Свист при оборотах с выше 2300

[stas24]

И так снял помпу и клапана, всё хорошо промыл, поменял естественно прокладки ииии, нифига, всё так же(

[SNOOPER]

Актуатор проверили? Диафрагма целая?

[stas24]

Есть предположение что трубки перепутаны, с интеркулера

[stas24]

Актуатор проверили? Диафрагма целая?

По виду целая

[SNOOPER]

Нужно проверить диафрагму воздухом или вакуумом Сильно не дуть, не белее 1кг

[stas24]

Проверить диафрагму нечем(. Провёл эксперемент, снимал трубку с актуатора, результата никакого, пишут на форумах удлинить тягу актуатора, но она у меня не регулируется (. А вот открутил крепление актуатора и опустил чуть ниже и свист пропал, правда и тяга авто стала хуже

[Леонид123]

Очень похожая картина на машине товарища, мотор 4М40 . В диапазоне 2500-3000 начинается свист, в районе турбины.При спокойной езде свиста нет. Грешу на прокладки турбины, как доберусь, отпишусь

[stas24]

Нашёл одну дырявую трубку, пока купить негде, идёт с генератора (сзади генератора крепиться какая-то хрень))), от неё и к двигателю на нём 2 трубки тонкие которые уходят к задней стенке и за интеркулер.

[stas24]

Вот это что за трубка

[SNOOPER]

А вот открутил крепление актуатора и опустил чуть ниже и свист пропал, правда и тяга авто стала хуже

Вот видишь. Почти нашёл.)))
Осталось только у актуатора "соснуть", убедится что диафрагма рваная....

[stas24]

Осталось только у актуатора "соснуть", убедится что диафрагма рваная....

просто заказал новый

[stas24]

Вообщем актуатор поменял, стало получше, но всё равно свист есть.

[вжик69]

Доброго....
Актуатор надо настроить, настройка на ходу, обьясни на пальцах, куда трубки идут - от и до куда.
есть три трубочки: на актуатор, на турбо- корректор тнвд, и на ЕГР.
Клапан ЕГР, впускной коллектор в каком состоянии???
Свистать могут воздушные патрубки, кулька, и сама турбина, или актуатор.
Больше нечему.....
Возможно и дырка в горячей части.

[stas24]

Доброго

Трубки вроде правильно, всё чистил и отмывал. Сейчас ситуация такая: при езде на оборотах 2300 примерно и выше начинается свист, даю газ больше и свист пропадает. Регулирую актуатор путём подкладывали шайбочек (так понимаю что должен быть изначально в положении закрыто заслонка). Шайбы по 2 мм, убираю одну вроде свиста нет почти но в некоторых режимах при разгоне как будто за жопу держат. Прибавляю тяга норм но свист.

[stas24]

И ещё вопрос у меня без натяжки актуатор установлен, тоесть настроено так что прям на шток впритык одевается тяга актуатор, или он должен натянут быть?

[stas24]

Решил купить бус контролёр и прикрутить к нему манометр, посмотрим давление и подрегулирую

[stas24]

А пока он идёт колхоз рулит, замотаю патрубки кардолентой, если где из них сифонит думаю звук измениться точно

[SNOOPER]

если где из них сифонит

Присутствуют пятна масла.......

[stas24]

Присутствуют пятна масла.......

нет, и турбина масло не жрёт, патрубки не в масле. Люфта турбины нет.

[вжик69]

Доброго....
А сам радиатор/кулер герметичен ? Моторчик кулера работает, не скрипит?
И на впускном коллекторе стоит перепускной клапан по передуву, он на пружине плотно сидит?
Поддерни вверх его, проверь.
Турбина, надувает, подхват хороший ?