А, кроме 4D56 есть ещё двигатели с подобным "встроенным сюрпризом" при обрыве ремней ГРМ?

[.kkursor]

к примеру- на 4D56 в большинстве случаев удавалось отделаться заменой поломатых рокеров

Отец на 4M41 два раза цепь терял. В первый раз сталинград, второй на холостых, пара рокеров и всё

[Dizel Man]

Это как же мотор клацал при истерании и обрыве верхнего успокоителя у 4М41, что бы этого не услышать? Хотя, люди разные и отношение к звукам из под капота тоже у всех разное...

[Dizel Man]

К стати, всему виной дешевое масло в моторе. Чтобы спилить верхний успокоитель и оборвать цепь, нужно сильно постараться в поиске подходящего для этого масла...

[.kkursor]

К стати, всему виной дешевое масло в моторе. Чтобы спилить верхний успокоитель и оборвать цепь, нужно сильно постараться в поиске подходящего для этого масла...

Когда мне ждать обрыв цепи?

[Dizel Man]

А я и не писал что хороших масел нет. И Ваш вопрос нужно Вам и адресовать. Через какой пробег указанное масло чернеет и чернеет ли вообще?

[.kkursor]

Через какой пробег указанное масло чернеет

Через 0. Оно сразу чёрное в работающем моторе, прям после первого запуска. К 8 тыс км чёрное как крем для обуви.
Сейчас с замены прошло км 200 (менял на прошлых выходных), щуп ещё видно.

[.kkursor]

А я и не писал что хороших масел нет.

Так это дешёвое масло. Самое дешёвое. 600 рублей за 5 литров.
Ваше же утверждение - причина обрыва цепи в дешёвом масле.
Вот у меня вопрос - я с 2016 года на лукойле, с 2022 на грузовом лукойле, 2025 год проеханный на Волгаойле, по ряду причин вернулся на грузовой лукойл, 4 тысячи рублей за 20 литров. Это практически самые дешёвые масла из тех, которые сейчас есть. Когда мне ждать обрыв цепи? Надо ж денюжку подкопить, сэкономленную на замене масла из менструальной крови 90летних японских девственниц по 5 тыс р за литр каждые 500 километров.

[Dizel Man]

Ваш скепсис мне понятен, НО. А почему, как Вы считаете, масло так быстро чернеет? Забыл спросить, а что, как Вы считаете, так чернит масло?

[.kkursor]

Забыл спросить, а что, как Вы считаете, так чернит масло?

Сажа из незаглушенного EGR, а что?

[Dizel Man]

А Вы почитайте о том, что такое сажа. Забейте в Яндексе: "абразивные свойства сажи", и углубитесь в изучении темы...

Сажа обладает абразивными свойствами, что подтверждается результатами исследований. Это означает, что частицы сажи могут механически повреждать поверхности деталей, вызывая их износ.
dzen.ru
Некоторые аспекты абразивных свойств сажи:
Влияние на износ деталей двигателя. Сажа ускоряет износ деталей двигателя, особенно в местах, где недостаточно смазки. К уязвимым участкам относятся клапанный механизм, поршневые кольца, кулачки распредвалов, коромысла, направляющие клапанов и другие элементы.
oil-club.ru
Зависимость от размера и формы частиц. Величина абразивного износа зависит от размеров частиц, их соизмеримости с зазорами между деталями, а также от формы, твёрдости и механической прочности частиц загрязнений. Первичные сажистые частицы, попадающие в масло из камеры сгорания, имеют размеры 0,3–0,5 микрометра. В масле они образуют дисперсную фазу с большим запасом свободной поверхностной энергии, что способствует их агрегации (укрупнению). Образующиеся агрегаты, попадая в зону высоких температур, значительно упрочняются и становятся абразивоопасными.
mitasuoil.com
Влияние на свойства масла. При накоплении сажи в масле растёт его вязкость, что снижает смазывающую способность. Частицы сажи могут блокировать доступ смазки к зоне контакта, усиливая трение и износ. Например, содержание в масле даже 4% сажи уже сказывается на доступе масла к зоне контакта — частицы сажи блокируют его. Исследования показали, что сила трения с маслом, содержащим 5% сажи по весу, при температуре 100 °C возрастает на 800% по сравнению с холодным маслом.
dzen.ru
oil-club.ru
Особенности в двигателях с системой рециркуляции отработавших газов (EGR). В таких двигателях частицы сажи могут быть на 20–30% твёрже, чем в двигателях без EGR.
oil-club.ru
Критические концентрации сажи могут приводить к серьёзным проблемам в работе двигателя. Например, при содержании сажи более 10% может доминировать эффект масляного голодания, что повышает риск отказа двигателя из-за чрезмерного износа или сваривания деталей.
oil-club.ru
Таким образом, абразивные свойства сажи — это фактор, который необходимо учитывать при эксплуатации двигателей и выборе смазочных материалов.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/218 ... =yandex.ru

Недавние исследования D.A. Green показали, что смесь базового масла и сажи дает значительное увеличение износа при использовании высокочастотной возвратно-поступательной установки (высокочастотной машинке трения HFFR)

И EGR нужно срочно глушить, а марку масла менять...

[.kkursor]

Сажа - абразив, ага.
В следующий раз, когда что-то будут смазывать графитовой смазкой или смазкой ШРУС, я пойму, что это разводняк и попытка абразивом сломать мне машину.

[.kkursor]

срочно глушить, а марку масла менять.

Так вот у меня и вопрос. На дешевом масле с егр проехал 320 тыс на данный момент. Когда наконец цепь лопнет?

[Dizel Man]

Каждый правый имеет право, на то что слева, и на то что справа. Вам и Вашему коню большой УДАЧИ!

[.kkursor]

Вашему коню большой УДАЧИ

Она ему пригодится - 10 лет на переработанной моче вместо масла тарахтит и никак не натарахтится.
Но когда-нибудь точно умрёт, именно из-за масла. И из-за егр.

[Dizel Man]

4М41, очень надежный двигатель. Его что бы "убить", нужно стараться. А мотор умрет из-за Вашей уверенности в том, что делаете все правильно. Имеете полное право! Машина Ваша, решения тоже Ваши, Вам за них ответственность перед собой и нести. А я пожелаю Вам УДАЧИ!!! И очень интересно глянуть на дымность из маслозаливной горловины Вашего двигателя...

[.kkursor]

А мотор умрет

Когда-нибудь и я умру.

[Непопаджеро]

Ну далеко ходить не надо : 4m41 при обрыве цепи ломает только бугеля 2 шт , наверное япы так и задумали )
Про сталинград в грм при этом умолчу ))

[SNOOPER]

4m41 при обрыве цепи ломает только бугеля 2 шт , наверное япы так и задумали )

Это как повезёт. От скорости не зависит.
Точнее нет прямой зависимости.

[Смирнов]

На дешевом масле с егр проехал 320 тыс на данный момент. Когда наконец цепь лопнет?

У меня есть знакомый у него два паджерика, правда бензинки... последние несколько лет тоже льет какую то ссанину из светофора. При этом постоянно ибеца с моторами. То распред задерет, то вкладыши... делает сам... связи с гавняным маслом не видит. Наверное руки кривые)))))

[Dizel Man]

Масло, ГЛАВНЫЙ продукт кормления двигателя. Топливо, точнее его чистота и химсостав, так как его (дизель) начали активно производить на городских помойках, второй. И тот кто этим знанием пренебрегает, должен копить деньги. А сегодня это.......