче.
Для зимы наверно лучше чтобы помягче резину? А у Нордмана 8 больше шипов, хотя пятно контакта такое же будет , ну 1-2 дополнительных шипа роли не играют.

denpod2011 писал(а): ↑ зашел в шинную точку в ТЦ Кунцево, и сравнил Нордман 7 235-75-15 и Кумхо Wintercraft 31. шины были на улице при -5 градусов. По ощущениям Нордман гораздо мягче чем Кумхо, можно пальцами сжать. Кумхо жестче. Шипы выпирают одинаково по ощущениям. Поговорил с продавцом - он сказа, что у нордмана боковина мягче.
Для зимы наверно лучше чтобы помягче резину? А у Нордмана 8 больше шипов, хотя пятно контакта такое же будет , ну 1-2 дополнительных шипа роли не играют.

Если цена одинаковая - я бы взял бы Кумхо.

denpod2011 писал(а): ↑ Нордмана 8 больше шипов, хотя пятно контакта такое же будет , ну 1-2 дополнительных шипа роли не играют.

В этом сезоне катаю Нордман 8 ,брал новую, до нее была Нордман 7. Как раз закончилась обкатка и в прошлую субботу нужно было махнуть рано утром под Углич. Выезжал в 3:30 от себя, валил снег. Трасса м5, МКАД , м8 до Сергиева Посада не чищеные абсолютно. Резина понравилась. Перестроения через бруствер из ряда в ряд без вопросов, держак по трассе до скорости 100 отменный( выше не пробовал да и в принципе не езжу почти выше) и по каше и по накату.
Далее конечно будем посмотреть, как она будет ходить , держать шипы и пр но пока,в сравнении с 7Й, нравится.

der fliegende, Ездили через Калязин? Там же такая дорога между Калязином и Угличем, что даже местные мне летом сказали пожалеть машину.

А цены примерно такие у официалов. НА Авито подещевле на 1000
Нордман 8 SUV 235-75-15 = 12640 руб , ну можно на 500 меньше поискать,
Нордман 8 SUV 255 - 12130
Нордман 7 SUV 255-...-15 = 10000 руб
Кумхо -11530 руб

denpod2011 писал(а): ↑ Ездили через Калязин? Там же такая дорога между Калязином и Угличем, что даже местные мне летом сказали пожалеть машину.

Туда через Калязин , обратно через Нагорье - Заозерье.
Ну да, дорога от Калязина не очень но приемлема.

Уважаемый Смайлик,
Как проявила Кумхо по нынешнему льду?

denpod2011 писал(а): ↑ Как проявила Кумхо по нынешнему льду?

Я в полном восторге, рулится, тихая, гребёт по сугробам отлично, управляемость на высоте. Ноклу не куплю ни когда, даже если будет с покупкой авто избавлюсь сразу.
Кумхо рекомендую.